第一軍情
對於印度5代機研製計劃來講，平心而論俄羅斯在欺負印度。
2007年俄羅斯和印度開始聯合研製五代機。其結果就是T-50戰鬥機。T-50戰鬥機預計會有兩個分支：第一個是Su-57，這個型號的戰鬥機是俄羅斯準備裝備本國空天軍的；第二個型號是SU-55，這個型號的戰鬥機才是給印度空軍的產品。
從T-50到Su-55、Su-57之間還有很多的過渡型號組成了一個新的T-50家族戰鬥機族。
但印度和俄羅斯合作研發T-50的道路並不順暢，先後出現了多次的項目延期。在2013年印度也沒有見到T-50的真機。據傳聞後來印度代表團看到一架停放在地面上的T-50戰機要求參觀，被俄軍拒絕，只能遠遠的膜拜。
至此印度和俄羅斯在戰機合作項目上就有了很大的分歧，一方面是印度不斷的投錢進去、另一方卻是印度看不到任何實際成果。
而在項目上印度隊戰績提出了將近50項修改意見，諸如增加雙座版本、適配印度本國研製的空對空導彈、增加網絡作戰等印度人認為的最強戰機的需求。
在此俄羅斯一方承諾加入這些功能一方面不斷的提高項目收費。從最初的25億美元至今一路提升到70億美元，如果印度繼續接受那麼在印度版T-50最終成軍的時候印度將付出將近400億美元的成本。而只能獲得不到200架的戰機（與最初印度設想的150億美元獲得500架戰機的想法大相徑庭）。
因此印度經過痛苦的抉擇選擇在今年4月拒絕了再付款37億美元的提議決絕的退出了T50的聯合研製計劃。
迄今為止，印度在T-50上完成了15%的技術工作付出了一半以上的研製成本。卻真的是一架飛機的螺絲釘都沒有拿到。
後面俄羅斯的Su-57恐怕又要俄國獨霸天空10年，10年後恐怕會再次以軍售的形式直接銷售給印度了，就是不知道到時候會不會看在聯合研發的面子上給印度打個折。
軍武數據庫
我只能說印度是個腦殘，而且不是一般的腦殘。
首先我們知道印度自己是造不出先進戰鬥機的，但印度嘴上雖說自己並不認為自己造不出，但實際上自己造的飛機連印度自己都看不上，印度的光輝戰鬥機造了多少年，還不堪使用。事故頻發。因此一度看上了俄羅斯的五代戰機。
但是印度為這些戰機提出的條件，讓俄羅斯方面難以忍受，印度認為俄羅斯的發動機性能不好，讓俄羅斯更換，還要讓俄羅斯轉讓全套的五代機技術，五代機的技術在全球來講都只是被少數國家掌握，是不能被外傳的機密，印度想輕鬆獲得，理所當然地被俄羅斯拒絕。
又由於五代機制造時間過長，印度看到無法滿足自己的期望，就單方面撕毀協議。這可以說是腦殘的典型特徵，印度和西方國家也是大致如此，西方國家也是不願意給印度提供五代機技術，在這樣的情況下，俄羅斯願意提供500架戰機就是很不錯了，而印度撕毀協議，預示著印度將在很長時間沒有先進戰鬥機了。
對印度這個國家，我是一如既往的表示無語。
春風踢碎鬼門關
印度跟俄國簽訂的PAK-FA也就是蘇-57的意向訂單哪有500架啊，筆者記得一個模糊不清的數據，大約是100架單座型號，還有100到150架左右的用於執行雙重任務的雙座型號，總數超不過250架——事實上印度和俄羅斯的五代機合作目前細節仍然不清楚，展現出來的都是一筆糊塗賬，但是說意向訂單高達500架那肯定是瞎掰：你讓印度買500架五代機，他有那個錢嗎？
不過，雖然有點不清不楚，但是印、俄之間的五代機合作從目前的情況來看肯定是有些問題存在的。這個問題不單單是幾年前盛傳的雙方合作份額的問題，也不一定全都是印俄兩方技術共享的問題，問題的焦點現在怕是要集中在蘇-57型戰鬥機的性能上了——筆者之前就分析過蘇-57戰機在隱身性能上可能存在一定的缺陷，而上個月俄羅斯公開宣佈“在2025年前只會採購12架蘇-57戰機”無疑又讓這種懷疑多了一層可信度。在俄國可能將現有的蘇-57戰機進行深度改進以儘可能地達到“完整的五代機標準”的情況下，印度也不太可能為這種“不完全體”的五代機買單——印度人雖然在對外軍購上不太精明，但也絕對不傻，拿著這種有缺陷的五代機撐場面，坐看俄國改進自己的五代機，有點頭腦的都絕對不會幹。
