燕子就是鸟姐姐
这是一道有浓厚味道的题目。。。
在二战结束前，飞机上的粪便确实是从高空直接抛下的
人们在方便完后，粪便直接沿着管子排到外面，并且那时候飞机飞的也不高，速度也不快，所以路过一些人口稠密的地区时，很可能就会被飘来的粑粑击中。
不过到了和平时期，要是飞机在这么肆无忌惮的排便，怕是要引起民愤。
之后，飞机上的“蓝冰”时代到来
这是一种除臭液，因为此时飞机上已经安装了储存罐。但是多频次的飞行途中，有时候就会出现泄露现象，因为高空气温较低，这些蓝色粪便就会在机身上结冰附着
而当飞机高度下降，气温降低，这些冰块就会掉落，如果某人运气比较好，可能就会发生一次亲密接触。
真空马桶到来
旅客在排便完成后，按下按钮，只需少量的水配上不粘锅材质的马桶内壁，在真空的强劲吸力下，进入储存罐，并且还设置了多重保险装置以防止泄露。直到飞机降落后，被工作人员清理干净。
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赛先生科普
飞机漫天飞翔的新闻并不少见，关于飞机粪便处理的传言也很多。那么，飞机上的粪便到底是怎样处理的？是不是真的如新闻所说的那样，从空高空抛下去的呢？
其实，飞机处理粪便的技术是随着飞机厕所的革新而逐渐升级的。
20世纪四五十年代的时候，飞机厕所是直通外部的。当时飞机上的厕所只是在漏斗上接上管子，然后直通飞机外部，过了一段时间，漏斗被换成了桶。这时，粪便就由一位倒霉的飞机人员负责在航程中把屎倒出去。所以，在那个年代，不小心被屎尿袭击也是有可能的。
之后，现代马桶系统初具雏形。飞机上的厕所告别了直排阶段，采用的是动力疏散系统。 冲马桶的时候会有干净的水流出，于是屎尿就被排到了存储池。
不仅如此，飞机上还会添加一些蓝色化学物质来处理不分溢出机身的排泄物。这些蓝色化学液体和粪便混合时，会形成球状物附着在机身表层。当飞机着陆时，部分球状物会融化，从飞机脱离落到地面，形成蓝冰。
1979年到2003年，美国就出现了大约27起“蓝冰穿透汽车砸伤人”的事件。一想到出门，就可能被屎砸进医院，小编吓得赶紧抱住了自己。不过，活在现代的朋友不用太担心。
因为，现在飞机上的马桶采用的真空马桶排放系统，密封性更好。真空产生的高压气流，会将排泄物送到机腹的存储槽内； 降落后，再由地勤人员收回到处理车上。再加上，存储槽的开关门阀在机身外部，起飞前工作人员都会检查以排除故障。
所以，飞机上掉粑粑的情况基本上不可能产生。不过，万事没绝对，如果某一天小伙伴真的遇到一坨蓝翔从天而降，赶紧买彩票去吧？
找靓机科普君
飞机处理粪便的技术演化史其实就是飞机厕所的进化历程。
世界上最早在飞机上安装厕所的是1921年的水上大飞机“卡普罗尼Ca.60”，但遗憾地是这架飞机在第一次试飞的时候就遭遇了失败，因此飞机上的厕所后来应该就没有机会去使用了。
后来的一段时间，飞机上的厕所是如何处理粪便的其实有多种版本：
美国国家地理频道拍摄的纪录片曾经介绍过，早期飞机上的厕所跟早年的绿皮火车一样是直通外部的，人的排泄物是直接在空中抛洒。
到了二战期间，在飞机上安装一个桶子用来装粪便，然后由一位倒霉的机务负责再把桶子里的翔倒干净。也有说二战时飞行员使用粪便瓶子，这些装满排泄物的瓶子会被直接从没有受压的窗户扔出去。
反正不管上述哪种说法是真的，有一点是可以确定的，那就是早期的飞机的确是把粪便直接在空中排放，地面的人的确是有可能中“头奖”的。
再到后来化学马桶技术就被应用到了飞机厕所中，这也是现代飞机马桶技术的开端。
