剛發現
說說你知道的景區擺渡費最多，最貴的有哪些？
提到擺渡車大家都會有一肚子打不出來的怨氣，因為現在國內眾多景區開始把服務大廳建在距離景點十公里左右的地方，所有的私家車一律不得入內。開始銷售擺渡車票，最有名的應該就是位於陽朔十里畫廊的天價公交車費用，五公里需要六十元，讓許多到這裡遊玩的人感覺到了被宰的心情，不過也有一個景區擺渡車收費八十元，卻沒人抱怨，這個景區位於河南省焦作市，一說地點應該都知道這個景區就是焦作雲臺山。雲臺山景區的廣告遍佈眾多國家，隨著越來越多國外的遊客到來，在旅遊行業的中的地位也不斷提升。可見在雲臺山遊玩購買門票後幾乎就是純玩，不再需要其它消費。
第二個就是新疆喀納斯湖景區不少人是自駕來的，喀納斯湖，國家AAAAA級旅遊景區、國家地質公園、國家森林公園、中國自然保護區、國家自然遺產、全國低碳旅遊實驗區、中國最美湖泊，喀納斯湖雪峰聳峙綠坡墨林，湖光山色美不勝收，被譽為“人間仙境、神的花園”。為的是看已經是國家地質公園、國家森林公園、中國自然保護區、國家自然遺產、全國低碳旅遊實驗區、大量的遊客來自全國各地，裡面觀景的地方非常多，，每人需要一百八十五的門票費，再花一百元到觀看喀納斯湖的前一站，車票包括往返。在回去的途中，看了一下手中的資料才發現一個奇特的現象，那就是進景區門票才一百八十五元，但裡面的通票擺渡費卻達五百元之多。
昆明石林景區石林景區門票價格目前為一百三十元，進入景區裡面除了有著當地的小吃外，景區裡在無其他消費。昆明市石林風景區開發為遊覽區的主要是：石林風景區、黑松巖乃古石林風景區、飛龍瀑大疊水風景區、長湖風景區。小石林阿詩瑪景區，寬厚墩實的石壁像屏風一樣，將小石林阿詩瑪景區分割成若干園林。小石林阿詩瑪景區裡最有名氣的景點當數“阿詩瑪”，當夜幕降臨，彩燈映照，更是五彩斑斕，嫵媚動人。大石林由密集的石峰組成，有如一片石盆地。這裡的石林直立突兀，線條順暢，並呈淡淡的青灰色，最高大的獨立巖柱高度超過40米。其中有“蓮花峰”、“劍峰池”、“千鈞一髮”、“極狹通人”、“象距石臺”、“幽蘭深谷”、“鳳凰梳翅”等典型景點，最著名的當數龍雲題詞“石林”之處的“石林勝境”，而“望峰亭”為欣賞“林海”的最佳處。大家有機會到雲南，石林值得一觀。
山裡的牧羊人
我去過的一個地方啊，就是山西長治壺關縣的八泉峽，感覺這個景區的擺渡費就比較貴，下面談一談我那次的體驗。
去年暑假的時候，我和先生到！長治出差，忙完工作以後，利用空閒時間想出去玩，當地的朋友就推薦了這個壺關的八泉峽，他說這是位於太行山大峽谷的中段的景區，景色奇美，於是我們就自駕前往。
到了那兒之後，在門口停車以後，然後就是買票嘛，這個票價，現在印象中，票價就100多塊錢，但是呢，這個擺渡費就特別貴，因為要坐船，索道，山上山下的電梯啊，還有景區內來回跑的小電瓶車，加起來好像又是200元左右，一個人好像花了280元，那我們兩個人光進這個景區就花了560元大概。
說一下這個八泉峽的景色啊，景色是非常美的，首先坐著船啊，在這個水面上行駛，水面上激起波浪，看這個浪花翻卷，拍打著懸崖絕壁，涼風習習，心情是很美的。下了船，在這個峽谷當中前進，兩邊是高聳入雲的懸崖峭壁，然後沿著一個棧道往裡邊走，就看到這個噴泉瀑布啊，就是處處流水，非常的清幽，有一線天啊，九棧道啊，八道水呀，一個景點接一個景點。我們還認識了一兩種奇特的花木，叫不上名字。坐著索道，過一個山峰又一個山峰，近距離看雲，雲像棉花糖。在這個空中往下看，就是一覽眾山小，當然一開始很害怕，後來就適應了。
這個八泉峽的擺渡費呢，感覺這是必須必須掏的，因為啥呢？因為如果你不掏這擺渡費，你好像就進不了這個景區，坐船，索道，電梯，所有的景色都必須是在這個擺渡費之上構建的，是不可避免的。
總之吧，當時感覺雖然這個門票和擺渡費加起來叫人感覺有點心疼，但總體來說，美景當前，感覺還是值得的。既來之，須看之吧。
村中有個姑娘叫小芳
