06.20 帕薩特終於要換代,搭載MQB平臺後軸距拉長

上汽大眾帕薩特是國內中型轎車市場的一款熱門車型,多年來作為商用和家用,積累了良好的口碑。由於一汽大眾邁騰早已換上大眾最新MQB平臺,在B級車市場的銷量是遙遙領先。不過,全新帕薩特將在今年的8月份正式下線,新車將會帶來哪些變化?

帕薩特終於要換代,搭載MQB平臺後軸距拉長

全新平臺,車身拉長

現款上汽大眾帕薩特使用的PQ46確實已經很老舊,全新車型將會搭載MQB平臺。關於大眾的MQB平臺相信消費者非常熟悉,因此不再多廢話了。全新帕薩特的長寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距2871mm,比現款增加的68mm將會給車內乘客提供更舒適的腿部空間。新車的車身長度已經接近5米,不僅超越了現款邁騰,而且和中大型轎車相差無幾。

帕薩特終於要換代,搭載MQB平臺後軸距拉長

造型更加動感

全新帕薩特的外觀方面採用了大眾最新的家族式風格,雖然依舊是中庸的風格,但還是和老款有細微差別的。比如前臉部分的層次分明,進氣格柵面積進一步增大,車身看起來更加低矮。大燈組加入了LED日間行車燈,L形有著不錯的辨識度。車尾部分的尾燈造型更加細長,名字設置在了LOGO正下方,看起來有些豪華車的感覺。

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新款帕薩特在整體視覺效果上,和之前上市的朗逸非常相似,相信很多人會認為是放大版的朗逸。全新的外觀看起來不僅大氣,而且更加有活力。由於汽車消費不斷年輕化,上汽大眾帕薩特更加動感的造型將會擴大年輕化的市場。

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在動力方面,全新帕薩特將搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,其中1.4T的最大功率為110kW,而2.0T的最大功率達到162kW,傳動方面匹配7速雙離合變速箱。這套動力組合被廣泛運用在大眾旗下車型,雖然賬面數據相比同級別車型沒啥優勢,但技術非常成熟了。

同級對手依然強大

上汽大眾帕薩特的市場表現雖然不及一汽大眾邁騰突出,但每月銷量也能維持在1.2萬輛以上,依然保持著不錯的競爭力。國內的合資品牌B級車市場上,本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾邁騰是最為主流的車型。日系同級車型已經由原來的大氣穩重風格轉變為更運動的姿態,這是當今汽車市場年輕化的趨勢。

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寫在最後

上汽大眾帕薩特一直以來給人非常大氣穩重的風格,不僅適合商用,而且還是很多家庭作為消費升級的對象。新款帕薩特在車身尺寸,以及外觀內飾設計方面的改變非常明顯。不過目前合資中型轎車的邁騰仍舊是最暢銷的,換代後的凱美瑞和雅閣實力也不容小覷,市場銷量方面正在不斷攀升。在競爭激烈的中型轎車市場,新款帕薩特能否趕超邁騰呢,我們拭目以待。(文/華錚)


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