刚开始的时候飞机上用的也是抽水马桶，不过和家里用的马桶利用虹吸原理抽水不同的是，飞机采用的是积极的动力疏散系统(actively powered evacuation systems)，利用电动泵大大提高工作效率，每次冲洗马桶时会有干净的水流流出，而脏水则从水槽排到机上的存储池。这就是现代飞机马桶系统的雏形。
这种飞机马桶比以前粪便直排的确先进了不少，但仍然有明显的缺点：就是飞机每趟航班都得携带大量用于冲马桶的水，这样会减少飞机载客量还增加了油耗。而且，早期的冲马桶水里边添加Anotec（如下图），它的主要成分是漂白粉和甲醛，对人体有刺激性。
Anotec还有一个致命的缺点就是会渗漏到机身外，粪便和蓝色液体混在一起，形成一个个冰冷的球状物附在飞机表面。当飞机降落时，球状物会部分解冻，脱离机身直落地面。
如果高度足够，这些冻结的人体排泄物会造成惊人的破坏性。1979至2003年间，仅美国就有27例这样的“蓝色冰块”从天而降，其巨大的冲击力足以穿透屋顶、撞碎汽车，甚至杂碎人的脑袋。尽管被蓝冰击中是小概率事件，但这毕竟是一个重大的安全隐患。
后来人们对飞机的马桶不断改进，直到现在飞机上使用的真空吸力马桶。
真空马桶首次被应用到飞机上是在1982年，真空马桶利用强吸力和光滑墙，马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了只需要一点点水就可以将马桶中的粪便冲洗干净。另外在飞机的腹舱中有一个大储存槽，真空吸力系统可以把马桶里的翔吸到这个储存槽中。
整个飞行过程中粪便就一直收集在储存槽中，降落后再由专门的吸粪车把储存槽内的粪便抽干净。储存槽外部的栓子保证飞行员不会在飞行过程中意外将污物坠落地面。
熊猫爱飞行
不知道你们现在对于“乘飞机”这件事还是不是抱有当年第一次登上飞机的好奇。比如，飞机上拉的便便都去哪里了。飞机颠簸会不会引起事故。手机不关机真的会干扰飞行吗。为什么飞机的窗户上有一个小洞洞。
图为飞机上的视角
虽然心存疑惑，但为了装出见过世面的样子，始终不敢把这些问题问出来。最近，每日邮报旅游版的记者采访了一些飞行方面的专家，这些神秘的问题终于得到解答。
我们在飞机上拉的便便和嘘嘘是直接从空中“Duang”的一下抛出去吗？其实不然，飞机污物仓的阀门位于飞机外部，只能由机场的地勤人员操作。也就是说，人们在飞机上拉的便便和嘘嘘要跟大家一起飞到目的地，等飞机降落了才能进行处理。
图为飞机上的厕所
不过，时不时就有新闻报道说从天而降蓝色冰块，已经有人好奇舔食造成了肉体轻微精神极大的损害，民间已经统一认定这是“飞翔”事故，这是怎么回事？
图为飞机除臭的化学物质
美国联邦航空管理局解释说，那些蓝色来自于飞机厕所里常用于除臭和分解固体废物的化学物质。在极少情况下，污物阀门会因为故障而出现渗漏，在高空低温环境下漏出来的液体会很快结冰。然后在外部强大气流的冲击下，这些冰块可能就憋不住掉下去了——军情系悟空问答签约作者，求点波关注。
区域拒止
怎么可能呢，天上过来那么多的飞机，这不得下“坨坨雨”啊，想想就恶心。
20世纪四五十年代以前的飞机，飞机的粪便储存装置是直通外界的，说白了，就是飞到哪里，“拉”到哪里。
后来，随着商业航天业的积极开发，一些新的装置替代了原先的简单粗暴的办法，上世纪八十年代，商业飞机上基本都采用Anotec系统，麻烦的是每次准备起飞时，都得加满Anotec处理剂，这些液体可将粪便除臭，然后排进飞机的粪便储存装置里。
这样做无疑是增加了飞机的自重，于是，工程师们又开始了研发。
