珍惜内女人
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长安CS75和东风AX7，在整车尺寸方面，非常接近。外观也都非常大气，特别是AX7最近推出了中期改款车型，对整车造型和配置进行了全新的升级，非常养眼，来一张帅图。
动力方面，CS75是1.5T，AX7是1.6T，这两台发动机的纸面参数非常接近，但是AX7这台发动机，是直接采购东风标致的，在标致408，4008上都搭载了。号称是PSA集团和宝马联合开发的一款发动机。试驾了，性能确实优异，给AX7加分不少，毕竟发动机是汽车的心脏。变速箱都是采用爱信的6速手自一体，输出较为平稳。
配置方面，两款车都有360度前景摄像头，定速巡航，胎压监测，甚至是自动泊车，确实比较丰富。差别在于CS75没有发动机启停这一项可以降油耗的配置。但是CS75高配车型带全景天窗，而东风AX7只有普通天窗，希望后期改款能增加。
值得一提的是，东风AX7采用18寸大胎，轮毂造型也个性十足，而CS75的轮胎只有17寸，大车小件给人的感觉确实不好。
综合来看，东风AX7的产品竞争力在同级别车型中，还是不错的。如果你对全景天窗很执迷，那CS75也是一个还好的选择。
座驾观察室
东风风神AX7这款车之前可能并不被大众消费者所知道，它的主要销售地区也集中在湖北本土销售和周边地区。但是东风通过这次对AX7的全新改款后，受到了不少消费者和汽车媒体的广泛关注，这也是足可以看出这款车的变化是得到了肯定的。
而CS75给我们的印象就会比AX7早一点。长安CS75这款车从出厂开始就一直非常的受到大家的欢迎。以至于各种SUV车型在做对比评测的时候都会拿它作为比较。像之前博越刚刚出来的时候，大家总拿着CS75比吧。然后各种国产SUV做横向对比评测的时候，也少不了CS75的身影。所以这款车给我的个人印像就是一个非常均衡的产品。
那么这两款车放在一起对比，我也相信很多人也是非常期待结果会是怎么样的。因为个人非专业的评测机构呀。所以我们就站在一个普通购车者的消费角度，从我们日常生活中最关心的价格，空间以及配置三个点作为侧重点来对这辆车做出对比。
那么今天挑选的两款车型分别是：东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型/长安CS75 2019款 280T DCT百万版
价格
两款车因为是属于同一级别的家用型经凑性SUV，所以在官方指导价上我们也可以看出。因为AX7属于刚刚上市的新车型，所以在终端销售上并没有多大的优惠。反而CS75目前可以查询到的是，它目前在市面上可以达到一万元左右的优惠空间。
空间
在空间表现上面，我们先从数据上说。从两款车的实际数据表现来看，也是一个比较有意思的店。CS75在车长上有着比AX7长10MM的优势。但是反而在轴距方面却短上了15MM。这个给人直观的感受可能就是CS75有点虚胖。外观会更加修长，但是在后排的乘坐表现上会没有AX7优秀。
配置
在配置方面，可以说一直都是国产汽车品牌的优势所在。两款车型无论是从安全性配置，还是舒适性配置都是非常的丰富。但既然有对比，就会有优胜劣汰。在功能的丰富性上AX7会相较于CS75表现更加优秀。例如发动机启停，远程控制，全景天窗，四车窗玻璃一键升降等等这些AX7都有搭载，而CS75就望而却步了。
总结
两款车型都是我国SUV汽车市场上非常优秀的产品。综合上面的对比分析。我就可以发现CS75可能是一个非常优秀均衡的车辆。但是在细节的创新上可能还是过于保守了。并且目前全新的东风风神AX7在整车质保方面更是创新性的提出了十年不限公里质保服务。我们就足可以看出主机厂对这款车的信心了。
所以，本期的推荐车型就是：东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
肥猫的小世界
在我看来，题主提到的这两款车，各有优势之处，下面我们就来简单地对比下吧。
照例，各自拿出一款价格相近的车型，CS75这边是长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋享型（售价11.58万，以下简称长安CS75），而东风AX7这边是东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型（售价：11.98万，以下简称风神AX7）。
