小編想問大家一個問題：在考完科目三之後，你還開過手動擋的車嗎？相信大部分人的答案都是：NO！ 在日常行駛中，隨著自動擋車型的便利性和實用性不斷提升，更多消費者會更願意購買自動擋車型，而慢慢遺忘手動擋的車。這種現象在我國更加明顯，你在路上站多久可以看到一輛手動擋的車飛馳而過？我估計你得站好久。
我國為什麼會成為手動變速箱的絕對殺手呢？隨著不斷從駕校裡高高興興的走出的新一代駕駛員，雖然拿著C1的駕照，但是普遍情況就是從科目三的考場上走出來的那一刻起就不再駕駛手動擋的車型了，買車也一定要買自動擋車型。 究竟是為什麼會出現這種情況呢？我總結了以下幾個原因：
1、首先現在的自動擋車型確實太少，特別是合資車和進口車，手動擋一般搭配最低配的車型，自然沒有幾個人願意購買最低配，所以自然就和手動擋無緣了。
2、在參加駕校考試時，考科目三總共才跑了兩次路，手動擋開的叫一個磕磕絆絆，剛要起步換擋，咣噹熄火啦，而且一高於3擋就不知道怎麼開了，買車自然不敢買手動擋。
3、 國內的交通狀況實在令人著急，一般時間點就算堵車逛噠逛噠也能慢慢往前走，但要是碰上了早晚高峰，開手動擋還不夠你掛擋的呢，路沒走多少，腳卻踩離合踩抽了筋，誰還敢買手動檔。這種一路一堵的情況開起手動擋能把你累死。
但是手動擋為何仍舊不退出市場呢？
省油
最主要的就是省油，手動車根據需要可以提前升檔，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，那省油是槓槓的。
精細的操控
我們發現了有這麼一群老司機，他們還是駕駛著自己的手動擋愛車到處飛馳。他們享受著隨心所欲操控愛車的樂趣，享受著換擋時所帶來的激情。同樣年輕司機中也不乏喜歡這種喜歡換擋帶來駕駛樂趣的人。
成本低故障少實用性強
手動檔的車變速箱技術成熟，可靠性高，維修和保養成本比自動變速箱要低。由於完全手動沒有電子幫助，屬於純機械結構，故障率也要低得多。如果下大雨，車輛需要涉水時，手排檔車輛操作得當的話更不容易熄火。面對複雜的道路，駕駛的變數更多。
雖然自動擋的車佔據著汽車市場的大部分份額，但是我相信有這些熱愛享受駕駛的車主在，手動擋的汽車在我國也不會真正滅亡的。 親愛的車友們，你們認為手動擋該不該淘汰呢？
閱讀更多 軲轆曰車 的文章
