近年來，由於外來船隻增多，導致漁船間糾紛事件增多，以前，在普陀區信訪局接訪大廳，常常能夠看到涉漁信訪矛盾雙方吵的不可開交，對他們來說，海上交通十分不便，到信訪局上訪，這一來一回，不僅僅浪費了精力、金錢，更是耽誤了作業生產的時間，浪費了資源。根據以往調處經驗，這類涉漁信訪，往往無法第一時間平息雙方情緒，導致矛盾進一步加深，增加了化解難度。
現在，普陀區將海上“老孃舅”融入到海上調解平臺的建設中，致力打造“海上楓橋”新亮點，這種場面便越來越少。這些“老孃舅”大多是有威望的老船長、老黨員、老幹部，在漁民群眾中威望高、說話有份量，大大促進了普陀區涉漁信訪矛盾糾紛及時就地解決，得到了漁民們的一致好評。
“這些老孃舅的消息非常靈通。”海事部門的工作人員說到：“主要是他們大多數是老漁民，幾十年積累的海上經驗是我們這些工作人員無法超越的，而且他們和漁民群眾關係好，海上一有情況，漁民群眾會立刻聯繫他們，有些信訪矛盾，他們在，漁民群眾的心就定，工作推進確實順利不少。”
海上“老孃舅”正是牢牢抓住“楓橋經驗”中“及時就地解決矛盾”的這一主旨，第一時間將各類矛盾化解在海上，防止雙方將矛盾擴大。確保不擾亂漁民生產秩序，不影響漁民作業進度，不消耗漁民生產資源，是“海上楓橋”建設的新亮點。
海上“老孃舅”工作的順利推進，一方面深化了平安漁區的建設，另一方面推進了漁業經濟的發展，打造共建共治共享社會治理格局，提升了人民群眾獲得感、幸福感、安全感，使“海上楓橋”真正成為一座老百姓滿意叫好的“暖心橋”。
目前，舟山市普陀共有各級調解船隻400餘艘，海上“老孃舅”700餘位。2017年1月至今，海上“老孃舅”調解海事信訪矛盾糾紛250餘起，涉及相關事件的金額1100餘萬元。此外，針對跨區域糾紛，普陀區相關部門與周邊市縣有關部門建立了調解綠色通道，有效減少了海上惡性事件發生。2017年1月至今，通過綠色通道解決跨區域海上矛盾糾紛約110餘起。
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