5月16日發佈召回聲明，5月17日有4S店就給車主更換髮動機。原因很簡單：趕緊給少數維權積極者解決問題，予以息事寧人。
歷經數月，CR-V車主與東風本田之間的鬥爭仍未停止。東風本田針對“機油增多”缺陷數次發佈召回聲明，其態度從無視到敷衍，從任由發展到無可奈何；當產品遇到危機時，正是本田這樣的處事態度、方式激化了與車主之間的矛盾。
試問，有哪位車主願意身穿五顏六色、印滿標語的馬甲，手持條幅站在馬路上呢？每當他們開著貼滿退車、退錢等字樣的本田車（以發動機性能好、耐用而在中國聞名，如今因發動機重大缺陷正失去消費者信賴）招搖過市時，受傷害的首先不是車主的心嗎？
原以為買了一輛可信賴的車，結果出了嚴重質量缺陷（發動機易損壞），被逼走上維權之路。請問本田，你願意並接受如今消費者對你“無良本田，退車、退錢”的品牌主張嗎？接受“本田不作為，遭國家質檢總局痛批和央視曝光”的輿論導向嗎？
《華車網》認為，本田絕不希望有這樣的局面，但這又是誰造成的呢？莫非本田機油增多無錯，錯在車主誤解嗎？料想吃過“召回機油尺”虧的本田，絕不希望有第二次。但屋漏偏逢連夜雨，一步錯步步錯。
繼河北石家莊東風本田中升4S店毆打車主，湖南常德東風本田常德時代4S店毆打車主，本田偷偷更換機油尺，本田召回方案無效外（目前車主有反映機油增多導致熄火併使系統失靈），本田恐又陷入“區別對待消費者”的桎梏中。
在繼《華車網》報道本田CR-V有地已經有退出情況數月後，近期收到車主一則消息稱，東本某4S店有為一位維權車主更換了發動機——據稱是改良後的發動機，不會出現機油增多現象，具體還需要驗證。
正如標題所言，此事是實錘。按照車主所講，河南鄭州錦鴻4S店在上週四（2018年5月17日）為一名維權車更換了發動機，此時東本已發佈新的召回方案（召回方案日期2018年5月16）。
這意味著，召回方案並不是完美的解決辦法，本田廠家有能力為車主解決實際問題；這表明給予車主更換髮動機是可行的方案，也是車主期望的選擇；這表明了東風本田依舊在敷衍消費者，企圖用最小的成本來化解危機，把隱患長期留個車主；這表明本田形象有“欺軟怕硬”的特質。
誰不間斷維權、哪位車主鬧得兇，本田秘密給予更換髮動機，使當事車主滿意並促使其保守秘密（不排除給予其它形式補助）。而遭遇大面積維權，實在無力解決之時，就用欺壓、毆打等方式對待，要不則置之不理。
試問，本田安的什麼心？而在車主爆料中，更牽扯出另一件黑幕，簡直無法想象。當《華車網》取得相關材料後，定給予曝光。
而這與車主換髮動機相比，就如天壤之別差距。可見，區別對待消費者、對待維權車主，這又成本田形象揮之不去的陰影。
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