這個問題我應該有發言權，去年我去了一趟新疆（歷時一個月，南、北疆都去了），讓我見識到了景區內擺渡車的厲害，新疆幾乎所有的景區都有這種情況，我們去了大概二十多個景區，只有個別小一點的景點沒有“擺渡車”，甚至，有些景區還有二次擺渡車（喀納斯、天山天池等），並且，有些景區擺渡車費用比門票還高，所有人均沒有優惠（全國景區對七十歲以上老人免門票，有些地方放寬到六十五歲，但景區內的擺渡車費不免）。還有就是某些景區為了提高擺渡車費，有意將景區大門挪到離景點很遠的位置（天山的天池景點就是，景區大門離景點只少有二三十公里，因為本人在2011年來過這裡，那時候乘旅遊大巴到大門口，直接就到景點了，現在坐擺渡車將近一個小時才能到達景點），喀納斯湖景區也是如此，另外，聽說景區內的擺渡車都是被私人承包了。我就弄不明白了，很多景區都是自然形成的，是大自然對我們人一類的饋贈，很多五A級景區獲自然與文化遺產，並且在國外都是免費參觀遊覽的，為什麼在中國卻成為了部分人的“斂財工具”？新疆景區內的“擺渡車”為全國的景區帶了個不好的頭，目前有開始蔓延的勢頭。不知道大家怎麼看！
我是一吐為快
艾米姐姐
景區收小交通費，實際上收的是二次門票費。現在景區門票漲不動了，都在小交通上做大文章，離景區遠一點的地方建個停車場，收取幾十元的小交通費，名曰為了環保，實則就是變相漲價，收二次門票費，這一招比門票漲價收入多多了，門票要執行老人殘疾人學生等減免規定，小交通費沒有免費這一說，所有的人一個價，僅這一項景區一年多收多少錢。
八里溝景區大門向外延伸了十幾公里，景區的門票由60元漲到80元，增加小交通費是每人40元，原來進門是60元，現在門票實際變成了120元，整整翻了一番，再把免門票的小交通費算進去，景區的實際收入遠大於翻一番。不算不知道一算嚇一跳，建個大門停車場景區的收入就翻番，難怪現在好多景區都在停車場上做大文章，挖空心思的收小
華山更是想盡一切辦法收小交通費，在市區邊上建一個豪華的停車場，售票驗票後，七彎八拐以為進入景區，最後上了一臺車，每人四十元〈返程還要四十元）坐了十幾公里車程，雲裡霧裡到了華山景點下面，進入景區還要爬上百步臺階，年紀大點，腿腳有點毛病的還要花幾十元坐電梯才能上去，，簡直是想起法子收錢。
甘肅白銀黃河石林景區。門票40元，需要有30元大巴車才能到景區，但到大巴車終點距景區還有3公里左右，這是小電瓶車名正言順又收15元車費！讓人頓感厭惡情緒！
德天瀑布售票處在離景區七八公里的地方，也得坐一人40的擺渡車去買票！然後再拿著票回到景區門口檢票進入，德天瀑布門口那麼寬敞，就不能建個售票處？頭一次見到售票處不在景區門口的地方
去年國慶前往峨眉山 ，什麼到0公里要交來回車費90多，不交還遊不了 峨眉山，一天有50000人入山， 一張90 算30000人坐車， 一天收費多少錢。
老家街子
現在提到擺渡車大家都會有一股子打不出來的怨氣，因為現在國內眾多景區開始把服務大廳建在距離景點10公里左右的地方，所有的私家車一律不得入內。開始銷售擺渡車票，最有名的應該就是位於陽朔十里畫廊的天價公交車費用，5公里需要60元，讓許多到這裡遊玩的人感覺到了被宰的心情，不過在河南也有一個景區擺渡車收費60元，卻沒人抱怨，這是為什麼呢？我們一起來看看。
這個景區位於河南省焦作市，一說地點大家應該都知道這個景區就是焦作雲臺山。雲臺山景區的廣告遍佈眾多國家，隨著越來越多國外的遊客到來，在旅遊行業的中的地位也不斷提升。2017雲臺山接待遊客556萬人次，實現旅遊總營收5.05億元。收入中80%來自門票，可見在雲臺山遊玩購買門票後幾乎就是純玩，不再需要其它消費。
雲臺山景區門票價格是150元，在同級別景區價格中位於中下等。但是，想要遊玩景點60元的擺渡車費也是必須出的，所以一共價格為210元。不過，即便你沒有景區門票也可以坐上擺渡車隨意遊玩，只是不能進入景點，相對其它還沒坐車就要購票的景區實在是一股清流。