在外观这个问题上各有所爱，我就不在这里多说了。
在空间上，长安CS75的车身尺寸为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm，风神AX7的车身尺寸为4696*1850*1712mm，轴距为2712mm，相比较起来，除了车身宽度相当外，风神AX7稍显得大一些。
在动力上，长安CS75搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速器，最大功率125Kw，峰值扭矩230N.m。风神AX7最大功率123kw，峰值扭矩245N.m，匹配的也是6挡手自一体变速器。两者都能满足日常使用需求，各有所长。
在具体配置上，两相对比，长安CS75多了前驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、方向盘前后调节、第二座椅二排靠背调节、GPS、自动关灯、隔热玻璃，风神AX7则多了头部气囊、全景摄像头、发动机启停技术、腰部支撑调节、全车车窗一键升降、车内空气调节，用户可以根据自己的需求来选择。
从品牌上来说，长安的牌子相对于风神知名度更大一些，销量的表现也是要远远地高于风神AX7的。
从平台上来看，长安CS75来自于自家的轿车平台，而风神AX7则来自于东风军工二号平台，是东风集团专门负责中国区销售的风神SUV的平台。
总的来看，两款车各有所长，在选择时，要全面考虑，最好多试驾试乘几次，这样才能做出最正确的选择。
高氏观市
这两款车在国产SUV里面都算不错，销量上长安CS75要更好一些，主要还是在于产品力上。动力方面，CS75是1.5T，AX7是1.6T，从动力来看东风风神AX7是有优势的，而且源自标致和PSA，技术成熟，可靠性高，至于长安CS75，虽然是自研的Blue Core直喷增压发动机，但是最近的增机油确实造成了不小的影响。
除此之外，性价比还是不错的，价格优惠的力度也很大，并且出了新款。这两款车地域性还是比较强的，AX7在湖北就非常火爆，整体还是长安CS75实力更强，如果不介意现在的发动机问题，还是推荐选择长安CS75。
汽车威客
建议选择中期改款的CS75，这款车值得一等。
东风风神AX7：官方指导价：8.98-13.18万，采用1.4T+5MT、1.4T+6AT、1.6T+6AT三款动力组合，最大功率为分别为140马力（103kw）、150马力（110kw）、167马力（123kw），峰值扭矩分别为196牛米、220牛米、245牛米。车身尺寸长宽高为4696mm*1850mm*1712mm，轴距为2712mm。
优点：AX7最大的卖点莫过于来自PSA与宝马共同研发的1.6T发动机，搭配爱信6AT变速箱，无论是加速还是平顺性，都得到了车主们的赞赏，此外空间表现也是亮点，特别是后排空间和后备箱。还有，油耗、做工和操控属于中规中矩的水平。缺点：设计过于老气，尤其是内饰中控设计，用料方面塑料感重；行驶噪音偏大。
长安CS75：官方指导价：7.98-18.48万。采用1.5T+6MT、1.5T+6AT以及1.8T+6AT三款动力组合，最大功率分别为170马力、177马力，峰值扭矩分别为230牛米、245牛米。车身尺寸长宽高分别为4650mm*1850mm*1695mm，轴距为2700mm。
优点：空间充裕，配置比较丰富，操控也得到车主们的认可，舒适性和整体NVH也在同级别名列前茅，内饰设计和做工相对AX7要讨喜的多。缺点：自动挡油耗较高，涡轮介入较突兀，新车味道稍大。
注：CS75将在不久后中期改款，预计在第三季度，内外设计尤其是内饰变动很大，1.5T发动机也将重新调校，上述图片均为近期曝光的新款谍照。
综上：因为CS75中期改款还未正式上市，所以没办法与已经完成改款的风神AX7对比具体的参数。但是从宏观上讲，风神AX7的优势在于动力总成和空间表现，而在品牌、保有量、质感、做工等方面均逊于长安CS75，根据谍照看，CS75的中期改款在内外设计得到了大部分朋友的认可，质感十足，动力总成也将重新调校，再加上空间本来就表现很好，所以风神AX7仅有的动力优势也很有可能缩小甚至追平，所以建议重点考虑长安CS75。
