近日，國際奧委會一位高級成員表示，若疫情在5月下旬仍得不到控制，2020年東京奧運會可能將會被取消，而不是推遲或換城市舉行。即是說，目前最多還有三個月的時間來最終決定2020東京奧運會的命運。
按照原先計劃，東京奧運會將於2020年7月24日拉開帷幕，不過到目前為止，國際奧委會尚未宣佈任何取消或推遲奧運會的消息。
日本方面當然高度重視，馬上澄清該官員的立場不代表組委會的立場。日本國內正在積極面對疫情，正常籌備2020東京奧運會，日方表態始終如一：不推遲、不取消。
日本人不會忘記，1964年的東京奧運會，曾經改變過日本的命運。2020年的奧運會，依然肩負著開創日本新時代的使命！
歷史上，日本曾三次申辦奧運會，為什麼日本人對奧運會如此情有獨鍾？奧運會能為日本帶來什麼？日本對這一屆奧運會有什麼期待？我們今天來談。
一、1964年東京奧運和日本騰飛
改變日本形象
日本曾是二戰中的邪惡軸心國。幾十年的侵略戰爭，給亞洲各國帶來了痛苦和災難。1945年之後，日本放棄了軍國主義，從實質上的天皇制變成了君主立憲制國家，但是戰後日本究竟發展如何，還是邪惡的象徵嗎？世界人民依然對日本保持著舊有的不好印象。
二戰後，日本急需一次機會向世界澄清。1952年5月，日本結束佔領時代的次月，就再次提出了申辦奧運會的意向。（1940年東京奧運會，曾因戰爭放棄）
1960年的東京
日本的目的很明確，希望改變之前日本二戰時期，侵略者的形象，改善與世界各國的國際關係，同時提升自己的國際地位。更重要的是，日本要向世界展現戰後近二十年的復興——
東京不再是一片瓦礫，日本不再是一貧如洗的戰敗國，而是一個熱愛和平的“經濟強國”，是擁有悠久文化的東方國度。日本為申辦奧運會積極做準備，終於在1959年，成功爭取到1964年東京奧運會的主辦權。
展示戰後復興
1945年到1954年，日本經濟尚在恢復。二戰期間，日本人死亡共計約310萬人（其中海外戰沒者約240萬人），全國生產和生活資產破壞接近四分之一。
日本二戰中工業受到嚴重破壞，鋼鐵、重金屬工業遭到毀滅。就連農民用的化肥，居民生活所需的照明電力，日常生活所需的輕工業製品，都嚴重短缺。
二戰後的日本，經濟蕭條、物資匱乏、失業率增加、通貨膨脹嚴重，糧食供應靠配給，明治維新以來的工業發展和對外擴張，幾乎毀於一旦。城市化率從戰前的40%下降到27.8%。
但經過明治維新，有一個奪不走的優勢，就是國民受教育程度非常之高，據1950年代中期統計,日本全國25歲以上的人口中受教育率高達94％。
而且二戰後，日本工業生產的機器雖然損壞，但是卻留下了大量的工業、技術人才，一旦條件成熟，就可以迅速恢復。
日本政府在佔領軍的指揮下，迅速進行了政治體制改革，消除了軍國主義勢力，恢復生產，發展工業，振興了城市。又經過朝鮮戰爭的“特需經濟”、“神武景氣”、“巖戶景氣”，日本經濟在東京奧運會前，已經完全恢復。
1964年的奧運會，拉動了各行各業的投資，在奧運會刺激下，建築、交通、電子、通訊等相關行業都獲得長足發展。
日本1960年代賣場銷售的電視機
東京奧運會還利用美國的衛星，實現了全球的實況直播。這也帶動了日本電視製造和電子行業的發展。受到衛星直播技術的刺激，日本企業在通訊技術、電子製造方面突飛猛進，至今依然是世界的領頭羊。
打造東京都市區
二戰時期，東京由於美國的轟炸，成為了一片焦土，瓦礫遍地。1950年代之後，東京在迅速發展中恢復，交通急劇膨脹，開始出現大城市病。
1945年被夷為平地的東京
日本戰後曾提出了要將東京打造成“文化都市·產業都市·觀光都市·國際都市”的口號，奧運會正是難得的歷史契機，日本藉助奧運盛會對東京都市區進行了重新規劃和建設。
1959年，日本成功取得東京奧運會主辦權後，以東京為首，日本國內掀起了一股城市建設大潮。密集的高速公路網，設計獨特的競技場，設施先進的大型酒店，城市軌道，下水道系統都在短短几年內得到建設或升級。
為迎接東京奧運會的開幕，日本在開幕式前夕，還開通了東海島新幹線，最高時速達到210公里，是當時世界上最快的鐵路線，展示了日本重建後取得的巨大成就。
新幹線一度是日本的象徵
日本為準備東京奧運會，當時投入的資金達到1兆日元，摺合當時的30億美元，當時算是歷史最高。東京都市圈以及日本中心城市的交通建設，都因此獲利。
