很多人在後臺問懂哥，說到底發動機是渦輪好還是自吸好，這個世紀經典問題我的回答是這樣的，動力方面，渦輪爆發力強，自吸線性，如果達到同樣的動力水平，渦輪肯定比自吸省油的，渦輪是大勢所趨。
比如一臺1.5T發動機，一臺2.4L發動機，兩者動力相近，1.5T要省油很多。又比如一臺2.0T發動機，一臺3.0L V6發動機，動力表現差不多，2.0T的省油優勢更加明顯，這也是為什麼渦輪增壓發動機如今如此流行的原因。
雖然渦輪增壓已是大勢所趨，但還是有不少人迷戀V6自然吸氣引擎，它的平順、線性和底氣十足的高級感讓不少人對其戀戀不忘，但是客觀來說，它過高的油耗表現也是讓人難以接受的。今天懂哥就列舉了價格不到30萬的3臺六缸發動機車型，你會選擇它嗎？
豐田-銳志
新車指導價：20.98-31.48萬
全系2.5 V6、3.0 V6；百公里綜合油耗：11.5L、12L
銳志是一款經典中級車，6缸發動機、後輪驅動對於消費者來說有足夠的吸引力。如今皇冠已經用2.0T發動機代替了2.5 V6版本，只有銳志仍在沿用自家的V6發動機，分2.5L、3.0L兩種排量，不過想要買這兩款V6版本的要趕緊了，目前銳志在清庫存的狀態，新車不多了。
銳志的2.5L或3.0L發動機，最大功率分別為193馬力和227馬力。最大扭矩236Nm、293Nm，匹配6速手自一體變速箱，推動1.5噸的銳志0-100公里/小時加速只需8.9、7秒，以動力表現來說算不錯的水平，只是油耗往12L跑真心不是很好養的。
大眾CC
新車指導價：25.28-34.28萬
3.0 V6版本：34.28萬；百公里綜合油耗：12L
大眾CC號稱大眾最美轎跑，其流暢的車身線條、無框車門、性感的車尾都是其吸引車迷的賣點。雖然大眾CC的3.0 V6版本指導價為34.28萬，但市場上有接近5萬的優惠，這個版本的價格直接落到了30萬內。
這款發動機最大功率250馬力，最大扭矩310Nm，無論是馬力還是扭矩都比2.0T要強很多，不過0-100公里/小時加速7.8的成績卻輸給了2.0T的7.4秒，而百公里12L甚至更高的油耗表現拖了後腿，要知道2.0T版本才10L左右。
現代-雅尊
新車指導價：24.08-33.28萬
3.0 V6版本：31.28-33.28萬；百公里綜合油耗：13L
現代-雅尊這款車其實非常小眾，銷量也不咋地，但它確實30萬內為數不多配備V6引擎的車型。算上價格優惠，這款車的價格能到30萬內，不過需要注意的是，這款車2011上市，至今已在手7年，各方面的設計都稍顯落伍了。
雅尊的這款3.0 V6引擎最大功率250馬力，最大扭矩282Nm，相比CC的3.0 V6扭矩小一點，總體還算不錯，這款車主打舒適，就不對比加速成績了，不過百公里13L的油耗確實有些高。
你會選擇這些V6車型嗎？
閱讀更多 汽車秀 的文章
