磨磨蹭蹭的上漲

如果主力想出貨，拉昇的時候就非常吃力，一方面需要始終維持股價的盤面強勢，一方面又要盡最大可能的派發籌碼，在分時走勢中這種目的性體現得極其充分，股價的變動就像在山坡上拉車，是磨磨蹭蹭的上漲。

這種分時走勢很常見，對於一隻個股而言，有的時候還可能是連續的表現，但是一旦這種磨磨蹭蹭的上漲過後，股價會不可避免的下跌。從技術上看，在分時走勢中，股價會漲跌有序，成交量在大部分時間裡是呈連續放大狀態，就單日交易而言，因為量的放大是不自然的，必然在整個日k線走勢中顯得突出；從主力意圖角度分析，主力並不想大張旗鼓的出貨，可能是做短線部分籌碼的差價，也可能是出貨量較大，希望儘量拖延股價在高位停留的時間，這樣股價必然會極有規律的變化，形象地說就是磨磨蹭蹭的上漲；從市場較多投資者的反應看，因為成交量的持續放大，還有股價的上漲，可能會有三種看法：

1、成交量的放大是有大資金介入，而股價的相對滯漲是因為主力想要在這個價位上吸更多的貨，而這一點正是市場主力想要的；

2、成交量的放大是主力用大成產量來洗盤，這個點位的高比率換手代表著主力的成本，日後自然會有獲利空間；

3、是看空，放這麼大的量，理應有更大的漲幅，該漲不漲理應看空。

對投資者的這三種看法，前兩種是主力希望的，那麼更有可能發生的是第三種。首先，股價的明顯放量，沒有理由是吸貨，對主力而言，吸貨時一定是縮量的時候；其次，如果是洗盤，股價不應該是單邊上漲，而是寬幅震盪。

如上圖該股股價一路下跌到7.75元后開始持續放量反彈，值得思考的是股價大幅超跌後反彈不應該放量，因為人們惜售和逢低吸納，但是股價一路放量上漲，漲幅超過50%後開始平臺整理，當天股價仍在平臺內，而成交量創近期天量，股價全天都是緩慢盤升，成交量從始至終是放大，這不是吸貨行為，單邊的走勢也不是洗盤，主力是用持續的大量掩蓋出貨，這是一種很累的出貨手法，也是在漲勢裡吸引人參與的普遍方式。

磨磨蹭蹭的上漲是可怕的上漲，對於投資者來說，從哪個角度來說，都不是可以放心買入的，追漲要追縮量的上漲，投資要買跌的股票，關注要找沒漲的股票，無論如何，磨磨蹭蹭的上漲總是讓人有顧慮，那麼按照經典投資理念的建議，這種股票寧可錯過，不該參與。

最後，給大家來點乾貨，分享一道佳餚，分時賣出法的其中一種——跌破平臺。

跌破平臺——指股價線在離均價線較近的地方進行長時間的橫向整理，後向下跌破平臺的走勢。

1、跌破前，一定要出現一段橫盤走勢，形成一個明顯的平臺。

2、股價線跌破平臺的低點後，多數情況下，會在短時間內又反彈到平臺的低點附近，然後再次跌破平臺的低點，此時就可確認跌破平臺形態的形成。是最佳的賣點。

注意：

1、要把握跌破平臺的賣出時機。最好在第一個跌破平臺賣出。第二個次之，因為跌幅較大。

2、不可進行“撥擋”的買進。

3、應考慮跌破平臺的位置，如果平臺是在低位，就不應該賣出，反而在破位時買進，第二天選個高點賣出。

上圖是標準的跌破平臺圖, 股價上午拉高後, 股價沿均價線進行長時間的橫盤,上下無大的波動,下午13:30分,向下跌破平臺,形成最佳賣點.隨後, 在14:00分短時間內又反彈到平臺的低點附近，對跌破平臺形態形成的回抽確認,再度向下跌,是最後的賣點,此後股價一瀉千里。

以上，就是關於分時圖的一些知識講解，希望大家能夠在實踐的過程中不斷地加深印象和理解。碼字不易，如有欠妥，歡迎指正。喜歡我文章的朋友請多多點贊支持，或者轉發本文讓更多朋友能學習到。

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撰稿：陳曹獻