更重要的是，1964年的東京奧運會，扭轉了日本人戰敗後“下等國民”的心態，極大地振奮了國民信心，扭轉了戰敗國形象，向世界展示了日本經濟的復興和文化軟實力，塑造了日本二戰後愛好和平、嚮往融入世界的新國家形象。
二、2020東京奧運的目的
56年之後，日本再次籌備舉辦東京奧運會，目標當然不僅僅是複製1964年東京奧運會的輝煌，更是要實現超越，展示21世紀以來日本經濟新的發展動向。
安倍扮作超級馬里奧亮相里約奧運會閉幕式
安倍執政多年來，針對日本經濟重振先後採取了寬鬆貨幣、積極財政和結構改革。2013年東京如願獲得2020年夏季奧運會主辦權，是安倍經濟射出的“第四支箭”，對日本的政治與經濟都有著極大意義。
重振日本經濟
日本經濟經歷了1956年到1973年的高速增長，在1974年到1990年轉為低俗。尤其1985年廣場協議之後，美元兌日元從1985年的1:240，逐漸升至1:120，日元大幅度升值，日本出口曾受到較大影響。
1990年後泡沫經濟消除，日本經濟進入停滯並延續至今，日本學者稱為“失去的30年”。
奧運基建投入
各項指數有所爬升
從經濟發展來看，如今日本面臨外貿與內需雙重不足的困境。日本亟需一個類似1964年奧運會的刺激點，改變世界對日本經濟增長停滯的看法，同時拉動經濟上揚，展現日本最近技術、工業的發展狀況。
展示日本新工業
日本2016年籌備奧運期間，提出了“超智能社會5.0”的建設計劃，瞄準發展新工業，建設新型智慧城市。2020年的東京奧運會，理所當然成為了各種新技術，新產品的集中展示地。
日本NEC電氣公司研發智能掃臉識別系統，0.3秒就能完成智能識別。將首次亮相東京奧運會，為30多萬名運動員和隨行人員提供身份識別和安保服務。
智能實時翻譯
索尼公司推出了實時翻譯設備，方便說不同語言的運動員、遊客能夠面對面實時交流，提高在日本的旅行體驗。
自動駕駛汽車投放
日本ZMP公司，在東京奧運會期間，還將投入自動駕駛服務的計程車，在東京站和六本木之間運行。全日本空輸（ANA），日本最大的航空公司，也將推出到達機場的無人接駁巴士服務。
不用發動機，充氣三分鐘，可跑600公里的豐田氫能源汽車，也將在奧運會期間亮相街頭。
東京政府借這次奧運會，旨在打造一個“氫社會”，拿出 452 億日元 （約 3.8 億美元）用以補貼氫能源汽車購買者，並建造氫氣充氣站，加快報廢汽油公車。許多新能源新技術產品，都有望在亮相東京奧運會後，實現商業化量產。
氫能源巴士
東京還以奧運會為契機，大力推動“零排放東京”的戰略，將周邊的島嶼打造成“零排放”島嶼。如奧運選手村的建設，5000多戶住宅全部採用利用氫能源電池，推廣日本的氫能源技術。
奧運之後，日本將啟動氫能源管線工程的建設，打造未來“氫社會”。科技奧運，智慧城市，是東京奧運會希望展示的形象，這也是日本未來工業發展的方向。
升級東京都市圈，帶動日本旅遊
同時，奧運會也是一次東京都市圈的建設和升級運動。東京對23個區制定了重建計劃，涵蓋新宿、澀谷、虎之門、品川等地。如城市再開發、酒店設施更新、旅遊配套重建等。
日本奧運會開幕式將利用航空技術，製造人工流星雨
奧運會還將擴大就業。奧運會籌備期間，日本政府進行了大規模的投資活動。在2018年和2019年達到了投資頂峰。投資進入也就意味著需要大量的基礎勞動力，因此創造大量的就業機會，日本失業率持續走低。
另一方面，東京奧運會展示了日本美好的形象和先進的智能科技，也將從長期看，將促進日本未來的旅遊。
歷屆奧運對外國遊客的拉動
安倍政府和東京市長已經啟動計劃，增加日本無線網絡的接口，升級公共運輸系統，增加英文標誌等，提高外國遊客在日體驗，希望旅日遊客能在2020年達到4000萬人次，到2030年爭取突破6000萬人次。
千鳥淵公園
總結：
2020年東京奧運會的口號是：“激情未來”。吉祥物Miraitowa象徵著“未來”和“永恆”。日本奧運定位於宣傳智慧城市、科技日本、新能源未來，希望日本以全新的面貌，展現在世界的面前。
作為日本在職時間最長的首相，安倍也想憑藉奧運會，讓自己的執政再上層樓，為日本打開未來之門，找到未來持續的驅動力，重現昔日景氣。
然而這一切的準備，如今要等待日本疫情的發展。讓我們祈禱鄰國日本，順利舉辦奧運！
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