2018年6月26日，全新一代比亞迪唐在北京正式上市，新車燃油版與混動DM版各推出5款車型。燃油版售價區間為12.99萬~16.99萬元，混動DM版車型綜合補貼後售價區間為23.99萬~32.99萬元。新車基於比亞迪全新的BLP平臺架構，整合了全球造車工藝及一流供應鏈體系，只為打造豪華車般的輕量化車身和NVH感受。
此外，全新比亞迪唐還提供9大國際機場，數萬個停車位72小時免費停車福利。
外觀方面，比亞迪首席設計師沃爾夫岡·艾格先生親自講解Dragon Face外形設計。
比亞迪全新品牌主張“向新而行”，全新一代唐採用王朝概念車的設計風格，大面積進氣格柵中有多輻橫向鍍鉻條，顯現車體的寬度，運動感十足。新車長寬高分別為4 870 mm、1 940 mm、1 720 mm，軸距為2 820 mm，並標配七座佈局。
車身側面比例協調，混動DM版採用燻黑D柱懸浮式設計，頂部造型成下壓式，極具動感。
尾部採用一體貫穿式尾燈組，且並沒有“唐”的Logo，加上隱藏式排氣設計，顯得唐的尾部造型格外簡潔、國際化。燃油版唐有四種車身顏色，分別是：陶瓷白、銀砂黑、琥珀金、鈦澤銀，而混動DM版則會有紅色等其他顏色。
全新唐的內飾也非常簡潔，中控只有一臺可旋轉的大尺寸顯示屏，同時取消了實體物理按鍵，內部集成多媒體、導航等功能。
這款14.6英寸的超大顯示屏在硬件方面極為強大，其分辨率達到分辨率達到1920x1080，搭載8核、主頻2.0GHz的CPU，3G內存、32G容量，與市面上的主流智能手機並無差別。系統的操作邏輯與安卓手機一致，可通過內置應用商店或者騰訊應用寶等第三方應用商店下載各類安卓App，並可以通過OTA在線升級，不斷完善功能體驗。
除強大的硬件支持外，比亞迪在2018年北京車展上推出的DiLink人機交互系統也搭載在全新比亞迪唐之上。DiLink基於智能硬件、車內網、雲端通訊、信息融合、AI、大數據等先進技術，DiLink智能網聯繫統包含Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大能力平臺。
比亞迪推出的全球首創智能自動旋轉大屏Di平臺，將手機生態的海量應用盡攬其中，並且通過在全球率先開放汽車的341個傳感器和66項控制權，全面豐富汽車生態，希望“技術驅動創新、連接創造價值”，推動汽車智能化的發展，重塑人類出行方式。
作為全球唯一同時獲得安卓和芯片廠商開發授權的汽車企業，比亞迪基於安卓系統和芯片廠商的底層技術，可深度開發、定製各類應用，如智能鑰匙、智能語音、網聯行車記錄儀等，並實現這些應用的快速迭代升級，確保極致體驗。
Di雲管家是DiLink中基於雲平臺的多元應用，與阿里雲合作，支持豐富業務形態，打通車、手機、內容生態。可以通過手機App檢查車輛的各種狀態，可遠程開關空調，預約保養等。
除此之外，比亞迪還提供智能手環鑰匙，能夠實現尋車、開鎖、後備箱感應、無鑰匙啟動等功能。帶上智能手環在距車30 m內，長按尋車鍵可使車輛發出鳴笛聲和閃燈尋車，上車後只要一鍵啟動就可以啟動車輛。
DiLink系統也內置了時下流行的自然語音識別，可以通過指令“你好小迪”或按多功能方向盤上的語音按鍵觸發，並支持各種自然語音指令。
主要車輛控制鍵如：空調和音量控制、電子手剎、自動駐車等功能則設置在排擋杆兩側，較為整齊。
動力方面，燃油版車型搭載一臺2.0 L渦輪增壓發動機，最大功率為151 kW，最大扭矩為320 N·m，與發動機匹配的是來自派沃泰的6擋自動變速器。此外，新車可提供三種駕駛模式，分別為手動、運動和ECO等。
混動DM版車型則搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，綜合最大功率超過368 kW，高配車型0~100 km/h加速可達到4.5 s。
全新一代唐在產品方面是可圈可點的，最顯而易見的外形來自奧迪前總設計師沃爾夫岡·艾格。其加入比亞迪後，使比亞迪的外形一躍成為國際品牌該有的面貌，而這正是中國品牌所需要的重點。加上比亞迪原有的科技風的造車理念，每款車型都備受年輕人關注。此次發佈的全新比亞迪唐不僅在顏值上事半功倍，尺寸和配置上會讓消費者多了一個購車選項。
(CMG)
閱讀更多 汽車導購APP 的文章
