03.01 中國有多少架戰鬥機？

風之翼173626902

各國戰鬥機新舊間不斷交替，是一個數量上趨於動態的過程，特別在中國，老舊的二代機正在退役，三代機猶在大量建造，四代機也已開始入役，這樣說吧，一千架的規模總還是有的吧？

戰鬥機構成：二代400架，包括殲-6、殲-7和殲-8，以及強-5、殲轟-7“飛豹”等，正在逐步退役，但個別機型仍要保持一段時間。三代是主力，800架，包括進口蘇-27系列飛機，國產殲-10，殲-11系列，正在批量投產，以期早日完全替代二代。四代數量很少，最多以十位數計，現練著，滿足急需的軍事需求，技術有待成熟，訓練正逐步鋪開，數量逐步增加。

二代與三代的糾結：替換強-5有辦法，武直與無人機。然而飛豹，殲-16才開始投產，並且飛豹升級不久，都換掉有點可惜。再說了飛豹低空飛行性能好，不能說退役就退役，因此還要服役一段時間，應該說十年之內退乾淨沒問題。中國空軍建設資金還不是很充足，也只能慢慢來，講求個效費比，再說了，要以作戰對象而定，啥人啥打扮。倒是應該值得考慮的是，它在某些國家還非常受歡迎，便宜一點把它早點銷售出去，是個好事。

魂舞大漠

目前中國軍方並未公佈現役戰鬥機數量的官方數據。按照境外媒體統計的數據，目前中國現役的戰鬥機數量如下：

中國空軍總計裝備戰鬥機1174架，其中：

戰鬥機：殲-7系列：388架；

截擊機：殲-8系列：96架；

多用途戰鬥機：殲-10系列：236架；殲-20：25架左右；

空中優勢戰鬥機：蘇-27/殲-11系列：276架；蘇-35SK：24架；

雙重任務戰鬥機：殲-16：50架；蘇-30MKK：76架

中國海軍航空兵總計裝備戰鬥機218架，其中：

戰鬥機：殲-7系列：30架；

截擊機：殲-8系列：47架；

多用途戰鬥機：殲-10系列：24架；

空中優勢戰鬥機：殲-11系列：72架；

艦載戰鬥機：殲-15系列：21架；

雙重任務戰鬥機：蘇-30MK2：24架

按照上述數據統計，中國空、海軍目前總計擁有1392架現役戰鬥機。需要注意的是，上述數據中不包含戰鬥轟炸機，如果將中國空軍和海軍航空兵各裝備的70架和124架殲轟-7/殲轟-7A也計算在內，那麼這一數據可修正為1516架。

從上述數據中可以看出，目前中國空軍和海軍航空兵中，殲-7和殲-8仍然佔據著不小的比重，裝備數量達到561架，超過戰鬥機總量的三分之一。但即便不計這些老舊戰機，中國空軍和海軍航空兵仍然擁有超過800架第四/第五代戰鬥機，這一數量比俄羅斯空天軍和海軍航空兵多出近百架，僅次於美軍的戰鬥機總量位居世界第二。

軍機圖

一、這個數字對於國內的網友來說，恐怕永遠都是一個未知數。而根據境外媒體的猜測報道，目前我國現役的戰鬥機數量約為1723架，其中：空軍1885架；海軍航空兵245架。具體數量如下：

1、殲-7戰鬥機系列：438架；

2、殲轟-7轟炸機系列：136架；

3、殲轟-7A轟炸機系列：95架；

4、殲-8截擊機系列：172架；

5、殲-10戰鬥機系列：290架；

6、殲-11戰鬥機系列：207架；

7、殲-15艦載機系列：26架；

8、殲-16戰鬥機系列：54架；

9、殲-20戰鬥機系列：21架；

10、蘇-27戰鬥機系列：162架；

11、蘇-30MKK系列：108架；

12、蘇-35SK系列：27架。

二、我國空軍和海軍航空兵的作戰飛機，無論從數量到質量來看，比美國空軍都還有較大差距。目前，美國空軍共有約3863架戰鬥機，是我國空軍戰鬥機數量的2倍還多。具體的數量如下：

