侯耀辉26176412

奇骏和昂科威都是20万级别合资 SUV中的佼佼者，奇骏四驱在非铺装路面行驶能力会更强，如果大部分在北方铺装路面行驶，昂科威四驱系统也能胜任。

奇骏采用最新的V-motion设计，整车看起来非常硬朗。搭载2.5L多点电喷自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩233N.m。奇骏动力调教比较柔和，动力输出比较线性，但也限制了激烈驾驶激情。

长宽高分别为4675mm、1830mm、1724mm，轴距2706mm。

奇骏2.5次顶配也就是2.5L豪华版四驱，售价在25.54万，优惠在2万-2.3万之间。

昂科威外观变化不大，细节有调整，飞翼式家族化设计。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率260马力，峰值扭矩400N.m。长宽高分别为4667mm、1839mm、1660mm，轴距2760mm。指导价26.99万，优惠在4万元左右。

奇骏综合油耗在11升左右，昂科威12个左右，区别不算太大。

在变速箱、发动机和悬架上：日产奇骏采用的是CVT无级变速（模拟7挡），搭载2.5L，186匹马力发动机，最大功率137KW，最大扭矩为236N·M，悬架是前麦弗逊式独立+横向稳定杆后横向稳定杆+多连杆式独立悬架。 别克昂科威采用的是9挡手自一体变速箱，搭载2.0T,260匹马力发动机，最大功率191KW，最大扭矩为400N·M，悬架采用前麦弗逊式独立后多连杆式独立悬架。 两款车型均采用前置适时四驱。 三大件上两款车都是各有特色，谁也分不出好坏来。奇骏吧CVT变速箱比较换挡平顺，昂科威的动力强劲。

奇骏（2.5L至尊版）比昂科威（28T精英版）多出的配置有：车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、全景摄像头、前驻车雷达、自适应巡航、陡坡缓降、中央差速锁止功能、感应后备箱、方向盘加热、副驾驶座电动调节、后排座椅加热。

昂科威比奇骏多出的配置有：主动降噪、第二排座椅靠背调节、第二排座椅移动、定位互动服务、车联网、防紫外线/隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤。 在配置上看来奇骏的配置偏向于实用性、而昂科威的配置更倾向于豪华感。

综合考虑，我选奇骏。三大件完胜。

小猫猫的树

这两款车虽然在价位上差距不是很大。但两车在性格方面却有很大的不同，相对而言昂科威比较斯文，而奇骏更加粗鲁。那么，为什么这么说呢？

参数对比：

奇骏的车身尺寸为：4675*1820*1722mm，轴距为：2706mm。其搭载的是一款2.5L 186马力的发动机，最大功率为：137kW，最大扭矩为：233Nm。百公里加速为10.5秒，最高车速为190km/h。综合油耗为：9.6L/100km。

昂科威的车身尺寸为：4667*1839*1695mm，轴距为：2750mm。其搭载的是一款2.0T 260马力的发动机，最大功率为：191kM，最大扭矩为400Nm.百公里加速为8.2秒。最高车速为：210km/h。综合油耗为：11.8L/100km。

配置对比：

奇骏的前悬架为：麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为：带横向稳定感+复合多连杆式独立悬架。其配备了车道偏离预警系统，全景摄像头，卤素大灯，中央差速器锁止功能，感应后备厢，陡坡缓降等功能，而这些配置是昂科威不具备的。

昂科威的前悬架为：麦佛逊式独立悬架，后悬架为：多连杆独立悬架。其配备了后驻车雷达，限滑差速器，主动降噪，车联网，LED大灯，自动头灯，隔热玻璃等配置，这些配置是奇骏没有的。

总结：

从上面的对比我们可以得出：在空间表现和动力表现方面，昂科威是优于奇骏的。其配置方面，奇骏的配置在实用性和越野性方面表现突出。而昂科威的配置更加偏于舒适性和豪华型。

如果你购车意愿就是满足平时上下班的需求，在市区行驶比较多，那么建议选择昂科威。

如果你购车意愿要满足多种路况的使用，那么建议选择奇骏，其实用性更强。

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车间小道

奇骏2.5次顶配车型，动力2.5L发动机最大186马力，CVT无级变速箱，车型后悬带横向稳杆+复合多连杆独立悬架。

昂科威28T低配车型，动力2.0T发动机最大260马力，9档手自一体变速箱，车型后悬多连杆独立悬架。

两款车型在发动机形式上就完全不同，奇骏车型是自然吸气发动机和CVT变速箱匹配，使奇骏车型加速线性，平顺节油和乘坐舒适性非常好，底盘柔软韧性超強，四轮通风盘刹使车型剎车安全性提高，由于车型自重在1.5顿多，发动机186马力在高速时，动力储备并不富裕再加速能力稍显欠缺，车型的乘坐空间和乘坐舒适性是无人能及，很适合家用出行代步。

