吉利，在近些年是國內汽車市場的新寵，尤其是相對於偏科嚴重的比亞迪、長城，吉利全領域發展，不管是轎車、SUV都擁有不錯的銷量，像是博越、帝豪、遠景等都深受消費者的歡迎和支持。其中帝豪已經形成了一個系列車型，被吉利玩出了新花樣，一款帝豪有加長版（帝豪GL）、有跨界版車型（帝豪GS），並且都比較叫賣，銷量不輸合資神車。其中帝豪GS作為一款跨界車，比寶馬X6還動感，卻比博越還便宜2萬，7.5萬起還要啥途觀。
作為一款高逼格的跨界車，這款車在外觀上的打造十分的吸睛，整體設計採用了許多當下比較流行的設計元素，走在了時代發展的前沿。其中在前臉上，吉利家族式的經典設計元素非常動感，具有很高的原創度和辨識度，尤其是水滴漣漪式的進氣格柵經過鍍鉻條的處理，呈現出的質感不輸奧迪、寶馬，兩側的大燈十分犀利，採用LED光源並且和格柵連為一體，加上下部梯形、C型的下進氣口，渾然一體逼格完全不輸同級別的國產車型。尾部上的造型同樣非常的運動，簡約大氣的風格十分具有辨識度，尤其是橢圓形的尾燈和雙排氣筒，營造出很強的運動氣息。
側面上的設計同樣展現出非常吸睛的一面，尤其是低矮流暢的車身運動氣息十足，而溜背式的後備箱和微微翹起的性感尾翼，跨界風十分明顯，總體看上去逼格完勝寶馬X6，對於年輕消費者有著非常大的誘惑力，這也是其大賣的原因之一。車身線條十分犀利，上腰線若隱若現貫穿整個車身，下裙線猶如刀割一樣力量感十足，搭配五幅式的鋁合金輪轂，使得整體更加動感。另外在空間尺寸上，這款車的長寬高分別為4440x1833x1560mm，軸距長度為2700mm，總體來說，除了後備箱不盡人意外，其他的都比較寬敞。
最後在動力配置上，這款車搭載一臺1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，其中1.3T的最大功率為129馬力，峰值扭矩為185牛米；而1.8L的最大功率為133馬力，峰值扭矩為170牛米，傳動上與之匹配的為6檔手動或者6檔雙離合變速箱，總體來說，這樣的動力總成還是很有性價比。
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