手机用户51075085778
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
那么作为朋友提出了这个问题，每个月行驶大概500公里，这种情况是很多私家车车主使用汽车的常见情况，我也是同样的情况，每天都在上班，空闲的时间都比较少，所以骑车也就是上下班代步使用，所以每个月使用的公里数都不是很多
那么在这种情况下，每个月行驶500公里，大概一年的时间也才行驶5000公里多一点
那么这种情况下使用稍微差一点的矿物质机油的话，5000公里更换一次机油，都已经一年时间了，一年时间，对于机油来说，可能害怕它的性能降低，稳定性降低，对于我们的发动机润滑能力达不到，而且还容易产生油泥这种问题
如果使用全合成机油的话，换油周期在8000公里左右，这使我们差不多要跑一年多，可能我们机油已经变质了！
所以建议大家使用下面一种换油方式
使用便宜的矿物质机油
首先是用这种机油情况的话，我们需要注意，自己是很少在高速公路上使用高转速运行我们发动机的，所以这是我们使用性能稍差的矿物质机油是没有问题的
而使用这类便宜的矿物机油，我们的究价格非常便宜，在一百多块钱左右的机油就可以了，这样的话我们可以半年时间换一次，也就是说在我们的矿物质机油使用3000公里到4000公里左右的时候更换掉
这种情况换一次机油也在两百块钱左右，价格相对来说比较实惠，而且对于我们发动机的润滑系统也能够得到性能保证
使用全合成机油
那么如果是我们平时驾驶习惯比较激烈，而且偶尔会到高速公路上跑一下高转速，这种情况的话，我们就可以选择使用价格稍贵一些的全合成机油
那么使用500块钱左右的全合成机油，我们在一年时间更换一次，也就是让我们的汽车在行驶6000公里到7000公里左右，更换掉我们的全合成机油
这样的换油方式我们的费用在600块钱左右，这样也能够保证我们润滑系统的正常工作
其实大家可以发现我们两种换油方式所花费的费用差别并不大，但是也需要考虑我们自己的汽车，比如你是多缸的发动机，那么消耗的机油肯定更多一些，但是使用这种换油方式肯定是没错的
但是大家一定要注意，在我们选择机油的时候，一定要选择正确的粘度等级哦评论我、关注我、汽车故障就问我！
汽车风云榜
当然是按公里数决定的，你天天开着更好，比不经常开天天放着好多了，另外，你一月跑500公里并不多，也就意味着一年大概保养两次左右，当然，在质保期内就按照厂家的，以先到者为准。出了质保期，公里数和时间都是浮云，以实车检查结果为准。不同的配件有不同的质量衡量指标。
（我这一次保养是6月份两万，4S预计的下次保养大概在12月份3万公里左右，我12月份肯定跑不到3万，我也不去花那冤枉钱，有过类似情况，行车电脑提示该做保养了，而且每次打火提示小扳手，正好4S有熟人，到了检查一下机油说至少还能再跑三四千公里）
出了质保期的汽车，反正也不能指望厂家会再免费更换什么配件了。就从实际情况出发吧，可以采用长效机油，这样可以延长保养间隔。每个配件都是可以检测出实际质量的，包括机油、制动液、电瓶等。
最开始按照厂家推荐的保养间隔进行检查，根据实际检查结果确定哪些应该更换，哪些不需要更换，逐渐就摸索出了按需保养的方案。
保养周期是厂家市场推广策略的一部分
汽车厂家一方面希望通过延长保养间隔提高汽车的市场竞争力，另一方面又不愿意放弃因为更高保养频率带来的收益。所以只要市场对保养周期没有很强烈的反应，就会采用更短的保养间隔。
在德国市场，考虑到客户对减少保养费用的要求以及竞争对手的情况，自2000年起，在不断完善发动机和采用新型耐磨机油基础上，奥迪和大众的大部分车型都采取了保养周期延长措施。根据车型和发动机的不同，汽油发动机的保养间隔可延长到2年或最多30000公里，部分柴油发动机可延长到50000公里。
在中国，奥迪和大众的保养间隔从最短的5000公里／6个月到7500公里／6个月、10000公里／12个月、15000公里／12个月不等。
配套厂商的想法跟汽车厂商的想法是一样的。
拿金装美孚1号来说，在产品说明书上的保质期限写着60个月。在温馨提示上又“很温馨”的写着：打开后的机油在保存得当的情况下，请在12月内使用完毕。建议每5000公里－10000公里更换机油，或者每半年更换一次。更换周期不能太长，时间长了机油会氧化变质。
4S店、维修厂的想法就更加直接了，缩短保养间隔、提高保养频率就能赚更多的工时费、更多的配件销售利润。所以不断的跟你说现在交通这么拥堵，为了更好的保护发动机，需要缩短保养间隔。同时，为了更好的养护汽车，应该使用更好的机油。殊不知你换下来的机油，他们转手就卖给了黑市。没准你买的机油就是黑市加工后回流的。
电商、配件销售商的利润本来就来自于配件销售，卖的越多，赚得越多。
也许会有人说了，怎么就没有一个利益群体站出来说句公道话吗？
如果作为掏钱的车主都不在乎，那些赚钱的利益获得方凭什么跑出来说损己光利人的话啊？
