u过一天
应该说最适合自驾游，毕竟车有220v插座。 又是四驱，通过性很好。动力也强
好好hfrhbc
唐DM非常适合自驾游，尤其是带有220V电源输出，外出游玩、高速堵车时纵情吃火锅，简直是美得不要不要的。但是越野并不是唐DM的强项，走烂路、交叉轴还要比大多数城市SUV表现好一些，但是极限越野玩泥巴、穿越并不是唐DM应该干的活。
上图可以看到，只要路基硬度够，唐DM即使对角车轮悬空也可以通过。这种被雨水冲刷出沟壑的土路，在野外也是经常遇到的。唐DM交叉轴通过时基本靠后轮，因为唐DM后桥是由一台180kw的电机单独驱动，这台电机最大扭矩达380Nm，堪比一台大马力发动机。这也是唐DM的巧妙之处 ，用一个电机就实现了四驱功能。
不仅电机功率大，而后桥还带有伊顿自动机械差速锁。交叉轴测试时可以看到，车轮打滑8秒后后桥的差速锁自动锁止，未悬空的后轮得到动力，可以辅助车辆脱困。而单轮脱困时，唐DM也是可以做到的，例如两只后轮悬空，一只前轮悬空，打滑在15秒左右，制动系统对空转的前轮制动，轮间限滑启动，单只前轮可以脱困。但是您要是拿唐DM玩泥巴、穿越、那是不行的。
首先唐DM与其他城市SUV一样，承载车身，底盘离地高度180mm。一但陷车以后就会托底，底盘拖起、四个车轮在泥沼中空转，这时候拥有再强的动力与四驱也是无济于事的。只有硬派越野车可以脱困。 
唐DM的四驱尤其是后驱虽然看上去功率很强大，例如电动机功率180kw，但是与真正的硬派越野车四驱系统还是没有办法比的。电动机的特点是可以短时间内超功率使用，因此额定功率40kw的电机在短时间内可以迸发上百千瓦的功率，但是工作时间不能太长，否则容易烧毁。也就是说电动后驱虽然强大，但是并不能像机械四驱那样长时间工作，也不具备低速扭矩放大功能。
所以唐DM是不能重度越野的，轻度穿越跑烂路表现要比同类城市SUV好很多。尤其适合自驾游。 
野外吃火锅、做饭、煮面、炒菜、烧烤这都是唐DM的强项，唐DM此时就化身为大号充电宝，源源不断的提供电力，犹如在家中一样方便。虽然有人鄙视比亚迪所走的路线歪，但是其功能都是非常走心贴心，深受大家喜欢。
吃完火锅在玩一会儿麻将吧！只要有唐DM在，就不用考虑供电问题。因此唐DM特别适合自驾游，但是并不能当做硬派越野车来使用，只是通过能力强于大多数同级别城市SUV。 水墨丹青一世情
已经中毒唐大妈，准备年底之前入手，关注了很多视频帖子。
发表一下自己的观点，唐大妈应该是非常适合自驾游的，跑高速把soc调到70，用油跑，算好里程充好电还可以用电跑一会，下高速市里把soc调低用电跑，有充电条件再充个电，能耗首先比较经济。
再就是驾驶感受，试驾过几次，可以说很棒，开起来完全不像一台中型SUV，乘坐舒适型也很棒，不输同价位合资车型。
至于越野，一台城市SUV，受车身结构和离地间隔就不要指望高强度越野了。不过配合强大的高扭矩电四驱和几种不同的驾驶模式，轻度越野，偶尔上山下乡还是没问题的。
准备年底入手，已经迫不及待了
痴情狼魔
去的时候建议换275..或者20寸的胎，近期10来天，废二个胎。。最后一次过坑。。直接废了，第一次去山上。超车速度有点快，也是直接侧面爆胎。主要是26540r22很难买到壁厚也薄。突然要买太难太难也非常贵！。越野的话必须备胎轮毂备着！动力啥的不是问题，注意下底盘。
207013622
自驾游很适合，大空间，长时间坐着也不会很难受，自带220V输出，在外面可以轻松用家用电器做饭，比如吃火锅，电烧烤等等。
至于越野SUV本来就不是越野车，他是介于越野和城市运动之间综合考量的替代品，走一些不是很陡峭的山路，唐还是可以胜任的，至于地形太过复杂的崎岖路段，唐只能说心有余而力不足。毕竟因为电车的缘故，既要尽可能的增加续航，还要舒适的乘坐感受，唐的底盘不是很高，所以越野能力有限。
一场梦1994
唐DM最时候自驾游，最好是拖着房车自驾游，其充足的电量和去电功能，能够满足车载冰箱，空调等全部电器的使用，而一般的房车组标配也就是一个2KWH的电池，住游最多支持一、两天。
zhaolmtom
我觉得自驾游没问题，不过呢不要选择22的轮胎，选择20的轮胎就可以了，如果出远门的话最好是加装一个备胎，电四驱应付一般的路况完全没问题！
魔王追梦76781560750
越野完全没问题，唯一的缺点，前护板太低了 非常容易刮
旅行爱好超
最好不要越野 那几个轮胎可以不便宜 上马路牙子都要小心 不然挤坏轮胎可要大出血
累死累活不赚钱
自驾游没有任何问题，轻度也还可以胜任，但真正的越野还是算了吧！影响唐越野能力的主要是离地间隙和非承载式车身，唐的电四驱还是相当的！
