04.26 長三角地區最被“低估”的一座城市,和上海的距離這麼近、那麼遠

這裡是劉小順的旅行和生活研究所。

長三角地區最被“低估”的一座城市,和上海的距離這麼近、那麼遠

說起江蘇省距離上海最近的城市,相信大家肯定都第一個想到蘇州,但是,你知道嗎?其實江蘇省另一座城市也離上海非常近,可謂一衣帶水,但跟上海的關係,就沒有蘇州那麼“親密”了。

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沒錯,我說的就是位於長江以北的南通市,這座城市不僅與上海隔江相望,甚至連崇明島上也有一部分區域是劃歸南通市管轄。

長三角地區最被“低估”的一座城市,和上海的距離這麼近、那麼遠為什麼我說南通跟上海的距離是“這麼近,那麼遠”?主要還是因為“天塹”長江的阻隔,以及相關的行政原因,現在南通和上海之間的交通還很不方便,連鐵路都不通,如果你不自駕,就只能選擇坐長途大巴。

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這次我來到南通參觀遊覽,就重點走訪了位於濠河邊的南通博物苑,想要多瞭解瞭解這座神奇城市的“前世今生”,以及更令人期待的未來。

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南通最早成陸的地方是位於揚泰古沙嘴最東端的海安、如皋一帶。20世紀70年代海安青墩新石器遺址的發現及隨後的研究證實,距今6000多年前,今天南通的西北部已經形成陸地並有人類活動。

長三角地區最被“低估”的一座城市,和上海的距離這麼近、那麼遠4000年前,江淮沿海地區淹沒。漢代,今南通地區的西北部重新漲出。從公元5世紀到20世紀初,通過四次大規模的沙洲連陸,扶海洲(今如東縣地)、胡逗洲(今南通市區和附近一帶)、東布洲(今海門、啟東中北部)等古沙洲先後與大陸連接起來。

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在陸地不斷接連的同時,由於水勢影響,南通部分區域地塊在不斷消長。明清之際,長江侵蝕通州陸地,古海門縣坍沒,之後又從長江口陸續漲出二三十個沙洲。

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清光緒二十九年(1903年),今啟東南部(原稱崇明外沙)與海門陸地相連。

至此,今南通境域基本形成。

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除了在博物館內瞭解關於南通的歷史與文化之外,其實“南通博物苑”還有一個最特別之處,就是不知道大家有沒有注意到,“南通博物苑”用的不是一般的“博物館”或者“博物院”,而是“博物苑”這個很特別的詞彙,你知道這是為什麼嗎?

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原來,因為這裡不僅有我們通常看到的博物館建築,另外還有大片的花園供市民遊覽散步,綠樹成蔭、鮮花滿園,“南通博物苑”的“苑”字便很好地體現了這一點。

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當我們在南通博物苑內參觀遊覽時,無意中遇見這麼一座民國風格的建築物,正值紫藤花開的季節,粉紫色的鮮花點綴得整棟建築物愈發令人驚豔,過目難忘。

長三角地區最被“低估”的一座城市,和上海的距離這麼近、那麼遠原來,這裡是一個在南通近代史上不得不提的大人物——張謇曾經居住過的地方。張謇生於江蘇省海門市長樂鎮,清末狀元,中國近代實業家、政治家、教育家,主張“實業救國”,如今南通的很多“第一”都是由他創造的。

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而這棟位於南通博物苑內的“濠南別業”為英式建築,建於民國3年(1914年),是張謇在南通城區最早的一座私人住宅。濠南別業共4層,第一層為地下室,第四層為隔熱層,第二、三層為臥室、起居室、琴書室等生活用房和辦公室、書記室、記事室、會客室以及祭祖用的先像室等。長三角地區最被“低估”的一座城市,和上海的距離這麼近、那麼遠

現在的南通正處在飛速發展的新階段,不僅城市面貌不斷更新換代,而且隨著各種交通基礎建設的快速推進,接下來將與長江對岸的大上海聯繫更加緊密。

那麼,你來過南通嗎?對這座城市印象怎樣?你看好南通未來的發展前景嗎?歡迎留言評論哦!

用有趣的角度看世界,做最有態度的旅行家。


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