如今的真空马桶可以解决这一系列的问题，不仅用水少，而且处理的很干净，马桶内部采用不易粘连的材料制成，每次乘客在用完马桶之后，只需少量的水就可以带走污物，然后排进飞机的粪便储存装置内。
粪便储存装置的出口在机身外部，每次飞机降落时，地面会有专门的清理人员将这些污物带走。所以，不需要担心以往的事情再发生了，便便不会从空落下，能落下的也只有鸟的便便。
科学船坞
曾有新闻：上海机场飞行线路附近居民，被从天而降粪便砸到。人们怀疑是路过飞机掉下来……如果真那样，我们走在街上是不是容易被砸到？
通过查阅飞机发展史，才发现飞机厕所也在不断改进提升技术，跟火车一样，由最初直排式，一直发展到现在真空马桶收集粪便。
早期飞机发展史上，多数资料证实二战期间飞机厕所，飞机粪便真的直通外部，厕所马桶用漏斗连接管子，直接排泄到外部，在那个年代，真的容易被便便砸到，想想都恶心。化学马桶时代的到来，利用集水槽吸水压力，冲走粪便收集在存储池，不过缺点是用来冲洗粪便成分有Anotec（成分甲醛漂白粉），容易外泄在机身形成大块蓝冰，坠落会伤及无辜居民和车辆建筑物。
而今，现代真空马桶真的太方便了，类似高铁那套系统，用水少，废物集中，类似吸尘机系统把粪便统一吸进腹部存储槽中，降落后由地面工作人员清理，而且存储槽设计为只能由机舱外部人员打开，每次飞机起飞前工作人员都要检查一遍以防万一出现故障。
倘若，你身边人再给你说可以走在路上能在飞机上粪便砸到等类似话题，那么你可以有力回击一下他，“没文化，真可怕”……
房小哥
在天空中飞行又没有连接下水道，产生的粪便去了哪呢？会不会飞机直接“拉”出来，然后“天屎”降临呢？当然不是，否则分分钟被砸中，它当然是变成了“蓝色的翔”。
飞机的机腹装了一个大储存槽，在飞机起飞前，会有装水的车往飞机里加水，如果在飞机上上了厕所，产生的废物会被吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽，旅客在方便后，按下按钮，马桶喷出少量的清水，有的还会加入化粪剂，起到稀释和冲刷作用。同时，巨大真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的若干个两层结构的“粪罐”中。
然后把过滤后的化学药物注入便盆，将排泄物冲下去，随后这些东西会被一直存在储藏罐里，粪便也仅会聚集在飞机尾部，而不会以“雨”的形态洒向空中。直到飞机降落后被地面人员用抽粪车吸走。
很早以前的飞机确实不具备这种技术，真的是从天而降那种，不过在这项技术发明之前，好在飞机没有很多，不然真的是很要命哦，现在飞机即便发生泄露，也会变成蓝冰，在空中气化，很少有真的掉落地面的，当然蓝冰降落这事发生过，《走近科学》中播放过一期，大家还都以为是天降宝贝，很多人特地从外地赶来，花大价钱舔上一口，谁知道是降的另一种形态的翔。
风云一点通
相信很多人都看过有关飞机粪便的砸人事件，只不过这种事件现在已经没有了。并且就算是砸人也都是一块块的蓝冰，甚至还会给人一种清香的感觉。而之前在上海有一个民众就被粪便砸中，很多人都在怀疑是飞机上掉下来的，但其实现在的飞机已经不可能有粪便掉落的可能。
在建国前一般飞机上的粪便都是直接掉落下来，基本上厕所就是用管子连接到外部，这样一来也就有了天下掉馅饼的现象发生。但那个时间毕竟离我们太过于遥远，所以今天我们不必去评论。而在70年代的时候飞机上就已经采用了马桶的封装设置，同时还建立了一个专门的储藏间。那时候采用的是动力疏散系统，而排泄物将会顺着马桶而流到储藏的位置。