昂科威车型是涡轮增压发动机和9AT变速箱匹配，使昂科威车型动力传递直接加速快，操控性和乘坐舒适性非常好，由于车身自重有1.5顿多，发动机260马力在高速时能轻松应对，动力储备富裕并且再加速能力很強，内饰豪华和动力強劲及噪音控制好，使昂科威车型销量超过奇骏车型销量，当然加速快和动力強也使车型油耗偏高一点，很适合家用出行和高速行驶。

两款车型各有优势和特点，奇骏2.5L次顶配车型，在车型价格上有优势，而昂科威28T低配车型，在车型功能上有优势，两款车型都是四驱形式，但都是承载式车身不能真正越野，两款车型一个是便宜有便宜的理由，一个是贵有贵的道理不能一语定论，单论车型性价比肯定是奇骏车型要高一点，所以两款车型相比较，选择奇骏2.5L次顶配车型是比较好的和恰当的选择，推荐选择奇骏2.5L次顶配车型。

老萝闲语

1.动力。

奇骏搭载 2.5L 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。

昂科威 搭载2.0T 涡轮增压发动机，匹配9档手自一体变速箱。

光从变速器上我就产生了偏差，个人比较喜欢更加适合我的手自一体变速箱，运动感受会更强烈一些，另外涡轮增压发动机的油门冲劲这是我说追求的，综合考量，个人推荐昂科威。

2.驾驶感受。

奇骏 空间表现不错， 综合油耗表现良好，操控精准，后备箱相对大，不足车体漆面薄，节能模式起步肉，其他还行。

昂科威 动力响应积极，前后排空间够大，操控感受优秀，车体隔音效果不错，底盘亮点扎实，缺点新车油耗小高，后期会有改善，后备箱小了点。

3.小结。

总而言之，二者各自特点大致就是这样，具体怎么选择要根据您的侧重点来定，个人推荐昂科威，如有不同意见欢迎下方评论留言，关注私信我，一起玩车没烦恼。

车之上

很高兴回答你的问题，奇骏2.5次顶配和昂科威28t低配怎么选。

先看奇骏次顶配，这款车售价在22万左右。主要配置包括定速巡航，车道保持，并线辅助，上坡辅助，陡坡缓降，360环影，驾驶模式选择，全景天窗，后视镜折叠，感应雨刷，电动感应尾门，无钥匙启动进入，前排座椅加热，触控大屏，蓝牙等。还是非常丰富的。动力上一台2.5的自然吸气发动机，配cvt变速箱，动力输出平顺线性，储备充足，低扭较好，虽然谈不上什么运动感但深踩油门依然十分有力，总体动力水平不弱。空间上可圈可点，后备箱容积700升非常大，日常使用难不倒它。内部乘坐空间宽敞明亮，后排腿部空间有两拳半，头部也有一拳，横向空间充裕。空间表现不错。底盘悬挂前麦弗逊后多连杆独立悬挂，配有一套适时四驱系统，并可以对中央差速锁进行锁止，极大提高了越野通过性。整体底盘调教偏软，滤震性好，舒适度高。奇骏的品质也非常不错，小毛病少，保值率高，经济性出色，非常适合家用。

再看昂科威2.0t低配，18款28t手自一体精英版售价在23万多，整体价格偏贵。这台车的主要优势在于舒适性高，内饰豪华，动力较强。发动机是一款2.0t，最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速成绩8.2秒，超车非常轻松，动力强悍。底盘悬挂调教柔韧，厚重扎实稳健，有高级感，乘坐舒适性很好，隔音水平出色，车内很安静。在内饰方面非常亮眼，大面积皮质包裹和烤漆饰板布满期间，设计层次分明，手感和视觉效果出色，有一定的豪华感同时在空间方面昂科威轴距达到2750mm,后排地板平整，空间利用很充分，乘坐三人也不局促，空间比较充裕。昂科威的油耗表现略差，油耗偏高，百公里油耗10左右，加95号汽油，二手车保值率一般。

总结

奇骏2.5动力够用，空间大，舒适，配置高，经济性好，省心非常适合家用。昂科威内饰豪华，动力强，底盘更稳。可以说各有优势，在价格上昂科威略贵，论综合实力两车半斤八两。如果想省心就选奇骏，想更强档次就选昂科威。

李老猫说车

在内饰豪华感营造上，一目了解，无论设计风格或是用料，昂科威都能秒了奇骏，更别说昂科威在隔音上有着同级别里都算出色的表现。

在空间上，奇骏拉大了车身的确略有优势，甚至在乘坐舒适性上也是日产沙发厂的风格，舒适性更好。但昂科威得益于中型的轴距，纵向空间并不差，就是横向空间，由于环抱风格和偏厚的车门，坐下三个成年人会略显尴尬，但乘坐舒适性由于二排有多种调节方式，也是很过得去的。