车坛速递
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
紧凑级SUV车型和中级轿车一起都是国内最畅销的车型！与中型轿车合资品牌一家独大不同的是，紧凑级SUV车型基本上是国产自主品牌与合资品牌平分秋色，而紧凑级SUV也是目前汽车市场上几乎唯一可以与合资品牌车型相抗衡的车型！近些年以来，国内汽车市场上涌现了众多的热销国产紧凑级SUV车型！哈弗H6自不必提！而除了哈弗H6之外，市场上还有多款的畅销的紧凑级SUV车型，其中长安CS75就是曾经非常走俏的车型，只是进入2018年以来，销量出现了比较明显的下滑！另外，来自东风风神的AX7也是国产自主品牌紧凑SUV车型当中的一员！只是这款车型的销量就有些冷淡了！下面我们就一起来聊一聊这两款车型……
长安cs75这个曾经销量一度非常接近哈弗h6的国产自主品牌紧凑级SUV车型，进入2018年以来销量在持续的下滑！而这一切的开始也许就是源自于2017年长安将cs75的2.0升自然吸气发动机更换成了如今的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机。也正是由于这款发动机在去年出现了机油乳化增多的现象，才使得长安cs75的销量遭受了进一步的打击！并且在出现这些质量问题之后，长安对于问题没有做出及时有效的反馈。这恐怕才是问题的关键之所在。
严格来说，长安cs75其实是一款非常具有竞争力的车型，这款紧凑级SUV车型拥有大气，高端，时尚的外形设计！而小改款之后，前脸做出了一些更加精细化的处理，内饰也更加的富于科技感！而4.65米的车身长度也拥有着非常宽敞舒适的内部空间。再加上长安在底盘悬挂系统调校方面一向有着比较好的表现，这款长安cs75整体的底盘行驶质感也颇为的高级，显得非常的厚重扎实！目前，除了1.5t缸内直喷涡轮增压发动机之外，长安cs75还有那款之前就已经搭载在身上的1.8t涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱和来自爱信的6at自动变速箱使用，动力比较强劲，按燃油经济性表现却比较一般！
东风风神ax7的全新换代车型前段时间刚刚上市，这款新车型拥有着更加时尚大气协调的外形设计！前脸采用的是非常具有层次感的前进气格栅，大灯也显得更加的精致。而侧面车身则采用的是类似于悬浮式车顶和非悬浮式的造型很是好看！来到尾部，东风风神x7采用了大面积的黑色饰板，而尾灯就镶嵌在其中，显得非常具有辨识度。虽然车身长度有所缩短，但实际的内部乘坐空间却和老款车型没有多大的区别。整体来看，外形设计方面相比老款车型，全新换代的东风风神ax7显得更加的时尚精致，高端！
除了外形上的改变之外，全新换代的AX7在动力，底盘以及配置上其实变化不大！底盘悬挂系统仍然采用的是前麦弗逊式后双横臂式的独立悬挂。这也是众多国产自主品牌的紧凑级SUV车型模仿逆向研发自东风本田CRV的底盘悬挂系统！技术相对成熟，不容易出错，也更有利于调校！而动力上则搭载的是那台来自于PSA集团的1.6THP发动机，该发动机也就是获得过多次沃德十佳发动机大奖的那台机型！该发动机拥有强劲的动力，可靠的品质，超高的燃油经济性！就发动机而言，东风风神ax7的这台1.6t涡轮增压发动机要好于绝大部分的国产自主品牌紧凑级SUV车型所搭载的发动机。但就是这样优秀的发动机，靓丽时尚的外形以及相对稳健的底盘，东风风神ax7却没能取得应有的市场销量！希望这款换代的东风风神AX7可以为东风带来新的变化！
从目前各方面的情况来看，长安cs75正处在一个下降通道当中，而东风风神AX7销量则一向也不怎么好！但从产品品质各性能方面来衡量，似乎全新换代的东风风神AX7在长安cs75之上！在我看来，东风风神ax7外形更加的时尚靓丽，搭载动力系统也更好！而底盘悬挂系统两者的区别其实不大！再加上是去年冬天以来长安cs75所遇到的一系列问题，似乎购买东风风神的AX7会更加的令人放心！
乐见花
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
东风风神AX7以及长安CS75这两款车，可以说是目前自主紧凑型SUV当中产品力非常具有代表性的两款车型