1、F-4D～F-117型戰鬥機系列：2817架；

2、F-111型戰鬥轟炸機217架（封存）；

3、A-10A型戰鬥攻擊機系列：452架；

4、B-52H型轟炸機：95架；

5、B-1B型轟炸機：102架；

6、B-2A型轟炸機：27架；

7、AC～MC130特種作戰飛機：153架。

三、提起我國空軍戰鬥機的數量，不能不說起我國空軍的三個關鍵性發展節點：

1、1949年11月中國空軍成立時，作戰飛機只有30架。這就意味著中國空軍的全部實力只有一個旅的規模；

2、從1950年開始抗美援朝，到1954年底，在短短的5年時間裡，中國空軍發展到28個航空兵師，5個航空獨立團，12所航空學校，裝備各型飛機3100架，總體實力列美國、蘇聯之後的世界第三位；

3、到了1971年，中國空軍發展到50個航空兵師，殲擊機師35個，裝備各型飛機6300餘架。可以說，使中國的空軍實力達到了高峰水平。

潤友

這個問題提得很難回答，一來這方面的數字是涉密信息，亂說會有什麼後果得三思而行；二來由於近年來我軍正處於大規模的換裝和軍改過程中，不斷有新飛機服役，也不斷有舊飛機退役，說戰鬥機數量每個月都不一樣一點都不誇張。所以，要問中國有多少架戰鬥機，還真沒辦法給出準確的答案。

姑且看一下外界的猜測吧。維基百科英文版中，關於中國空軍的詞條內列出了主要裝備的戰鬥機的數量。鑑於維基百科英文版數據更新者在採集數據方面比較認真負責，其關於各國空軍的數據一般都有一定的代表性和權威性，在這裡做一個摘引，僅供參考。

據該詞條的統計，中國空軍現有388架殲-7系列戰鬥機、76架蘇30MKK、24架蘇-35、96架殲-8系列戰鬥機、236架殲-10系列戰鬥機、276架殲-11系列戰鬥機、50架殲-16、28架殲-20，一共是1174架戰鬥機，其中三代及三代以上戰鬥機690架。此外，空軍還有殲轟-7戰鬥轟炸機70架。

但除了空軍之外，海軍航空兵也是有不少戰鬥機的，統計的時候可不能忘了他們。還是據維基百科英文版的相關詞條，中國海軍航空兵共有30架殲-7系列戰鬥機、24架殲-10系列戰鬥機、47架殲-8系列戰鬥機、72架殲-11系列戰鬥機、21架殲-15、24架蘇-30MKK，一共218架，其中三代及三代以上戰鬥機141架。此外，海軍航空兵還有124架殲轟-7戰鬥轟炸機。

以上兩項相加，中國一共有戰鬥機1392架，其中三代及三代以上戰鬥機831架。無論從哪個指標看，都是當之無愧的第二大空中力量國。當然，這些數據本身來源不一，統計時間不盡相同，也未必可靠，僅供參考而已。T

聯合防務

其實中國戰鬥機的數量，在軍迷的說法中有很多版本，都不準確，也不完善。我覺得還是不要過分追求精確數量（畢竟有些東西是保密的），滿足我國國防需求才是硬道理。在這裡和朋友們一起了解個大致情況。

