皇啊瑪883640
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這個問題似乎沒有別的答案，只有力帆的KPV150這麼一款車符合你的要求，所以不存在“哪個”靠譜點。
先看看本田的X-ADV150吧！
再看看力帆KPV150，如下圖。
本田ADV150屬於跨界踏板車，有一定越野能力，繼承了大哥X-ADV750的衣缽，這個概念也給了國內廠家大膽想象的空間，尤其是像力帆這樣處於困境中的老品牌，上不能與合資或者豪爵在踏板車領域硬拼，下不能阻擊那些新興品牌的挑戰，獨闢蹊徑未嘗不是一招好棋，趁著國內還沒有同類型的車型競爭，先人一步也許就柳暗花明也未可知。正是在此種背景下，力帆的KPV150也受到了很多車友的關注。
這款車配備力帆自己的一顆水冷單缸發動機，排量為150cc，最大功率8.6KW/8500轉，最大扭矩11NM/5500轉，動力大小適中，動力特性偏重於中低轉速的輸出，這樣的設定適合市區日常使用，走走爛路也很適用。
LED光源，照明亮度想必是極好的。
鋁合金後搖臂，前倒立前叉後單獨立減震，前後碟剎，全地形龜背胎，貌似還有ABS齒圈，估計後期可能會上ABS版。
不過，為了保證越野能力，離地間隙估計不會小，這樣一來座高可能不會親民，身高一般的用戶可能會有點擔心腿長不夠，這樣的話，日常代步就會受到一定影響。
這款車預計將在今年上市，01月06日力帆的全國經銷商大會上已經明確了這一點，剩下的就是價格預計了，個人認為，這款車如果沒有配置ABS（可能會有CBS）的情況下，價格不宜超過1.3萬，後期增配了ABS的話，價格維持在1.5萬左右，則市場前景還不錯，否則不好說。
驃騎府
2020年1月，國產也推出首款ADV踏板車型，相信很多朋友都已經知道，就是國產力帆旗下，代號為：LF150-T。
這款車也是國產目前第一天越野踏板車，動力採用水冷150cc動力，整體設計，跟本田X-ADV區別不大，整車線條比較簡單硬朗，還配了比較高的風擋，為長途騎行起到不錯的擋風效果。
整車質感表現很好，腳踏位置和一般踏板不同，跟本田X-ADV一樣，整車配備了LED燈具，前叉採用粗壯倒置減震，前後輪胎都採用了龜背胎，後減震為中置單減，後搖臂的設計好評，不是那種山寨鋼管搖臂。
嫌X-ADV價格高的朋友，不妨可以考慮一下這款國產力帆LF150-T，雖然配置性能什麼都不能跟X-ADV相比，不過畢竟價格要便宜不少的。
土匪G
圖都看幾年了還不出