。如果说只从产品力对比来说的话呢，两款车应该说是不分高下。下边我就来给大家具体分析一下两款车的各自优势，谁好谁坏自己心里也就有一个评判标准了。
先说新一代的东风风神AX7，可以说呢这款车新款上市之后产品力对比老款有了一个质的飞跃。对比长安CS75来说东风风神AX7的优势在于它的动力系统更加稳定并且设计更加的年轻运动化。先说它的三大件，这台车三大件几乎都是知名厂商的经典产品，比如说它的发动机就来自于PSA集团，变速箱来自于日本爱信，底盘也是来自于老款的CRV。所以说都是经典型号的关键零部件，动力表现对比来说比较一般，但是稳定性肯定是没有问题。然后就是这款车的设计，可以说这款车新款的整体设计风格有了非常惊艳的表现，外型方面这款车改变也是非常的大，重新设计过的前进气格栅样式，撞色的车身颜色搭配以及尾部贯穿式的尾灯都是非常具有吸引力的。对比CS75来说，颜值是它的优势之一。
再来说说新款的长安CS75。这款车可以说是自主紧凑型SUV里面的元老级别车型，上市时间长保有量大并且多年以来口碑一直都是表现比较不错。对比东风风神AX7来说，长安CS75的优势在于整体质量的表现更加稳定并且口碑以及保值率都更有优势。说为什么要强调一个动力系统稳定性，一个整体质量稳定性呢，主要还是因为CS75的1.5T蓝鲸系列发动机机油增多问题带来了动力系统非常不好的一个影响，虽然说动力表现十分充足，但是无奈目前质量依旧令人不太放心，不过除了动力系统之外，长安CS75作为经典车型的改款它的整体拼装以及质量上要比东风风神AX7更有说服力。再一个就是它的保值率以及口碑。在国内的国有车企当中啊，长安作为自主业务发展非常不错的一家车企，它积累下来的口碑那要比东风风神更加的有优势，虽然说风神是东风旗下直系的乘用车品牌，但是多年以来呢质量表现一直都是它的一个软肋，由此造成的销量保有量差距也直接导致了保值率方面长安的一个优势。
以上是我的个人看法，有不同意见，欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
两部车我都开过，ax7开过旧款的2.0。两部车乘坐感受还是可以的，配置这个我一直觉得够用就好。动力系统肯定要说说了！长安还是那部1.5t加6AT变速箱这个没什么好说的。就听说机油增多！AX72018款有两种动力配置，一种是东风自己的1.4t的发动机加6AT。这部发动机以后会搭载东风很多车行上，包括东风启辰t70！1.6t发动机吹的牛哄哄的，宝马和psa一起研发的发动机。其实就是雪铁龙C3XR那部发动机一样的。变速箱也是爱信的6AT三代。选那部还是要看自己喜欢了。
黑白眼大熊猫
得益于成熟的逆向研发力，风神AX7和长安CS75从前副车架到前悬架构形式再到后悬挂的结构件，已经坐实了原型车是本田CR-V和丰田RAV4，复刻成熟的架构的同时也保留了出色的用料。用近一半的价格就能享受到20万级别的成熟设计，对消费者而言无疑是性价比最高选。从轴距和车身尺寸来看，AX7和CS75在原型车的基础山进行了轴距的拉长，以此获得更好的车内空间。
日系底盘承托的是有驳与原型车对自然吸气的忠心，纷纷投入小排量涡轮的怀抱。2018款AX7用1.4T和1.6T全面替代原先的2.0和2.3；CS75依然，仅保留1.5T和1.8T，弃用2.0升发动机，除了涡轮“消费正确观”驱使外，更佳的燃油经济性也是全面涡轮化的重要原因。就动力表现，CS75全面占优，但风神1750-4000设定的扭矩平台拥有更小的涡轮迟滞和更线性的动力输出。
以自动低配看基础配置，风神AX7（10.78万）比CS75（10.58万）贵2000元，但却多了前侧气囊、定速巡航、发动机启停、无匙进入和一键启动、日行灯，同时也少了陡坡缓降、皮质方向盘、GPS导航和后视镜加热。显然AX7的配置安全性和使用率更高些，但配备电子驻车却没有自动驻车，这点确实无法理解。
基于成熟底盘逆向而来的车架没有任何短板，配置成了决定胜负的关键，就基础配置和定价来看，显然AX7的性价比更有优势。（亚夫）
DearAuto
东风风神AX7这款车动力油耗满足家用，车内配置较为丰富，性价比不错。不过这款车的市场保有率比较少，所以在质量方面的问题也是比较少的，不过长安CS75这款车发动机机油增多的问题比较多，不建议你选择长安CS75。