我國目前軍機總數量應該在3000架以上，如果包含陸航的1000架以上的各型直升機的話，總數量應該在4200架以上。其中

殲7系列約810架

殲8系列約250架

四代重機

目前中國空軍各型戰機裝備數量如下：

殲-10系列總計392架。

殲-11/Su-27SK總計432架。

殲-15總計30架。

殲-16/Su-30MKK總計58架。

Su-35：總計24架（可能還會增購）

殲轟-7總計216架。

殲-20總計小於16架。

四代及以上戰鬥機的總量已經超過1000架了，超過俄羅斯的780架。

至於殲-7和殲-8的數量則是保密的（這是一個非常神奇的地方，裝備四代機的單位編制都公開了，但是老飛機部隊的編制卻保密），雖然有說已經退役的差不多了，不過考慮到即使在最早換裝MIG-21，最早換裝Su-27的某些軍事重鎮仍有相當數量的殲-7服役，很可能目前解放軍空軍殲-7和殲-8的數量不少，甚至會超過四代以上戰機總數。

大概數量的話，殲-7應該是近千架，殲-8的數量超過500架。

中國空軍在戰鬥機方面雖然還不能和美國空軍比，但是跟美國空中國民警衛隊比還是有不小的優勢了。

目前美國空中國民警衛隊的戰鬥機編制：

F-15C/D總計137架。

F-16C/D總計336架。

F-22A總計20架。

當然如果算上飛機墳場封存的一票老批次F-15和F-16的話，光是跟國民警衛隊比都有些夠嗆。根據2018年採購預算，到2018年年底，美國空軍將擁有160架F-35。

目前中國空軍還有很多短板。

一來是缺乏運輸機和加油機。光是美國空中國民警衛隊就有175架加油機（165架是KC-135），55架運輸機（50架是C-17）。雖然已經有一支規模大，質量也較好的戰鬥機部隊，但是其他各類空中支援平臺的數量還是太少。

另外一方面，因為缺乏教練機，中國訓練飛行員的速度要比美國慢得多。截至2017年底，美國擁有近3000架教練機，而中國只有350架教練機，飛行員的訓練速度嚴重製約了空軍擴軍速度。

貞觀防務

如果僅計算各型作戰飛機的話，我軍的總規模應2000架左右，規模已經名列世界第二位，質量更是大大提高，據最新的一份統計，我軍擁有的三代戰鬥機，僅統計殲10與殲11系列，涉及多個衍生型號，包括：殲15,殲16,以及引進的蘇27/30。

早期進口蘇27已部分退役，蘇-27SK/UBK僅有約50架，且已接受了現代化改裝，蘇-30約為95架，殲-11系列戰機約300架，殲-16 約30架，殲15為24架，殲-10、殲-10A型約300架，殲-10B/C型100架以上，列入統計的總數為950架以上，四代的殲20已量產，至少6架，考慮到新機繼續在交付中，那麼到2017年年底，總數目突破了1000架已成定局。

如果再考慮到，200架以上的殲轟7,50架以上的轟6K等一線主力戰機，以及二線的殲7,殲8,強5等，毫無疑問，論規模與質量都已世界第二。

最近十多年內，中國僅簽約引進24架蘇35,目前僅交付了8架，對外依賴度近於零了。今天的成就完全得益於中國各大軍機制造企業的努力。

目前中國處於量產的戰機，主要為戰鬥機：殲10與殲11系列，涉及多個衍生型號，攻擊機：殲轟7，轟炸機：轟6K，以及運8/9等型號。

2016年，中國實現了約100架作戰飛機的生產，成為世界上戰機產量最高的國家。2017年，中國可能進一步提升產量，達到115架以上，繼續保持產量世界第一的位置，美國預計的產量不超過110架。

南國軍情

戰鬥機基本上都在海軍航空兵和空軍航空兵，總數2200架左右，機型涵蓋三代機、四代機和五代機。

在這我先說明兩個問題，關於數量具體到個位數肯定是不可能的，畢竟公開數據也是有個度，但整體應該是差不多。第二就是很多人喜歡用洩密來說事，我想說的是中國現在發展到這種程度已經沒必要什麼都捂著噎著了，我們已經有這個底氣向全世界表達我們的真實實力，航空母艦、055大型驅逐艦都是全程報道，殲20運20試飛高清照時不時就出現在網上，甚至官方新聞直接報道，這就是我們的底氣！就是讓你知道我們已經有了，有多少！所以什麼都上升到洩密就有點過分了，我們的軍方也很樂意讓自己的同胞瞭解我們的國防實力。這些東西不涉部署、性能和核心數據所以根本不存在所謂機密，有心的網友可以經常去幾大官媒國防部官方網站去看看，很多消息都官方親自發布的。