何況，自美國的“印度-太平洋戰略”愈演愈烈，對於印度的戰略扶持程度也日漸增加，除了表示能夠向印度提供P-8A反潛機、F-16C生產線之外，甚至還有向印度提供F-35A第五代戰鬥機的呼聲存在。在這種情況下，也不排除莫迪政府玩這種“以退為進”的把戲，以在印俄的五代機合作中獲取更多的叫價。
軍武次位面
撕毀訂單、協議對印度來說是家常便飯，所以說印度的軍購看著很多，實際上很多都是來來回回。印度的軍購隨意性大，在於印度的採購心理總是這山望著那山高，沒有啥持之以恆的精神。軍方的需求多變，經常只看紙面上的技術指標。在五代機上，印度參與俄羅斯的T-50研發，說白了就是個出錢的，想花錢買技術，但是俄羅斯卻不想將核心技術轉讓給印度。其實這都是次要的，主要在於俄羅斯半天把五代機研製不出來，印度開始失去了耐心，就想另起爐灶。
印度現在推出了自己的五代機AMCA，模型樣子改了多次，核心技術卻一樣沒有，等著從國外尋找提供者，這也是印度“國產”武器的通病。而在五代機技術上，只有美國擁有完整的技術，因此印度想著美國能幫它。但是美國人做軍火生意多精，人家也不會將核心技術轉讓給印度，況且對印度的需求附加很多條件，這是印度難以接受的。所以，印度最終還得回過頭來找俄羅斯。所以，俄羅斯並不是很擔心印度會跑掉。
五代機，印度也採購不了500架，因為價格太高了。印度與俄羅斯談的協議也就200架，而且還要看T-50的進展和性能情況。印度推出AMCA就是個殺價的，可是美俄這些賣家都是知道五代機是個啥技術，俄羅斯搞起來都難的不行，而印度的航空工業實力太差，憑印度搞不出來，這兩家都不怕印度殺價。（S）
聯合防務
據悉，印度已正式宣佈，終止和俄羅斯共同研發第五代戰機～T50。歷時11年，印度已經耗資近百億美元，望眼欲穿的第五代隱形戰機，印度為什麼要放棄呢？
有書君認為，印度選擇對俄羅斯說“不”，應該有以下幾種心理吧。
一，印度想盡量擺脫對俄羅斯軍火的依賴，轉向多源頭採購。
印度作為全球最大的軍火進口國，其一擲千金的土豪派頭，簡直就是別人眼中的小肥羊。
俄羅斯和印度是多年的軍售夥伴，印度大多數武器裝備都是俄製系列，尤其是戰機基本都是俄製造。
2007年，俄印開始計劃十年之內，共同研發第五代戰機。其實他們是各取所需，俄羅斯沒錢，印度沒技術，兩國一拍即合，2010年，達成初步協議。印度曾夢想著，2017年能部署最新的第五代隱形戰機。可是，俄羅斯除了源源不斷的討要後續研發資金，其戰機的核心技術，印度一點都摸不著邊。
雖然，俄羅斯的第五代戰機蘇57已經公開亮相，可是俄聲稱，其生產後先裝備俄空軍。也就是說，印度想要購買還要再等幾年。印度眼看著蘇57，不但隱身性能沒有達到印度的要求，而且投入使用還是遙遙無期，印度再面對著資金的無底洞怎能不著急？
其實，印度已經被俄羅斯坑了N次了。俄延時交付印度購買的二手航母，並中途多次提價，印度所付費用比新建航母還高。而且，俄羅斯一直掌控著核心技術，印度至今還要依靠俄羅斯維修航母，其艦載機則需要俄羅斯專家幫助升級。
印度購買的俄系列戰機墜機率之高，世界聞名，飛行過程中經常零部件脫落。印度想讓俄羅斯維修，俄大手一伸，想維修先拿錢。印度真是冤大頭啊。印度付出了大量的金錢，依舊沒有掌握核心技術，不能獨立生產武器裝備，處處受制於俄羅斯。
