目前，中方派出的搜救隊與泰方仍在全力合作開展搜救。
鳳凰號沉船
然而，在關於事故責任的兩個關鍵問題上：發生翻船事故的遊船是否不聽警告執意出海？遭遇翻船事故的中國遊客究竟是自助遊遊客還是非法“零元團”？泰國官方和旅行社方面卻出現了兩種截然不同的表述。
是自由行遊客，還是非法“零元團”？
根據環球網7月9日報道，泰國副總理巴逸上將在總理府就普吉沉船事件對外稱：經過警方調查，翻船造成40多名中國遊客死亡的普吉租船旅行社幕後老闆為中國人，此旅行團為非法的“零元團”。
巴逸還稱，出事原因為：此租船旅行社拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海，罪在“零元團”船公司的中國籍負責人，對泰國旅遊業不會造成影響。
“零元團”指的是讓遊客在所在國的旅行社繳納低於旅遊成本價的團費，到達泰國後地接社再把他們帶到一系列旅行社指定的購物店內消費，並向其兜售自費項目，以遊客額外的消費填補少交的團費。
然而，“零元團”這一說法卻與中國旅行社方面的說法完全相反。
記者從飛豬、攜程和懶貓等旅行平臺獲得信息顯示，事故中的中國遊客基本都是購買了當地玩樂、一日遊等產品的自由行旅客，而並非“零元團”。
“平臺上銷售的鳳凰號旅遊產品一般定價450-500元，當地玩樂項目不存在零元團一說，零元團是泰方對自由行當地玩樂產品的誤讀。”飛豬方面回應稱。
懶貓方面也表示，平臺為一日遊行程的代訂公司，並不是傳統社，沒有“零元團”的產品，而發生事故的“鳳凰號”的產品定價為499元每人（即船票+一日遊行程服務）。
值得注意的是，根據中國文化和旅遊部網站7月7日消息，針對7月5日泰國普吉島發生的翻船事件，文化和旅遊部已經引發了關於做好暑期旅遊安全工作的通知和關於進一步加強出境自助遊相關工作的緊急通知，要求立即對當地在線旅遊企業和平臺、旅行社開展緊急排查，下架一批不合格自助遊產品。
顯然，針對普吉島翻船事故中國方面排查的重點為自助遊產品，而並非不合理低價團。
遊船不顧警告擅自出海？
事發後，泰國旅遊警察曾稱，在“鳳凰號”出海之前，當地政府發佈了強風和暴雨預警，“警告過普吉島旅行社不要離開港口，但他們多次不顧警告，帶著遊客在海浪處於非常危險級別的時刻駛入安達曼海”。
為何包括“鳳凰號”在內的多艘船隻，不聽從預報擅自出海？“鳳凰號”船主接受媒體採訪時曾表示，當天出發時天氣情況良好，他們未收到禁止出海的通知，而且，出發時碼頭掛的是表示“可以出海”的綠旗。
在普吉島當地從事旅遊服務業的導遊大威告訴北京青年報記者，通常，旅遊從業人員會實時收到氣象部門的天氣預報。5日早上，島上一直有太陽，幾乎沒有風雨，很多遊船一早出海。
當天下午3時左右，他和許多導遊都收到氣象部門發來的天氣預報，預報中提到：7月5日至12日，會有颱風抵達安達曼海附近。屆時，泰國西南地區可能受到影響，出現暴風雨天氣。
大威說，如果提前獲知會有極端天氣，很多旅行社會選擇改變行程。但那天接到天氣預報的時候已經是下午，很多遊船已經出海在外。
碼頭懸掛“天氣良好”的綠色旗幟？
“自由號”遊船與“鳳凰號”在一個碼頭出發。昨日，北青報記者從“自由號”船長處瞭解到，一般情況下他會根據天氣預報和碼頭旗幟的顏色判斷要不要出海。他稱，7月5日早晨普吉天氣很好，碼頭懸掛著綠色的旗幟，所以他們的潛水遊船正常出港。船長說，如果氣象部門明確預測有颱風或者暴風雨，海事部門會通知公司禁止出港，“但5日沒有接到這樣的預警”。
一位不願意透露姓名的泰國地接社負責人透露，據其所知風暴來臨前並沒有船公司和旅行社收到了有關的警告。僅有的一張說明有風暴的通知是針對當地捕魚者發出的，掛在漁業部門的網站上，並非對旅行社和船公司發出，而且，這張預警通知發出的時間已經是當天下午4點。然而，早在上午遊船便已經紛紛出海， 該負責人稱，船公司和旅行社根本來不及獲得預警，即便獲得也已經於事無補。
北青報記者查詢當地氣象部門的官網和社交賬號主頁發現，7月5日，天氣預報中寫到，當天事發海域可能會出現浪高兩米的海浪。北青報記者注意到，如果發佈出海警示，氣象部門的社交媒體主頁上會明確寫出“小型船隻禁止出海”或“所有船隻禁止出海”。但5日早上7時33分，其發佈的24小時天氣預報上，也只註明“船隻出海請謹慎”，未有“禁止”二字。
國內旅行平臺方面的調查也顯示出同樣的信息。飛豬方面表示，據媒體報道和泰國政府部門消息，以及飛豬趕往前線的人員反饋，船在出海前，海面並沒有下雨；出海後直到下午4點左右才開始突然下起暴雨。泰國氣象局下發緊急通知的時間是當天下午4點，當地大部分的船已處於從皇帝島或者皮皮島返程或者返程登船中。同時，據媒體報道，這份通知並非“禁令”性質，是一份“通知”級別的預警。
泰國批准普吉沉船事故賠償預算：
遇難者每人賠約20萬人民幣
據泰國《世界日報》報道，9日，泰國觀光與體育部緊急召開會議，批准普吉船難賠償預算共計6390萬銖（約合人民幣1277萬元），遇難者每人賠償100萬銖（約合人民幣20萬元）。
具體內容包括：
1.遇難者每人賠償100萬銖；
2.受傷遊客醫療費用每人不超過50萬銖，目前有10人；
3.心理治癒費用，每人2萬銖，目前共計74人；
4.旅程因事故突然中斷，每人賠償2萬銖。
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