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週報前瞻：
1.北京約談電動車經銷商
2.洛倫佐即將加盟本田廠隊
3.印第安發佈重磅新車
4.GPR150升級價格不變
5.摩托車改裝處罰引爭議
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北京約談電動車經銷商
本週一，北京市工商局約談本市大中型電動車經銷商和部分銷售門店代表，就本市電動車生產、銷售、行駛等方面進行問題指導。各電動車門店需嚴格遵守國家相應的標準法規，銷售符合國家標準的電動自行車及配件。從七月份開始，對於仍在銷售違規、超標的電動車商戶，工商部門將依法嚴厲查處。
機械簡評：電動車原本是方便、清潔、環保的代表產品，但是由於絕大多數電動車駕駛者目無法規，隨意橫穿道路，對城市交通造成了很大的隱患，既然從道路查處方面影響甚微，本次從源頭整治，希望可以得到明顯效果。
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洛倫佐即將加盟本田廠隊
MOTOGP意大利穆傑羅站於本週結束，洛倫佐奪得加入杜卡迪後首個分站冠軍。不過下賽季，洛倫佐將易主到本田車隊，替換33歲的佩德羅薩與馬奎斯組隊。
杜卡迪車隊則正式與杜卡迪alma Pramac Racing衛星車隊的車手彼得魯奇簽約，合約期為兩年。
此外，佩德羅薩在個人社交網站上公佈，自己或將在加泰站宣佈退役。
機械簡評：洛倫佐與馬奎斯兩位實力車手加入本田後，無疑增加了本田未來賽事的奪冠幾率，但是對於老將羅西而言，增加了不少奪冠的難度。
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印第安發佈重磅車型
自國標7258發佈之後，進口摩托車的規格限制也是進一步開放。作為美國老牌機車品牌的印第安，也在新國標發佈後在國內接連亮相了酋長黑馬、酋長經典等重磅車型，在國內引起了不小的關注。而6月2日，印第安有帶來了三款經典車型。分別是酋長復古、首領經典和旗艦車型公路大師。
酋長復古 售價317900元-335900元
首領經典 售價379900元-389900元
公路大師售價433900元-453900元
機械短評：印第安作為美國最重要的摩托品牌之一，在本土有著非常深遠的文化影響。在國標7258之前，印第安在國內僅有輕騎兵和偵察兵這種不痛不癢的“小車”，而在越來越多的經典車型進來之後，相信也會對國內的重機文化帶來一定的影響。
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GPR150升級價格不變
阿普利亞GPR150作為國內稍有的小排量性能車，其在市場上的保有量也很高。憑藉著優異的性能和顏值虜獲了大片粉絲。而在最近，宗申·比亞喬發佈了更新升級後的版本，在外觀上進行了少量改變，同時排放達到了國Ⅳ標準。
新車在版畫上更加硬朗，同時加大了前制動盤尺寸到300mm。而且升級之後售價維持舊款的￥20800元不變。
機械短評：GPR125在國內有著“地表最強125”的美譽，在150cc排量裡GPR150也是非常有競爭力。隨著越來越嚴苛的排放標準，不加價的GPR150對於用戶來說還是非常具有競爭力的。
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摩托車改裝處罰引爭議
近日，在全國各地頻現警察以“改裝手機支架”、“改裝尾箱/邊箱”、“改裝反光鏡”等為由，對摩托騎士進行查處，此舉在摩友圈內引發了極大的爭議。
《機動車登記規定》第五十七條規定：“擅自改變機動車外形和已登記的有關數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。”但是對於手機支架和尾箱這種對車輛機體性能沒有改變的情況下，這種規定是否仍舊適用還是有待考證。
機械短評：對摩托騎士來說，在現階段的主流群體面前依舊是弱勢存在。而對此我們只能期盼有更加嚴謹、合理的法規進行劃分。
最後
預祝所有考生
金榜題名
（然後一起玩兒車呀~~）
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