06.13 買車別急,2018年最值得買的3款新車,很多人後悔買早了

在這個看顏值的時代,長得好看真的很有優勢!不但是人,車也一樣,縱觀汽車銷量排行榜前列,你能找出一款外觀醜的車我當你贏!而在2018下半年,又有一些高顏新車即將到來!

現代-LAFESTA

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國產車的銷量雄起,首先影響到的就是品牌形象比較低端的合資品牌,比如法系車以及韓系車,因為它們原來打的牌和國產車是一個類型的—低價。在前兩年,韓系車遭遇了前所未有的危機,品牌銷量急劇下跌,甚至一度傳出現代將退出中國市場的消息。而放棄中國這個全球第一大新車交易市場,對任何品牌都不好受,現代也不會輕易這樣做,但總得想點辦法不是?於是現代也玩起了“中國特供車”。

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LAFESTA就是一款只供中國市場的新車,“LAFESTA”源自意大利語“盛會”,象徵著自由奔放,專為那些拒絕中庸、追求時尚的年輕人打造。不得不說,現代的車賣相一直挺不錯,但上一代的車型車頭扁、稜線誇張,因此看起來動感是動感,但給人的感覺非常單薄,但這一代的流體雕塑設計已改變了原來那“病懨懨”的氣質,LAFESTA這款車看起來就非常硬朗,而溜背式的車身、雙邊雙出的排氣增添了不少運動車的氣質,顏值真的沒的說。

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目前LAFESTA曝光的信息還有限,但是通過上圖的內飾諜照看來,LAFESTA的內飾設計和外觀是同一種風格,座椅有點奧迪S7/RS7的感覺。動力方面預計搭載1.6升渦輪增壓發動機的高功率版本,具體數據未知,但應該要比ENCINO上那款177馬力的要強,匹配7速雙離合變速箱。

本田-INSPIRE

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說到新能源汽車,一般人想到的一定是比亞迪、特斯拉和豐田雙擎。在國內新能源汽車還不為多少人所接受的時候,豐田雙擎車型的銷量早已突破了千萬輛,其他品牌怎麼可能放任這種局面延續?於是越來越多品牌在其所售車型中摻入了混動和電動版本,比如一箱油可以跑1500公里的本田雅閣混動。

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前不久第十代雅閣上市了,外觀大概可以用“大號思域”總結,而且售價和上一代保持一致。INSPIRE是雅閣的“孿生兄弟”,將作為東風本田的旗艦車型,來代替現售的思鉑睿。INSPIRE有著激勵、鼓舞的意思,外觀完全改變了原來“老幹部”式的形象,變得非常運動,尾部溜背式的造型像極了轎跑車,我想老款雅閣和思鉑睿的車主一下子都很難接受。

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動力方面,本田INSPIRE將同樣搭載1.5升渦輪增壓發動機,匹配CVT變速箱,此外,還將推出2.0升發動機加雙電機的混動版本。在一眾日系品牌,本田算是很“激進”的了,率先在旗下車型中普及小排量渦輪增壓發動機,只是不知道外觀劇變的雅閣和INSPIRE是一炮而紅還是偃旗息鼓!

大眾-全新CC

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以前說CC是大眾的最美車型,只是勉強認同,畢竟從polo到輝騰,都長得很一般嘛!大眾造車,貌似只堅守一個原則:不醜就行,但全新CC完全顛覆了之前的觀念,完全稱得上一款革命性產品。

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大眾向奧迪借了幾個設計師,新款CC的外形更像是一款奧迪,比如引擎蓋上的稜線、梯形的進氣格柵以及造型炫酷的大燈都有幾分奧迪的味道,但進氣格柵的橫向鍍鉻條又是典型的大眾式設計,整個前臉看起來像一隻擇人而噬的兇獸。無框車門是現款CC外形最大的亮點,而是新款CC最小的亮點。

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全新CC內飾的設計也是煥然一新,雖然沒有那種浮誇的大屏,但設計簡潔大方,貫穿式的出風口看起來高級感也不錯,不過方向盤和檔把的造型該變一變了!全新CC同樣是MQB平臺的產品,尺寸相比上一代車型全面增加了,而動力方面應該會沿用EA888系列的發動機,匹配6檔、7檔兩款雙離合變速箱。

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