韦如杰
个人认为，科目三算的上四个科目里面最难的一个了，毕竟科目三是“真刀真枪”的上实路了。
个人有一点点建议，仅供参考：千万别虚，不要害怕，你学了这么多天，从技术上讲，其实完全没有问题，对自己要有信心，为什么这么说呢？
本人的一点点经历希望能帮助到你，我在考科目三的时候，前面一共有两个人，第一个人，在起步之后由于太紧张导致车辆直接熄火，最终在神经紧绷的状态下挂掉了；第二个人，也是同样的问题，考官问：“准备好了吗？”，它颤颤巍巍的答道，“准备好了”，紧接着考官又问了一遍，你真的准备好了吗？他犹豫了一下，有点疑惑的答：准备好了呀。教官说，那起步吧，车辆刚移动了1米左右，就被教官喊停，然后，伸过手使劲的来回拉拽了几下学员的车门，车门没关严，不过！
其实很多时候没过的原因不是因为车技没练到位，反而是因为一些由于紧张所疏忽的细节造成。
再者说了，你高考都没咋紧张，一个小小的科目三对于你来说更不算什么了，该加油加油，别因为考官坐在你旁边你就害怕。
他跟你平时的教官的唯一区别就是多穿了个小马甲，平时教练咋教的你就咋开就可以了。
其实要是问科目三有哪些雷区，要说也能说出一大堆：打转向、别熄火、远近光灯、加油提速等等，但个人认为这些平时都练了很多遍的情况下都不会出什么太大的问题。反而要注意放松，注意心态的调整。
考官也是人，吃多了吐，喝多了也上树，要是因为紧张没过的话可是太亏了。放松心态，以上只是个人一点点不成熟的建议，如有不同欢迎评论区探讨。
相信所有将要考科三的朋友，由于之前的不断练习，你们一定能自如的应对科三，祝所有要考试的朋友们科三顺利通过！
椒盐小猴子
科目三不存在什么雷区，作为大路考，其实就是对你能否开车上路做一个检验，路考需要的做的就是把心态调整好，灯光测试只要不粗心是不会错的，车辆启动后需要做的就是听清指令。然后按指令做步骤，基本上所有的指令都需要有摇头观察的动作，变道指令需要打完方向灯3秒后动方向盘，学校地区必须把速度降到30km/h以下行驶30米再加速驶离，这些都很简单，最容易挂科就在靠边停车，很多人把握不住30cm的距离，一旦距离停大或者压线前面开的再好都是徒劳。这个就需要平常多练习，在2个喷水嘴之间找到最适合自己的点，让点贴着边线内沿就OK了
曾经的人今天的事
白天和晚上都多练几次，或者把步骤写在手心 考试中多看几次手 (ಡωಡ)
