估计很多人不知道美团抽成商家是多少，你不开店加入美团外卖，还真不会去了解这些，实话告诉大家，美团抽成商家20%—25%的菜品价格提成，也就是说一份20元的外卖，商家要给美团4块钱，还要扣商家每一份2-3元的快递费，到商家手里不到14块。除去成本赚不到3元，商家累死累活还没有美团抽成赚的多。
有些地方偏远一点的小商家如果不做美团就没生意，只有在美团苦熬，很多商家如果按照这个成本是纯亏的，所以很多商家服务态度不太好。哪怕看到很多月售上千份的商家换算下来一天就卖个三四十份，一份赚3块一个月赚就3000多，比找个工作上班赚得还少。再说说美团的结算方式，最快是3天一结，最慢两周一结。
美团不当对商店抽成不低，而且不定时要求商店参加各类活动，比如满20减5块，满50减10块之类的，一般商店都会参加，因为这会影响自己店铺在美团的排名。
美团刚开始进入市场时，抽成特别少，一般只有5%个点，而且还有各种补贴和福利。
但随着美团在外卖市场份额已经站稳，商家与买家都已经习惯并依赖美团外卖平台。这个时候，美团终于张开的自己的饕餮之嘴。
其实大家都知道，美团和滴滴都是前期靠低抽成+补贴发展市场，等站稳市场后，立马提高抽成，减少补贴，但是为什么美团没有被大家骂，而滴滴就被骂成狗一样呢。其实这个原因可能是这么几个。
一，美团可以提供额外的客户订单给商店，增加商店的知名度，商店就算不在美团接单，自己也能活着，而且可以通过互联网其他平台和自营平台运营线上订购服务。美团对很多商店来说，只是外部引流渠道之一，而不是主要渠道。
二，多余很多小店，就是靠美团活着，有不少店也是因为有美团外卖服务才开的店铺，虽然美团抽成多，对自己店铺影响还不是很大，店铺毕竟是实体还能发展来往客流。
对于滴滴（网约车），情况就不一样了。
一，滴滴司机是拿自己的车和时间精力去做双方共赢互利的事，但是被滴滴平台抽成太多，心里不平衡，加上从事滴滴（网约车）遇到的各种问题很难享受滴滴公司的服务待遇，反而容易被乘客恶意投诉降低自己收入，怨气从多个方面积累后，形成的仇恨。
二，滴滴司机保障太低，耗时辛苦，收入源单一，不像美团商店，不用担心被查，坐等顾客上门，营业额渠道多。但是作为滴滴司机，是拿自己的车，时间，精力给滴滴公司打工，得到的是微薄收入。反观商店，只是加入美团外卖服务而已，给自己多一个销售渠道，而且自己也可以单独建立外卖服务或者做其他外卖服务平台。
三，美团商店不像滴滴司机那样，非常严格受服务指数影响，美团商店一天得几个差评影响不会很大，差评多了刷好评覆盖就行了，而滴滴司机如果得几个差评，直接就影响以后收入，想去刷单，直接封号。
经常用美团的都知道，很多商店知道你是美团过来的，商店都会要求美团价格给你结账，你给现金，不走美团上面交易，这样商店就可以避免美团抽成，店里又多个消费者，很多商店已经只是把美团当做广告平台和引流平台。
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