景區佔地280平方公里，在景區內有著泉瀑峽、紅石峽、茱萸峰、萬善寺四個主要景點，各個景點為分別驗票模式，並且每個景點的距離也非常遠，不坐擺渡車一天很難遊玩兩個景點。門票為兩天有效期，從你進入第一個景點開始算起，單個景點不可重複進入。
景區內非節假日旅館住宿費用不高，一般雙人間一晚在80元左右還是非常划算的，並且距離服務區距離很近，農家飯一頓基本上為15元左右，可以講價。這時候你的砍價能力就要展現出來了，景區服務區內的超市也可以砍價，只要口活好，100的商品50元拿下也是有可能的。
一天兩個景區，可以悠悠閒閒的逛完，晚上可以在百家巖旁邊看看夜景，聽聽水聲也是另一種體驗。其實，很多人並不知道，這裡只是雲臺山的主景區，還有青龍峽和峰林峽，這兩個景點位於雲臺山西區，是另外單獨售票，如果碰上活動購買雲臺山主景區門票會送雲臺山西區門票，這樣三天的旅遊性價比將會大大提升
千里看世界A
現在提到擺渡大家都會不由自主的想起擺渡車，現在國內眾多景區開始把服務大廳建在距離景點很遠的地方，私家車一律不得入內。擺渡車就派上用場了，陽朔十里畫廊就是最知名一個例子，原來5公里需要60元，這個價格想必對不少遊客來說價格都覺得太貴。
滑竿，是我國山區特有的一種供人乘坐的交通工具，它是用兩根結實的長竹竿綁紮成擔架，中間架以竹片編成的躺椅或用繩索結成的坐兜，前垂腳踏板，上面有罩棚，人坐其中，由兩轎伕前後肩抬而行。滑竿作為 四川 峨眉山一種極具特色的代步東西，景區的一種時尚，一直深受寬大旅客的喜愛。但是價格也是不菲的，一不小心還有可能掉進坑裡，有些遊客聽說50元一滑，感覺還可以不算貴，殊不知每一滑的時候就吼一下，相當於提醒遊客，走了多遠了有幾滑，最後結算時你會感覺大跌眼鏡。峨眉山確實風景很漂亮，美中不足的就是這些"野滑竿”,隱瞞價格真像，大家以後要記住一定要講清楚，一滑很多人認為是一坐，不要乘坐沒穿制服的野滑竿，有滑竿的景區也不少，四川佔多數，山區景點多。
希望我的回答能夠幫助你，謝謝！
山城魯渝
關於景區擺渡費和費用多少的問題，我來回答你，不知道是否滿意？
現在不少地方進景區還要坐十幾公里擺渡車，這個問題在景區很普遍，很多旅遊景區的大門都向外挪了十幾公里，想進景區，必須附加擺渡費。景區大門向外挪，然後加收擺渡車，收取遊客其他交通費用，成為現在很多景區，尤其是國內景區的慣常玩法。
筆者瞭解到如下景點擺渡費情況：
廣西德天瀑布景區，自駕車的遊客只能停在景區服務中心，必須坐45元/人的擺渡車進景區。從遊客服務中心到德天大瀑布景區還有12公里，沒有通行證的車禁止駛入，僅這一項多收的費用，相信能給景區帶來不少收入。
青海海西雅丹地質公園，門票60元，另外擺渡車票60元，最多幾公里，還得賣票。有遊客在想那麼老遠來到，你是進呢，還是不進去，我想還是得進去玩。
其實像峨眉山，張家界，泰山這些景區，盤山十八彎的路，私家車開上去安全是個大問題，景區如果不設擺渡車是不行的，只要價格合理，還是可以認可的。
這樣的回答，大家認為滿意吧！
奚家醉美
你好，河南焦作雲臺山，現在提到擺渡車大家都會有一股子打不出來的怨氣，因為現在國內眾多景區開始把服務大廳建在距離景點10公里左右的地方，所有的私家車一律不得入內。開始銷售擺渡車票，最有名的應該就是位於陽朔十里畫廊的天價公交車費用，5公里需要60元，讓許多到這裡遊玩的人感覺到了被宰的心情，不過在河南也有一個景區擺渡車收費80元。景區門票價格是150元，在同級別景區價格中位於中下等。但是，想要遊玩雲臺山60元的擺渡車費也是必須出的，所以一共價格為210元。不過，即便你沒有景區門票也可以坐上擺渡車隨意遊玩，只是不能進入景點，相對其它還沒坐車就要購票的景區實在是一股清流。謝謝
扎心文字錄
我走過下列景區擺渡費高：
1.新疆天池，擺渡車費90元/人；
2.雲南香格里拉的普達措國家公園，擺渡車費90元/人；
3.山西一側的黃河壺口瀑布景區，不到500米的距離，擺渡車費20元/人，單看價格不算高，但由於距離太近，完全可以走過去，所以是性價比最低的，而且強制消費。