好了回到正題，中國擁有戰鬥機超過2000架，機型涵蓋三代（老二代）、四代機（老三代）、五代機（老四代）。其中五代機為殲20戰鬥機，數目不超過20架。四代機為殲11A/B、殲10A/B/C、蘇27SK、蘇30MK、殲16、蘇35S等機型，數目共計900架，如果加上飛豹的數量則總數超過1100架。另外還裝備一批殲七、殲八戰鬥機，具體數目不詳，但是總數大概1000架，這樣上述五代機、四代機、三代機總數為2200架左右。

殲20將建立2條脈動生產線，年產量將達到10架以上，逐步補充空軍五代機的力量。而四代機包括殲10C、殲16B等機型也會繼續源源不斷生產，畢竟空軍不可能全面裝備五代機，那樣代價太大了。

除此之外還裝備有戰略運輸機、空中加油機、轟炸機、預警機、電子戰飛機、教練機達到數百架。機型涵蓋運20、伊爾76、運8、運9、伊爾78、轟油6、空警2000、空警200等等。運20也正在積極生產中，新的轟炸機轟20最近也有可能有大動作。

從規模和質量上中國目前基本達到世界第二的水平，目前俄羅斯空軍五代戰鬥機遲遲未能服役，四代機數量780架少於中國900架左右的數量。跟美國相比，美國武裝力量飛機總數達到1.3萬架，這個差距確實很大，需要時間去追趕。

雛菊西瓜Peterpan

不少，得有兩千多架戰鬥機吧，其中四代機有一千多架，五代機還有幾十架，另外還有一千架左右的二代機。

殲20戰鬥機的數量已經達到了幾十架的規模，成為我國空軍未來的主力指日可待。

我國佔據比例最大的戰鬥機目前是四代機，其中包括了殲10A/B/C系列共400多架，另外還有殲11A/B/B重啟型系列共400多架，另外還有殲16、殲15、飛豹戰鬥機400多架，這些飛機構成了我國國土防空和攻防兼備作戰系統的主要力量。

殲10系列戰鬥機是我國空軍主力的中型戰鬥機，今後會以輕型或者中型五代機予以替換。

另外，我國還有殲7、殲8等戰鬥機依然在服役，而且數量還不少，就在前些年，殲8II戰鬥機也才完成了製造，這倒並不是因為當時我國沒有製造四代機，而是因為一方面我國仍然需要大量的前線勤務戰鬥機，保持數量和足夠的出勤率，另外，在我國當年下訂單的時候，並沒有想到會在今天擁有如此好的現狀，這麼多的先進戰鬥機，所以裝備了大量的二代戰鬥機。

事實上，殲8II戰鬥機的性能也還可以了，起碼可以發射中距離主動制導空空導彈，這是很多四代機都沒有的能力。

於是我國的空軍戰鬥機數量很大，目前是世界第二多，不過即便是擁有這麼多的二代機，我國也仍然還擁有大量的四代機，其數量達到了1000多架，也是世界第二，同樣的，我國的五代機數量也是世界第二，目前已經裝備了數十架殲20，而且保持著一年30架左右的產量。

F35戰鬥機這樣的中型五代機，今後我國也會生產一些，用以大量製造。

所以，我國的空軍戰鬥機數量很多很多，也是足夠多的，而且還在很快的擴大規模，比如殲16戰鬥機每年的產量也有40多架，今後，我國將會逐步把1000多架二代機退役，以大量的四代機和五代機予以替代。

