“每臺M車型最高至80%零部件為全新或者重新設計。”作為BMW的靈魂，M代表了百年BMW集團在品牌、技術和文化方面的創新，代表了最高超的造車工藝、個性化的選擇和尊貴的專屬品位。
3月22日，全新BMW M5在海拉爾正式上市。歷經六代不斷完善升級，全新BMW M5以M系燈塔車型的身份亮相，回應消費者對M家族產品的熱愛與忠誠。在新車上市發佈會上，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士介紹：“在高性能車市場，陣容強大的M家族產品全面滿足了消費者的需求。目前，在中國市場，M家族已經擁有9款車型，覆蓋了從緊湊型到中大型SAV的各個細分市場。”具體包括M2、M3、M4雙門轎跑車、M4敞篷轎跑車、M5、M6雙門轎跑車、M6四門轎跑車以及X5M、X6M。
自1972年創立以來，BMW M在賽道上締造了不可複製的傳奇，輝煌戰績也為M車型賦予了純正的賽道血統。1984年，在汽車界有著“發動機巫師”之稱的保羅•羅斯克（Paul Rosche）大膽地把BMW中置發動機超跑M1的3.5升直列六缸發動機植入BMW 5系，造就了第一代M5。M5打破了豪華與運動的界限，紳士外表下是強大的野性基因，被稱為“披著羊皮的狼”，是當時世界上最快的三廂四門轎車。在隨後的30多年裡，BMW M5歷經五代，成為全球最成功的中大型高性能轎車，每一代M5在賽道和公路上都有著不同凡響的表現。
秉承M的歷史傳承，2017年12月12日再次創造佳績，著名DTM冠軍車手布魯諾·斯賓格勒（Bruno Spengler）駕駛全新BMW M5在上海國際賽車場成功刷出了四門量產車單圈最快圈速紀錄2分22秒828。
“M是激情與力量的象徵，是駕駛樂趣最極致的表達方式，代表了百年寶馬強大的品牌感召力。”寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士表示。然而，“M不僅在賽道上創造了傳奇，也製造了適用於日常駕駛的汽車。”
2017年，M家族產品在中國市場銷量同期相比增長37%。今年前兩個月同比增長超過90%。同時，2017年M套件車型銷量超過9萬臺，佔到寶馬全年銷量的15%。如今，在中國，BMW官方車主俱樂部擁有超過40萬的註冊會員。其中，M官方俱樂部已經擁有了近5萬車主和粉絲。
作為M5的第六代車型，全新BMW M5將令人著迷的賽道潛質與豪華商務轎車的廣泛實用性相結合，以九項M專屬創新科技的應用樹立了行業新標杆。首次在M轎車配備的M xDrive智能全輪驅動系統，進一步提升了全新BMW M5的動態表現和全路況的日常實用性。駕駛者還可以通過調整4WD（全輪驅動模式）、4WD Sport（全輪驅動運動模式）以及2WD（後輪驅動運動模式）三種M xDrive動態模式進行自由切換，讓車輛在賽道和普通公路上都能獲得出色的運動性和可靠的精準性。
寶馬工程師對採用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術的4.4升V8發動機進行了全面改進，使搭載該動力系統的全新BMW M5動力比以往更加強勁。配合帶Drivelogic的全新8速M Steptronic手自一體變速箱，使得換檔時間更短，傳動比間隔優化，絕對滿足最苛刻的駕駛者。3.4秒的百公里加速、441kW（600hp）的最大輸出功率、750Nm的峰值扭矩、以及10.7升/百公里的綜合油耗，保證了它無可超越的推進功率和勢不可擋的性能表現。
忠於BMW M的設計哲學“形式服從功能”，全新BMW M5從外觀到內飾都極具M特色。前保險槓飾件和加大進氣口的設計更具運動感，同時能為它帶來絕佳的空氣動力學效用。後空氣擴散器經過重新設計，結合側擋板、M後導流板和M後擾流板，也賦予了全新BMW M5極為強勁的運動外觀。輕量化碳纖維增強複合材料製成的車頂是全新BMW M5的一大亮點。它和排氣系統等一系列輕量化措施讓配備了M xDrive智能全輪驅動系統的全新BMW M5的車身重量仍低於前代產品，更好地保障了駕控體驗。
全新BMW M5還是一款新時代的豪華智能座駕。新車內飾圍繞駕駛者而設計，在所有駕駛情況下都以保證駕駛者的絕對控制為原則。充足的駕乘空間及超大行李廂、Merino真皮座椅、車門自動吸合功能、觸控式中央顯示屏、M全綵平視顯示系統和可選擇的手勢控制以及M智能觸控顯示鑰匙，這一切使該車擁有無與倫比的豪華舒適感和智能駕駛體驗。
全新BMW M5 還擁有主動式M差速鎖、M剛性底盤、自適應M懸架、M運動型排氣系統、M制動系統等M專屬創新技術，在動力、性能及設計上都將BMW M系列帶入全新境界。
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