火車站，一個承載夢想和希望的地方
許多人來到這裡卻還有人離開這裡
曾幾何時，最興奮的事就是坐火車
有時候哪怕看一眼火車都感覺舒服
自從上大學起，有了攢火車票的愛好
記憶中，小時候火車票是這樣的
而後是這樣
接著越來越精緻高大上
那年在火車上
有人賣收藏版站臺票
好奇的我買了兩套
看慣、走慣齊齊哈爾火車站
突然發現還真沒有一篇文章
是介紹齊齊哈爾各區縣火車站的
那今天咱就以此為話題
選出你覺得最美的那個火車站吧
也許齊齊哈爾的這些站你都沒見過
沒關係，照片和簡介在此
來了解下吧
齊齊哈爾站
建站時間：1909年 車站級別：特等站
清末皇帝溥儀曾下榻住過
90年代火爆一時的電視劇
《候車大廳》、《候車室的故事》
均在齊齊哈爾火車站取景拍攝
齊齊哈爾南
開通時間：2015年 車站級別：一等站
2015年8月17日正式投入使用
被稱為中國最北、最寒高鐵站
富拉爾基站
建站時間：1902年 車站級別：一等站
原名福來爾基站
老站舍建於1925年，
現為齊齊哈爾市級文物保護單位
昂昂溪站
建站時間：1903年 車站級別：三等站
昂昂溪站原名齊齊哈爾站、西屯站
也是中國中東鐵路的一個印跡
它其實是齊齊哈爾歷史上第二代火車站舊址
站內有一木製天橋
是濱江線上僅存的木製天橋之一
曾被評為黑龍江八大最美火車站之一
中東鐵路最美小站之稱
碾子山站
建站時間：1901年 車站級別：三等站
訥河站
建站時間：1933年 車站級別：三等站
富裕站
（原名寧年站）
建站時間：1930年 車站級別：三等站
依安站
建站時間：1928年 車站級別：三等站
克山站
建站時間：1928年 車站級別：三等站
泰來站
建站時間：1926年 車站級別：三等站
克東站
車站級別：三等站
克東縣縣裡沒有火車站
但是克東管轄的寶泉鎮有火車站
龍江站
建站時間：1900年 車站級別：三等站
這個火車站的名字簡直啦
土爾奇哈站、朱家坎站
都爾奇哈站、土耳其哈站
知道後瞬間蒙圈
怎麼樣，一對比才知道哪個好看了吧
再沒寫這篇文章前
還真不知道有些地方沒有火車站
這麼一對比，個人感覺還是
齊齊哈爾市區和昂昂溪火車站最有味道
你覺得呢？
看完各個區縣的火車站
咱再來說下齊齊哈爾歷代火車站的歷史吧
現今的齊齊哈爾火車站及齊齊哈爾南站均是我市的地標性建築，那百年前的齊市鐵路發展如何？最初的齊齊哈爾火車站在哪兒，是什麼樣的？充滿傳說的反日愛國建築師設計的老齊站何時落成？
第一座齊齊哈爾站（1903-1924）
最早的齊齊哈爾站就是今天的昂昂溪站。這座火車站是1902年由中東鐵路興建的，於1903年建成並隨中東鐵路一同開始營業，直到1924年，該站更名為昂昂溪站至今。很幸運，當年的站房還保存至今。
第二座齊齊哈爾站（1909-1936）
“末代黑龍江將軍”程德全為了便利齊齊哈爾的交通，在1907年開始籌建齊昂輕便鐵路（俗稱齊昂小鐵路）。在今青雲小區附近設置齊昂輕便鐵路齊齊哈爾站，這就是史上的第二座齊齊哈爾火車站。
很有趣的是，1909年至1924年間，同時存在兩座“齊齊哈爾站”。
第三座齊齊哈爾站（1928-1934）
到了民國年間，黑龍江省地方政府開始修建齊克鐵路（今齊北線部分路段）和昂齊鐵路（今平齊線部分路段），並在齊齊哈爾城東興建火車站，當時稱“龍江站”。該站於1933年更名為齊齊哈爾站，這也就是史上的第三座齊齊哈爾站。當年的站舍很小，候車室僅20餘平方米。很不幸的是這座火車站於1934年1月19日發生一起火災，全部燒燬。
第四座齊齊哈爾站（1934-1936）
第三座火車站燒燬之後，當時偽滿齊齊哈爾鐵路局在原站舍北側修建了一座木質結構、鐵瓦蓋的臨時站舍，這就是史上的第四座齊齊哈爾站。這座火車站並沒有留下影像，但是小編找到了1935年興建的火車站天橋，這座天橋於1971年被拆除。
第五座齊齊哈爾站（1936至今）
這就是現在的老火車站。他是日偽齊齊哈爾鐵路局於1934年動工興建，1936年竣工投入使用的。這座火車站今天成為了齊齊哈爾站的機關辦公樓和軟席候車室，依然保留著候車的功能。
第六座齊齊哈爾站（1967-1975）
解放後，齊齊哈爾作為共和國的長子迅速發展重工業。客貨運輸量大幅增加，齊齊哈爾站在今天新火車站的位置興建了一座簡易候車室。該火車站形似一座倉庫，被俗稱為“大倉庫”。
第七座齊齊哈爾站（1979至今）
1975年，齊齊哈爾鐵路局拆除了簡易候車室，在原址興建了史上的第七座齊齊哈爾站，1979年竣工並投入使用，就是今天的齊齊哈爾火車站大樓。這座火車站鐘樓最高點距地70米，總面積達1.8萬平方米，是當時東北地區最宏偉的火車站之一。
小編後記：這七座以“齊齊哈爾”四字命名的車站，歷經了我市從清末至民國時的省城榮光，見證了共和國初期重工業基地的城市輝煌，更體現了齊齊哈爾東北西部交通樞紐的中心城市地位！希望在“十三五”期間，通齊客專和齊海滿客專能夠儘快開工，最後用一張規劃圖和我市市區的兩座一等站結束本文！
製圖/齊齊哈爾微視界 及 齊齊哈爾之聲 主編 馬斌
齊齊哈爾南站
齊齊哈爾南站（中國最北高鐵車站），一等站。是哈齊高鐵沿線最大專用車站。位於齊市高新區中匯城嫩江環路1號。佔地面積5萬平方米，總建築面積67962平方米，齊齊哈爾南站於2015年8月17日正式投入使用。目前建設的高速場為9臺11線，加普速場預留後預計為12臺14線。
富拉爾基站
富拉爾基站，一等站。位於齊市富區紅岸大街北端。始建於1900年，原名福來爾基站。1902年1月14日開站試營業。老站舍建於1925年，現為齊齊哈爾市級文物保護單位。1958年老站舍改為車站貨運車間辦公室，新站舍啟用。
文/愛齊e家（風水川）創始人 楊連仲，參考鶴城晚報《北國週末》的《齊齊哈爾火車站史話》
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