海事先鋒

如果只算戰鬥機，目前中國空軍裝備了殲7、殲8、殲10、蘇27/殲11、殲16、殲20和蘇35幾種飛機。此外海航還裝備了殲7、殲8、殲10、殲11、殲15。另外，中國空軍和海航還裝備了殲轟7。上述這些飛機就構成了中國龐大的戰鬥機家族。

中國既裝備了殲20這樣的頂級戰鬥機，也有如下圖這樣上個世紀60年代水平的老殲7。

我們普通軍迷很難確切知道中國到底有多少架戰鬥機，知道的也不敢說，說對了就得在監獄裡過年了。但是不妨礙我們通過一些公開渠道約摸個大概情況。

筆者在查詢數據時，首選維基百科英文版，以筆者的經驗，維基百科英文版裡或許會有差錯，但是絕少有信馬由韁的胡說八道，這比滿足跑火車的某度強多了。

上圖是筆者在維基百科英文版查詢中國空軍條目後截的圖，維基百科將轟6、強5也計入戰鬥機。根據維基百科的數據，目前中國空軍擁有70架殲轟7、388架殲7、96架殲8、236架殲10、276架殲11（將蘇27算在內）、50架殲16、28架殲20、76架蘇30、24架蘇35。顯而易見的是，蘇35目前的數量是錯誤的，中國訂購了24架蘇35，目前到貨19架。另外，筆者覺得殲20的數量也過於樂觀，當然筆者也沒有真憑實據。

另外，中國海軍航空兵也有為數不少的戰鬥機。

這是維基百科中中國海軍海空兵條目下的截圖，根據維基百科的數據，目前海軍海空兵擁有30架殲7、47架殲8、24架殲10、72架殲11、21架殲15、24架蘇30、124架殲轟7。對於以上數據，筆者唯一有疑問的就是殲15的數量。維基百科給出的21架這個數字顯然就是部署在遼寧艦上的那個艦載戰鬥機團的數量（滿編24架，墜毀3架）。但是官方媒體已經曝光了第二個艦載戰鬥機團的存在，也就是即將部署在航母山東艦上的那個團。

這是央視在遼寧艦在西太平洋訓練的報道，讀者朋友們注意看左上角的數字，208號應該就是第2個艦載戰鬥機團的第9號機（因為從200開始），所以目前中國殲15的數量至少是30架。

將維基百科中中國空軍和海軍航空兵的資料簡單加總，並把一些差錯糾正，中國目前戰鬥機的數量應該如下：

殲7:418架

殲轟7:194架

殲8:143架

殲10:260架

殲11:348架（包括蘇27）

殲15:30架

殲16:50架

殲20:28架

蘇30:100架

蘇35:19架

合計：1590架

總共接近1600架的龐大戰鬥機隊伍僅次於美帝，位列世界第二。但是應該看到，殲7、殲轟7、殲8這三種二代戰機的數量總計高達755架，也就是說我國戰鬥機數量雖然龐大，但是接近一半的飛機是基本上不適應未來戰爭的二代機。所以，在755架二代機面前，關於在殲20已經服役的今天、殲10、殲11這樣的三代機要不要繼續生產就不是一個值得討論的話題了。

進入新世紀以來，我們空中力量的發展確實取得了不俗的成績，但是真的把家底晾出來，就會發現我們需要走的路仍很長，沒有任何得意自滿的理由。戰略空軍，任重道遠。

PS:昨晚筆者在瀏覽超大時，看到ID為“大兵小將”的朋友貼出一張美國著名智庫蘭德公司關於我國戰鬥機數量的報告截圖，圖片如下：

蘭德公司在這份報告裡認為2017年中國擁有450架殲7、100架殲8、350架殲10、400架殲11、121架蘇30（包括殲16）、30架殲15。蘭德公司沒有給出殲20的裝備數量。筆者將蘭德公司的這個數據引用供讀者朋友做個參考。

關鍵字: 軍事 戰鬥機 機猶在