這次他們寧肯前期費用打水漂，也要擺脫俄羅斯。他們想轉向美國軍購，美國的F35戰機也不是低價能買到的。印度在俄美眼中都是一樣的小肥羊，俄美只為了賺錢，沒有誰會真正的幫他。
二，印度想和俄羅斯討價還價，讓其出讓蘇57戰機的核心技術。
在俄印共同研發五代戰機的過程中，印度只是提供資金的角色。印度一直想得到戰機的核心技術，進而能通過山寨，獨立生產戰機。可是俄羅斯掌控著核心技術不撒手，印度也是無可奈何。
印度知道終止合作，俄羅斯也損失慘重。俄羅斯缺錢，如果沒有印度的後續資金，俄也無力完成蘇57的後續改造，到投入生產的工程。
印度可能也想，冒險一試，賭一把是不是可以逼出蘇57的核心技術。
三，印度也想逼著自己開始自主研發第五代戰機。
印度多年來，採購軍火都要仰人鼻息。究其原因，一個是為了政治利益，獲得別國的支持。有書君覺得，更重要的原因是印度沒有完整的軍工體系，不能自主研發武器裝備。這次，印度想拋棄俄羅斯，自主研發第五代戰機，印度斯坦航空公司也開始了AMCA計劃，預計2019年完成全部設計，並投入生產，2021年完成首飛。
有書君認為，印度想自主研發第五代戰機並不現實，有可能成為笑話。印度缺少軍工技術支撐，不具備自主研發的能力。只有通過第一代到四代戰機，逐步研發積累，厚積簿發才能成功。印度想拔苗助長，急於求成是不行的。
早在2008年，印度就提出了AMCA計劃，十年過去了，該計劃依舊沒有什麼進展。印度買了大量武器裝備，別說山寨版了，就是日常維修升級都要受制於人，歸根到底就是自身的軍工實力問題。
有書君覺得，印度想要成為擁有第五代戰機國家，還要回歸到購買俄美戰機，依舊前路漫漫，遙遙無期。
有書君語：對此問題你有什麼不同的見解呢？歡迎在下方留言評論，別忘給有書君點個贊哦~關注有書君，私信回覆句子，有書君送你一句特別的話！
有書共讀
當“冤大頭”上癮，一次不夠再當一次！
作為俄羅斯常年軍火購買量第一的金主，印度當前就隨隨便便就把這位“賣家”拋之腦後，不再合作。俄羅斯在研製T-50，也就是現在的蘇-57戰鬥機初期就是和印度合作的，兩個國家決定聯合研製，一人出一半的經費，當年經費籌措了大約300億美金。
說實話蘇-57戰鬥機（T-50）研製還挺順利的，但是就是研製時間和生產時間拖延了，並且投入資金大大超過了印度方面的要求：俄羅斯人要求印度再投入50億美金，也就是說印度在蘇-57戰鬥機的項目上花費了200億美金，並且一架印度版本的蘇-57戰鬥機都沒看見。從這一點上來看，印度十分的不願意。這對於俄印軍事貿易來說太正常，俄羅斯經常以低報價吸引印度去購買，然後印度只要下單了，俄羅斯過一段時期就提價，過一段時間久提價。這導致了印度對俄羅斯這種做法忍無可忍。
在技術合作上，印度和俄羅斯在蘇-57戰機項目太不愉快了。俄羅斯壓根沒把印度當合作夥伴。本來印度人是希望大量參與蘇-57戰鬥機研發、生產、製造的。但是雙方合作後俄羅斯連蘇-57原型機都不讓印度人接觸，更別提研製了。印度想學習點第四代戰鬥機知識，被俄羅斯果斷阻止。印度人自己都說蘇-57戰鬥機座艙都不讓看，這怎麼合作了？就是這樣的基礎上，印度人決定不會再和俄羅斯合作，而這個時候蘇-57戰鬥機已經研製完畢了。印度再一次當“冤大頭”。
出鞘
其實說起印度和俄羅斯的T50合作項目，從一開始，兩國對隱形戰機的研製理念就存在一些不同的地方。俄羅斯在研製飛機時，特別強調飛機的機動性，因此T50的服役型號，蘇57本身多少繼承了蘇27家族的部分特點，比方說它的機腹結構。但這個特點放在隱形機裡，就是缺點了，會嚴重影響飛機的隱身性能。印度想要的是類似F22的高隱身飛機。由於印度缺乏研究高端飛機的能力，只能出錢贊助研製，因此很多設計細節上，印度人也說不上話。最終的結果，就是印度不滿意，認為自己被坑。