从技术角度来看，汽车生产厂家和汽车配套厂家早已经具有了提供更长保养间隔的能力。不同品牌或者不同型号汽车保养间隔不同，不在于技术的差异，而在于市场策略的差异。
保养周期究竟由什么决定？
保养的项目包括：发动机机油、变速箱油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等。
什么时候更换主要由三方面因素决定的。
汽车生产技术
选择更好的配件，采用更好的装配工艺和更合理的发动机、变速箱管理系统能有效减少零部件之间的磨损，延长保养间隔。
配件技术
配件技术的提高，能有效延长配件的使用期限。保养间隔有公里数的要求，大家可能都能理解，这是因为配件会根据实际使用量而磨损，用得越多磨损得也就越多。但即使没开多少公里，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。而目前厂家的保养间隔规定时间都是远远短于各种油液的有效期。
驾驶习惯和使用条件
良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，保养间隔可以更长。驾驶习惯不好，加上经常短途行驶，则应该采用稍微短一点儿的保养间隔。这里所说的稍微短一点儿，最短也是厂家推荐的保养间隔。
保养间隔究竟谁说了算？
专家和4S店说了不算。在质保期内，汽车厂家说了算。
汽车厂家在汽车推向市场时就已经做过最严酷的实车试验。根据实车试验制定出了适合当地市场的最保守的保养间隔。同时规定，如果不按照保养手册规定进行保养，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，结合每次保养前的检查结果选择保养项目进行保养。这样既不必担脱保的风险，也没有过多的花冤枉钱。
质保期，有必要更换更好的机油吗？
从经济角度考虑没有必要。好机油的最大好处之一是可以带来更长的保养间隔。但在中国如果你没有按照保养手册上规定间隔做保养就算脱保，所以这部分算冤枉钱。当然，品质更好的机油也能带了其它好处，如果觉得这钱值就花吧。
出了质保期，听汽车的。
Ease清风
这个问题有两个因素需要考虑：机油保质期和机油里程，先说下我的看法：加注在发动机内的机油，行驶里程达到或超过保养周期后，应该按照里程更换，行驶里程没有到达保养周期最迟也要一年更换一次！
原因如下：
1、机油保质期：
未开封的机油保质期时限比较长，大约在4年左右，已经开封但是在瓶子里的机油保质期大约在2年左右，加注在发动机内的机油保质期一般在8-10个月左右。机油在发动机内部的高温、高压环境下，很容易氧化，而如果经常短途行驶，还有可能在发动机低温下导致水蒸气进入曲轴箱，长时间有可能会导致机油乳化，因此发动机内的机油保质期较短，当然，这里所说的保质期是指8-10个月是安全期，一定不会变质，而不是8-10个月一定会变质，综合考虑用车环境，保险起见最迟一年建议更换一次。
2、机油里程
这个就没什么说的了，一般情况下，无论是全合成机油、半合成机油还是矿物质油，按照厂家要求，达到里程以后，应该更换机油，一般情况下更换周期为全合成10000km，半合成7500km，矿物质5000km，需要特别说明的是，上述的里程是厂家估算出来的，并不是绝对的。如果用车环境比较拥堵，北上广几小时行驶十几公里，里程虽短发动机始终运转，此时就需要适当提前，如果用车环境比较流畅，比如三四线城市国道通勤，里程虽多，但发动机始终处于良好润滑工况，保养里程可以适当延后。
最后，不建议大家使用矿物质机油，低温流动性、高温抗剪力、清洁性都和合成机油相差甚远，关键是全合成机油价格也并不算太高！
众口说车，热心分享汽车知识的老司机，欢迎大家私信给我，可以一对一私信交流！
众口说车
一般车子的保养要求是公里数每增加5000公里或者时间每增加半年。哪个先到为准。当然车型不一样这个数值也有区别。
也就是说公里数跑的少的，半年过了，也要去保养。
公里数跑的多的，公里数到了也要去保养。就好比出租车，跑的多的每个月都要做一次保养。
但是公里跑的少的，时间上面可以适当放松的，也有的车子一年保养一次的，润滑油用的好就可以了。
自己也可以用油尺看下自己的机油颜色和凝固度，因为机油在发动机摩擦之后会有残渣，用的越久，润滑油就会变得很粘稠，如果又黑又粘稠了，那就肯定要去保养了。
还有，基本保养是更换机油和机油滤清器，但是车子还有别的地方也需要保养的，比如汽油滤清器、火花塞、皮带等等，所以时间差不多了，还是去检查一下好，哪些需要更换的就更换，毕竟车子安全最重要。
老替说车
你的情况，全合成机油或半合成机油，一年保养一次即可。空气滤清器和空调滤清器、汽油滤清器按说明书上公里数保养，不用按时间。
大卫的POSE
我的车仅普通家用，九年多来总共行驶了六万多公里。首保之后，只按照公里保养，最长的一次是一年半才换机油。变速箱油至今未换过，刹车油是第八年内由于刹车分泵漏油修车时才换的，防冻液至今未换过。自己经常查看，目前车况依然很好！
