04.27 走灰不走黑 那些能救命的夜間行車經驗

走灰不走黑 那些能救命的夜間行車經驗

大家肯定有過這樣的感覺,在晚上,汽車開過去了,才發現旁邊原來站了個人!很可怕的。

行人不會保護自己,喜歡在夜晚自由穿梭,就如同披上了一件隱形的外衣一樣。

所以這時候,對付夜晚不確定因素的行車法則就是要集中精力而且要慢!到了一些岔路口,或者是行人過馬路的斑馬線,近遠光燈快速切換一下,這時候既能提醒行人注意,又在遠近光燈交替下可以及時的發現行人和非機動車。

走灰不走黑 那些能救命的夜間行車經驗

在經過一些視野的盲區,或者十字路口的時候一定要慢,一定不能搶黃燈,搶燈太容易出事了!

變道或者是拐彎,要反覆觀察幾次,而且當你覺得沒有把握的時候,一定要慢慢得試探性的打盤拐彎,因為很多非機動車速度很快而且是沒有車燈的,不反覆觀察後視鏡,根本無法看到!

燈光和喇叭是車子最好的兩種語言。白天,側重喇叭多一點;夜晚,燈光是車與車之間最有效的交流方式,但是,很多司機根本不知道如何使用燈光。而且看到過司機不開燈行駛的,這樣非常危險!沒有燈光的照射,行人和非機動車對你來說猶如隱形,而你對於別人來說也是隱形的!在視線變暗的時候就應該開啟燈光。

走灰不走黑 那些能救命的夜間行車經驗

1夜間通過十字路口、斑馬線和行人路口時要集中精神,更加謹慎;

2市區夜間行車要開近光燈,但要經常快速切換遠近光,既可以提醒前面的行人、車輛,也能讓自己及時發現前方的路況;

3光線不好甚至沒有路燈的道路,可開遠光燈,但是在會車、跟車時禁用遠光燈;

4晚上的高速公路上車越少越不好開,速度快、視野差、反應時間短,萬一路中間有障礙物就是一件很驚險的事兒。開近光跟著幾輛車,保持梯度、形成勻速是最安全的;

5儘量避免夜間趕路,容易疲勞駕駛,尤其是自駕遊,天黑即住宿休整。

6夜間行車還有一個口訣,叫做“走灰不走白,見黑停下來”,什麼意思呢?

正常的柏油路,在燈光的照射下是灰色的;如果路面有積水,就會顯現出白色;坑之類的危險地方是黑色的,夜間行車記住這個口訣,走灰不走黑!

走灰不走黑 那些能救命的夜間行車經驗

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