落地10萬的SUV有那些？哈弗H2就是其中之一，2017年的前兩個月哈弗H2以5萬多臺的銷量位居SUV榜“榜眼”高位。其中99.999%的車型都是兩驅車型，而入門級車型1.5T手動兩驅舒適型（以下簡稱舒適型）8.68萬售價非常吸引人，那麼它的實力如何？隨烤肉來一探究竟。
雖然是最低配的入門級車型，但是舒適型的紅標H2卻和高配車型卻擁有相同的外觀，甚至輪胎輪轂都沒有縮水，這非常討巧的抓住了某些消費者“愛慕虛榮”的心。H2小一號的家族式的前臉檔次感非常強，霸氣有餘卻不失一絲精緻。可能唯一的不足是牌照框擋住了下進氣格柵的開口，影響了整體的美感。
H2的車身尺寸分別為4335*1814*1695mm，哈弗H6紅標版是4649*1852*1710mm，小一號就是小一號，僅僅車身長度就短了300mm.不過緊湊有緊湊的好處，那就是好停車以及便於穿梭於擁擠的城市道路。對於小兩口或者三口之家來說，夠用了。
側面腰線的處理非常幹練，很符合年輕人的審美觀念。腰線和門把手並處同一條直線，讓原本枯燥的門把手景上添花。
車尾非常大氣，鍍鉻裝飾條和尾燈相連，並且巧妙的通過對尾燈透明的處理，在視覺上形成貫穿車尾的錯覺。排氣管雙邊雙出，可惜的是沒有裝飾銀色護板，少了一絲運動感。
由於是低配車型，所以配置有所降低。最明顯的區別就是少了真皮座椅和中控大屏，不過舒適版的H2中控臺依然檔次不減。中控臺被大量的銀色拉絲面板裝飾，一直延伸至門把手位置，對駕駛員進行了環抱式的渲染。中央操作區域則是使用高亮的漆面進行裝飾，雖然少了箇中控大屏，但是整體的樣式並沒有發生改變，後期只要稍加改裝便可“矇混過關。
無鑰匙進入和一鍵啟動為全系標配，讓車主的面子並沒有因為是低配車型而丟失。天窗也是全系標配，哈弗還是很善於研究消費者的心理。
舒適版的H2支持藍牙功能，但是最下方的一排按鈕卻空嘮嘮的。它們分別是前排座椅加熱、陡坡緩降、ESP等功能的預留按鍵。正如你所見，低配車型並沒有ESP，並且也沒有胎壓監測這兩項相當重要的安全配置。
座椅是織布材質，而且不支持電動調節。這點倒是可以接受，因為大部分的國內車主都會購置座套，而電動調節按鈕使用的頻率也非常之低。
懸架方面，哈弗H2採用的是前麥弗遜，後多連桿獨立後懸架結構。比競爭對手長安CS35、帝豪GS存在理論上的乘坐優勢。而和自家的1.5T兩驅精英型（次低配）對比的話，僅僅相差7000元，卻多了自動大燈、感應雨刷、真皮方向盤、後備箱遮物簾、不鏽鋼迎賓踏板、胎壓監測、後視鏡加熱、倒車影像、前排座椅加熱、中控屏以及真皮座椅多項實用配置。
這麼一對比，低配的1.5T兩驅舒適型就存在巨大的競爭劣勢，很顯然它不是哈弗走量的一款，而是特意推出的一款低價車型，用來吸引消費者的眼球，或者為那些資金不充裕的人準備的。不過沒有ESP還是勸大家三思而後行，畢竟低配的H2只有主/副駕駛座兩個安全氣囊。
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