配置，虽然是次顶配和2.0T低配的区别，但同时也是日系和美系的区别。但实际上呢，并没有多大差距嘛。然后有人说，四驱系统呀，奇骏的会更给力，的确，奇骏的那套适时四驱系统是挺不错的，我开了五年的换壳奇骏进口科雷傲，也体验过这套四驱系统的给力。但同样定位为城市SUV，都是应付一下复杂路况，昂科威的四驱也并不是一无是处的，如果说真的极限越野，那就算了，奇骏的四驱多牛逼也得CVT扛得住才行，我们那时候就有几个车友废了变速箱的。

所以，这根本不用纠结，而对于我更甚，就一个CVT的存在，就不是一道选择题了。

爱孤独怕寂寞

有些小白喜欢通过网上的报价来选车，认为报价相差不多，车的外形也都是SUV，就以为车也差不多，其实真是大错特错了。遇到这样的小白问题，本来我是不想再比较这两款车的，但这里还是要拿出一个核心数据来比较，以表明这种比较失去了意义。网上查询可知，奇骏2.5最大扭矩233，昂科威最大扭矩400，这差距是一点半点不？这么大的扭矩差距怎么比啊？然后还有很多人说奇骏比昂科威好，这是吃错药了还是充错值了？

先看报价选车的小白，要同时先确定选哪个级别的车，不然真没法比较的。车的级别可以网上查询得到。再举一个例子，可能更容易理解：同样是价格10万的车，是自行车好，摩托车好，还是轿车好？你想了一想，可能会说轿车最好，可是有人是只要自行车，也有人只要摩托车的。

最后回到问题本身，这两款车如果真要选，肯定选中级SUV。钱不够，或者说预算不够，才买低一个级别的车。如果你要是说，我有钱，但我就是要买个紧凑SUV，那另外说。前面说了，你买自行车都行，没人拦着。

简易阅读者

奇骏2.5次顶配和昂科威28T从产品定位来说，没什么可比性，奇骏定位紧凑型SUV，昂科威定位于中型SUV，但两车在长宽高上其实相差不是很大，轴距方面昂科威2750mm要长于奇骏2706mm，那么两车到底该怎么选呢，简单从两车的动力及配置方面聊聊两车，希望起到帮助。

奇骏2.5L次顶配车型搭载2.5L自吸发动机，并匹配CVT变速器，发动机最大功率186马力，最大扭矩233牛米，并搭载带有中央差速器锁止功能的四驱系统，这套动力总成在平顺性上自然没话说，而且2.5L发动机拖动奇骏也不算费力，家用的话还是很称职的。

昂科威28T低配车型搭载一台2.0LT涡轮增压发动机，并匹配9挡手自一体变速箱，而且也配备适时四驱系统，2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩400牛米，这台发动机在动力输出方面可以说非常强悍，轻踩油门就能感到源源不断的动力输出，匹配的9AT在平顺性上也做的很好，四驱系统应付一般的轻度越野也是能够胜任的。

配置上，奇骏次顶配车型在安全配置及四驱系统上非常有竞争力，而昂科威低配车型在乘坐舒适性的配置上也优势明显，以下是两车的配置差异，左为昂科威，右为奇骏。

小结:其实从动力及配置方面就已经很好选择了，想要更强的“四驱系统”奇骏可以首选，如果更在乎动力及车内乘坐舒适性那就选昂科威，当然还有一点要看你的购车预算，目前奇骏2.5次顶配车型优惠后的售价在22万左右，昂科威28T低配车型售价在23.3万左右。

中南小田

东风日产奇骏2017款2.5LCVT豪华版售价：22.48万元

别克昂科威2018款28T四驱自动精英版23.19万元

昂科威作为中型SUV，从动力、空间以及越野性能，完全碾压奇骏，价格比奇骏贵了1万多元是值得的，奇骏作为紧凑级SUV，油耗不高、保养便宜非常适合家用。两款车定位不同，要按照自己的需求正确选择车型。

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小农说说车

题主你好，我是答手：事事通，下面就你的问题作一回答：

奇骏2.5次顶配和昂科威28T低配

也就是说

奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD VS 昂科威 2018款 28T 四驱精英型

综合来看，

动力方面，昂科威要强于奇骏，代价是必须加95号汽油，直喷发动机节气门背面积碳只能拆，无法自清洁；

变速箱，9AT强于CVT，但可靠性要划个问号；

底盘方面，两车差不多；

轮胎方面，奇骏好一些，昂科威那大轮毂、薄扁平比的轱辘，容易鼓包，换胎要么难找要么死贵；

配置上，奇骏也要好一些，车道偏离、全景摄像头、陡坡缓降、感应后备箱都比较实用，而且四驱也要更强一些（不过卤素灯、只主驾车窗一键升降确实有点坑）；

完了回归到题主在乎的安全和油耗上，奇骏是全球车型，而昂科威不是，这一点就要强不少，不论安全性（可查阅IIHS和C-NCAP相关碰撞测试成绩）还是可靠性（可查阅消费者报告和国家质检总局缺陷产品管理中心投诉情况）。

再就是油耗，参考小熊车主众测数据如下：

以上，个人倾向奇骏，望采纳！

關鍵字: 昂科威 奇骏 配和昂