是時候展現真正的技術了——用車燈投影配合駕駛員安全行駛；動動嘴，想要的信息都會出現在前擋風玻璃上；打開地圖，附近的充電樁及其使用狀態便一覽無遺……
本屆CES Asia上，傳統車企、新造車企業、零部件供應商及科技公司的參展內容主要集中在自動駕駛和智能網聯領域。作為引領亞洲消費科技產業技術趨勢與市場發展的頂級盛會，CES Asia往往揭示了行業及產品的未來。那麼，圍繞自動駕駛和智能網聯，各企業推出了哪些“黑科技”？未來汽車將會成為怎樣的產品？
凱迪拉克：真正實現釋放雙手駕駛
凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統通過使用高精地圖，疊加實時攝像頭、雷達傳感器和增強型GPS定位系統等技術，成為業內首個量產並可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛系統，也是是全球第一個使用高精地圖數據的智能駕駛技術。
為了確保智能駕駛過程中“無死角”的安全，Super Cruise還通過位於車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特徵，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專注於駕駛。
據悉，到2023年，凱迪拉克Super Cruise還將裝備V2X系統，建立車與路口基站之間的聯繫，提前預知紅綠燈變化，可進行1至幾公里範圍內車與車之間的雲溝通等。
奔馳：車燈有了投影功能
在奔馳展臺，一款名為“數字燈光（digital light）”的新大燈技術令人眼前一亮。該技術使用84個可獨立控制的LED光源，可以為駕駛員提供最佳配光，同時不會令其他交通參與者眼花繚亂。
除此之外，這套數字燈光技術還讓車燈成為了一個高清投影機，可在前方道路上投影出一系列警示圖標來幫助駕駛人注意駕駛情況，包括：低抓地力路面標誌、施工現場標誌、防追尾標誌、車道保持標誌、盲點警告標誌，以及限速標誌等。比如，當遇到冰雪天氣導致路面過滑、抓地力不足時，車大燈會在道路上投射出一朵雪花標示來警示駕駛人員。
廣汽：賦予汽車居家、社交功能
廣汽研究院此次展出的iSPACE概念車重新定義了用戶對車的需求，開創性地提出“car stops，ife starts”的用車理念，通過巧妙的機關變換，將前、後座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實現駕駛模式與居家模式的一鍵切換。
iSPACE還搭載了騰訊“AI in Car”系統，該系統將騰訊強大的社交基因延續到車，車主能夠在駕車過程中便捷、安全地收發微信和QQ消息，同時在接人碰面、實時行程分享、車友互動等場景能夠進行順暢社交。
四維圖新：定製位置大數據
四維圖新是國內領先的數字地圖內容、車聯網及動態交通信息服務、地理位置相關的商業智能解決方案提供商。此次展會上，四維圖新展示了其位置大數據平臺MineData在大數據定製方面的技術應用。該平臺打破了“信息孤島”，通過數據蜂巢、可視化地圖、實驗室（MineLab）三大板塊，聚集、整合位置大數據，並根據不同需要，對數據進行提取、分析。
MineData發佈一年來，已為公安、交警、電信、保險、物流、交通氣象、政府扶貧等多領域多行業提供了大量的定製化位置大數據解決方案。
百路達：讓HUD聽懂“人話”
未來黑科技有限公司此次展出的百路達HUD（抬頭顯示）不但支持常規的地圖、車速、路況等實時顯示功能，還集成了智能語音控制模塊。通過“你好，未來”喚醒口令，就可以在正常駕駛過程中，語音控制音樂播放、地圖導航、位置信息查詢等功能。
千尋位置：實現釐米級高精度定位
千尋位置此次重點展出的是其高精度定位技術，該技術在北斗衛星系統基礎定位數據的基礎上，通過遍及全國的2000多個地基增強站和自主研發的定位算法，可為全國的用戶提供精準定位及延展服務，定位誤差達到釐米級別。
在實際車載終端的使用中，該技術不但能精準確定車輛在地面或高架等複雜城市道路中的位置，而且可以覆蓋高架遮擋、隧道、城市峽谷等弱衛星信號場景。
藍色為高精度定位，紅色為普通定位
百度Apollo：賦能商用車L4級自動駕駛
在2018年春晚分會場領銜百餘輛無人駕駛車跑上港珠澳大橋的無人駕駛小巴“阿波龍”亮相本屆CES Asia。
依靠百度Apollo平臺的L4級自動駕駛技術，阿波龍成為中國第一款量產級自動駕駛電動小巴，可在低速園區、廠區、住宅區等應用中承擔最多14人的智能接駁工作。同臺展示的還有新石器運輸機器人，全面展現了百度完整的自動駕駛軟硬解決方案。
拜騰：激光雷達最靚的一次登場
“這是激光雷達最靚的一次登場”。
在拜騰最新概念車K-Byte Concept的展臺上，不少觀眾認為，車頂和車身側面的可收縮式激光雷達與整車“讓智能看得見”的設計理念顯得相得益彰。相比之下，常見於測試車輛上的激光雷達總是會讓車輛顯得奇怪、複雜。
除了在視覺上較具科技外，K-Byte Concept上的激光雷達還可以根據不同的使用場景點亮，對行人起到提示作用。當然，這些激光雷達還作為重要的傳感器，可幫助K-Byte Concept實現L4級自動駕駛。
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