千物女丶
我是一名旅游行业从业者，自己当年在海南上大学的时候也经历过四年火车+轮渡或者轮渡+大巴车的艰辛历程，当时也是在想琼州海峡平均宽度才30公里，海南为什么不建跨海大桥或者海底隧道，这样交通会方便很多。但是经过这几年在海南的生活和工作，个人觉得这个时候还不适合建跨海大桥，原因有以下几点：
三亚市区的夜景
第一，海南目前的经济实力不足以建跨海大桥。建立这样一座跨海大桥无疑需要耗费巨大的费用，根据当前的物价水平和建设成本，这座大桥保守投资在1800亿以上，远远超出海南财政所能承受的范围。而对岸的广东省虽然财力雄厚，但其经济发展中心在珠三角，也不可能为海南投资这么一大笔钱。
海南景区的水上娱乐项目
第二，海南还没有准备好迎接更多的游客。每年春节，尽管跨海来海南交通不便利，但依旧有数千万游客前往海南旅游度假。一到春节，海南大大小小的市县都会因旅游人群而受到影响，交通拥堵、物价上涨、旅游服务压力大等等，无论是游客还是当地居民都没有好的体验。由此可见，如果跨海大桥一旦开通，游客的数量必然比现在更多，海南的硬件设施和软件服务都已经做好准备了吗？
三亚蜈支洲岛的海水
第三，海南作为一个小岛，拥有得天独厚的的自然资源，这也是这么多人选择来海南岛旅游度假的原因。但大量汽车和密集人流进入海南必然会对海南的生态造成破坏，当有一天青山绿水不在的时候，海南也不再有吸引力。
因此，个人觉得以海南目前的情况来说，还不适宜建跨海大桥。
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