眾所周知，自動擋車型的擋位是P、R、N、D，P擋和N擋是有區別的，P擋是利用機械鎖將轉動鎖固定在變速器上，而N擋則可以隨意動。有些車型檔位掛在N擋上是拔不出鑰匙的，正常來講都是檔位掛在P擋拉手剎，這樣可以保證車輛在斜坡哪怕沒有拉手剎也不會溜車。
P擋結構比較簡單，在輸出軸上齒輪旁邊有個棘爪，當檔位掛在P擋的時候，棘爪就會將齒輪勾住，從而鎖住輸出軸。目前變速箱內都有兩組齒輪組，一組負責停車鎖止，另一組就是行車換擋，擋車輛停車時，只要車子不移動，這兩組齒輪是不會工作的。
自動檔的車在N檔和P檔都可以熄火拉手剎。但是隻有在P檔才可以拔鑰匙。 N檔時，變速箱齒輪分離，P檔時齒輪結合。所以，在有坡度的路面，N檔熄火必須拉手剎，否則會溜車，P檔則不會。但同時要注意，即使是P檔在平坦的路面停車，也要拉手剎以後才能下車離開，否則由於耦合力車輛還是有可能移動。
如果你對變速箱比較愛護，建議你用以下步驟熄火： 1、減速，停穩；2、掛到N檔，拉手剎，熄火；3、掛P檔，拔鑰匙。這樣做的好處是：N檔時齒輪分離，而P檔結合。如果在P檔熄火，那麼如果路面不平，會對齒輪產生一定的衝擊力。掛N檔熄火以後再掛P檔就保護了變速箱。啟動時把變速桿撥到N再點火，也可以避免變速桿經過R檔時對齒輪的額外衝擊。
（運營人員：何曙光）
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