接著再說另一個問題，就是俄羅斯和印度的軍事合作。從俄印兩國過去的合作情況看，有成功的例子，比方說T-90和布拉莫斯導彈項目。印度的航母也是俄羅斯負責改裝，先是免費送給印度，然後又收取了天價改裝費。印度人多少有一些挫敗感。但印度人想從美國和歐洲那裡獲取技術，則更難。印度一邊購買武器，一邊努力研究自己的技術，總的來講，它還是離不開俄羅斯的技術和武器。我個人覺得，蘇57的爭議只是暫時的。如果印度拿不到美國的F35戰機，若干年後，可能不得不出錢購買蘇57，來提升印度空軍的實力。
其實蘇57也並非那麼不堪，這款飛機有它獨特的優勢，印度並未完全放棄它。現在印度從俄羅斯購買了S400防空導彈，意味著美國賣給它F35戰機的可能性更小了，畢竟美國不希望印度用S400來測試F35。不少國家已經開始列裝隱形機，印度方面更需要隱形機，而非陣風和蘇30。特別是巴基斯坦一旦列裝隱形機，印度就必須尋求隱形機的快速列裝，早晚還要求助於俄羅斯。
兵說
但凡在世界上能稱得上大國的國家，無不希望自己擁有五代戰機。但是南亞霸主印度卻意外撕毀了500架採購自俄羅斯的五代戰機訂單。
日前，據俄羅斯“觀點報”4月報道，在經過了多年的摩擦之後，印度空軍於日前宣佈中止和俄羅斯聯合研製五代戰機項目。俄羅斯軍事專家表示，印度取消和俄羅斯的五代機計劃，這意味著該國將在很長時間內失去獲得五代機的機會。
據瞭解，這項訂單的數量高達數億美元，有200多架戰機。印度軍工體系不完善，研發五代戰機能力不足，為什麼要突然取消與俄羅斯的訂單呢？究其原因無外乎以下幾點。
首先，印度希望獲取的是俄羅斯五代戰機的核心技術，並希望俄羅斯將技術一次性轉讓給印度。而俄羅斯則希望印度訂購更多戰機來增加出口額。兩者的利益點不同。
其次，印度方面與美國達成了合作第五代戰機的意願。在莫迪訪問美國之後，印度就五代戰機與美國軍工公司展開了磋商，美方表示願意幫助印度實現五代戰機。而且美國還打算在印度設立F16生產線，這讓印度喜出望外。
再者，印度近些年來不斷加強完善軍工體系，其生產的的阿瓊坦克讓印度一直引以為榮，印度認為只需要購買數十架原型機，就能憑藉自身能力造出五代機。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）
第一軍情
印度空軍透露，空軍領導層對印度和俄羅斯聯合研發的FGFA項目不滿，而雙方去年才就FGFA的聯合研發達成一致意見，印度要為整個研發項目提供40億美元的資金，還要出資購買蘇-57基礎上研發的FGFA戰鬥機。印度對該項目的不滿導致印度可能中斷合作，主要原因在於飛機的性能難以達到要求，而且飛機的價格昂貴。
和殲20比起來，蘇57差出了一個檔次。
蘇57存在很大的性能問題。這些問題概括起來，主要包括三個方面。第一個方面是雷達方面。蘇57的雷達是N036松鼠雷達，和蘇35的雪豹E雷達一樣，都是一種無源相控陣雷達，無源相控陣雷達一大特點就是可以把雷達波束集中在一起發射，功率高，探測距離遠，這也是蘇35的雪豹E能看400公里的原因。另外大功率雷達對於反隱身也有幫助。
但是也要看到這種雷達看的遠和反隱身是在事先確定敵人方位後，進行的小角度掃描時帶來的，而不是在未知敵人位置時大角度大範圍掃描空域時得到的，如果分散雷達波束，進行大空域，大範圍的掃描，那麼雷達的探測距離就會下降，根據雪豹E的經驗，其在搜索模式下探測距離會從400公里降低到200多公里，幾乎打了對摺，而且還是對常規目標，而不是隱身目標，作戰的效率並不高。