同时在粪便被收集的过程中还会出现着一种蓝色的化学物质，这种物质能够将粪便进行凝固，甚至还可以分解其中的易溶物质，让粪便不至于那么脏。但这种情况下还是会出现天上掉粪便的事情出现，而这种粪便就是蓝冰，因为储藏室已经装满了，所以只能丢弃下来。
而美国曾经就有过23次的砸人报道。 而在现在飞机上的马桶控制系统再次出现了发展，这时候已经采用了真空的高压气流装置，在你上万厕所之后排除的并不是水，而是一种经过压缩的气流。而这种气流将会对粪便进行密封储藏，这样的话粪便的占用空间变小，因此在下飞机之前不管多少粪便都可以容纳进去。而在下飞机之后将会有专人进行收集和清理。所以大家不必再担心飞机上粪便掉落而砸到人的现象。
惠农圈
可能很多同学都想过这个问题，万一哪天走在马路上，一坨粑粑突然从天而降，砸的人满身都是，那可就糗大了，不过这个想法基本上不太会实现，因为人在飞机上留下的排泄物，并不是直接排放到空中，而是储存在飞机的收集舱当中。
其实飞机在进行设计的时候，就考虑到了排泄物的问题，毕竟飞机和火车不同，不能进行直排，否则全世界的飞机那么多，真要是直排于空中，恐怕早就有人出来抗议了吗，毕竟没有人想被一大坨粑粑砸中，所以飞机的整个体系当中，有一套设计好的排污系统。
那么现代的飞机，尾部都有一个污水收集舱，这个收集舱就是粑粑在飞机上的暂存之处，那么飞机降落之后，就会有专门处理污水的卡车进来，这个卡车有一个强大的真空泵，这个真空泵会将污水污物抽出来，那么一些大型的飞机上，会有两个污水收集舱，所以卡车需要全部清理完毕之后，飞机才能继续飞行。
当然了，如果咱们回到上个世纪30年代的话，情况可能就不同了，例如1937年英国有一架水上的飞机，这架飞机就有一个直接排放的厕所，所以当人方便的时候，排泄物会直接落在地面上，如果有谁运气不好的话，就会被粑粑糊一脸。
不过好在人们发明了抽水马桶，而抽水马桶也被运用在飞机上，但那个时候的抽水马桶，和我们今天家里的抽水马桶，基本上是一样的，都是用水来清洁，而且为了减少马桶的堵塞和水垢，还需要在水里加一种蓝色清洁剂。
但这里有一个问题，就是飞机上是不能携带太多水的，这会增加飞机的重量，从而减少最终的载客量，后来有人又发明了一个专利，叫做真空马桶技术，那么这个技术就是我们今天看到的这样，飞机上的排泄物是依靠气流进行清理的，所以飞机的上排泄物，都有一个暂存的收集舱，等到飞机落地的时候，在一起集中处理。
科学薛定谔的猫
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以前是，现在不是了，所以大家不用担心被粪便砸中，不用戴头盔上街的。
以前的飞机，20世纪四五十年代的时候，飞机厕所是直通外部的。这个时候采用直排系统的主要原因是，当时的技术不怎么发达，而且飞机的空间也不够用，所以直接就外派了。
但是这个方法也不好用，所以没多久之后就改成了桶了，当差不多满的时候，就有专人负责到处去~~~这个场面太美，无法想象。
但是到了后来，飞机技术进步，马桶也渐渐走上了飞机了。其实大家都知道直排不好，所以就出现了一个空间，专门是用来存储这些排泄物的。所以到了现在，基本上就没有这种问题了。毕竟技术再进步，大家也更加文明了。
现在的情况是：大小便后，飞机上会有一个真空装置会把粪便或小便吸进去。所有的大小便都被吸到了飞机的废物容器里，不会排到飞机外，跟大家一起飞到目的地然后直接由地勤人员去处理。
蓝冰是什么回事呢？飞机上还会添加一些蓝色化学物质来处理不分溢出机身的排泄物。当飞机着陆时，部分球状物会融化，从飞机脱离落到地面，形成蓝冰。以前会有跌落的，甚至美国还有蓝冰砸伤汽车的案例。
但是，现在已经没有了~
大家就别瞎操心了~