印度可能轉為購買F35戰鬥機。
第二個問題是蘇57戰鬥機機體結構強度有問題。該飛機採用了升力體佈局，發動機和機體就像是扁擔佈局，細弱的機體在兩側下方吊掛著發動機，即便是如此細弱的機體，還挖出來一個機腹彈倉，這導致了飛機的結構強度進一步下降，以至於俄羅斯迄今為止不敢在蘇57飛行時打開機腹彈倉，因為一旦打開彈倉，機體內外氣壓的劇烈變化有可能是蘇57目前不能承受的。
蘇57如今已經達不到印度空軍的要求了。
第三個問題是隱身問題。就五代機而言，區別於之前幾代戰機最大的特徵就是隱身性，隱身能夠壓制敵人的探測和火控距離，支持自己在中距離就先敵發現，先敵開火。但是蘇57採用升力體佈局，本來就不利於隱身，結果由於機腹彈倉不能打開，而且還沒有側彈艙，導致目前已經公佈的蘇57掛彈照片全部是機翼掛彈，如果採用外掛武器，那麼蘇57的隱身能力就會是目前五代機中最差的，而這也是蘇57性能中最受質疑的地方。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
海事先鋒
題目指的應該是印度退出和俄羅斯聯合的“FGFA五代機研製計劃”吧，看來三哥這次也算是“開竅”了一回，沒有被老毛子牽著鼻子走，其實在世界軍火市場上，印度也算絕對算得上是一個大客戶了，典型的“人傻錢多”類型，不管是跟西方國家，還是俄羅斯，印度都買過不少的武器，尤其是對現在經濟低迷、被西方制裁得不要不要的俄羅斯來講，這麼好說（忽）話（悠）的客戶是很難得的，所以，自己的五代機計劃怎麼能不帶上這個好（冤）夥（大）伴（頭）呢？
來了解一下所謂的“FGFA”計劃，就知道印度退出也是情有可原了，這個計劃的全稱是“Sukhoi／HAL FGFA”，聽起來好像聽高大上啊，其實也就是在俄羅斯自己的五代機（蘇-57，曾叫T-50）計劃“Sukhoi PAK FA”的基礎上搞起來的，嗯，沒錯，說白了就是俄羅斯沒錢了，然後拉印度入夥，負責打錢，等我的“PAK FA”研製計劃完成了，我再給你造一個印度版的蘇-57，幫你完成所謂的印度“HAL FGFA”（就是在蘇-57的基礎上根據印度的要求稍微修改一下，至於這個修改有沒有用就不好說了）。
所以，這其實就是一個“捆綁性”的合作，反正俄羅斯就吃準了單憑印度自己是絕對弄不出五代機的，美國也不會幫印度研製，只能優惠一點，高價賣點飛機給你，中國就更加不可能跟印度合作了，所以，你印度想要五代機就必須跟我俄羅斯合作，讓你出錢就出錢，但是實際呢，印度出的錢就是砸在俄羅斯自己的“PAK FA”中，只有等俄羅斯自己的“PAK FA”完成了，印度版的五代機計劃“HAL FGFA”才能有著落，而印度在參加了這個計劃後，就已經是騎虎難下了，畢竟都開始砸錢了，也就只能盼著能不能出點成績了，當然，看看今天的蘇-57什麼樣就知道三哥的心裡肯定是MMP的！
而且還有一點大家不知道有沒有注意，就是這個“Sukhoi／HAL FGFA”計劃的開始時間，剛好在2010年9 月份，這個時間點有什麼不一樣呢？沒錯，剛好是我國的殲20還未首飛但是媒體和網絡上已經鋪天蓋地在報道的時候，可以看出俄羅斯為了坑印度還真是步步為營了，連時間都掐的死死的，利用殲20橫空出世的壓力，使得印度HAL儘快開展的所謂的“FGFA”計劃，最終不得不和俄羅斯合作，成了一個冤大頭，而印度最終退出這個計劃，可能也是覺得自己不能再傻下去了吧，畢竟砸了那麼多錢，然後出來一個不上不上的蘇-57，還不如直接跟美國買F-35呢！
