哈密公路管理局伊吾分局
白石頭養護站位於
S303線山區道路北端，
南距伊州城區70公里，
北距最近的白石頭鄉
松樹塘社區20公里，
就是這前不著村後不著店的
公路養護小站，
站長趙陽帶領全站7名護路工
除冰雪護道路，
在疫情防控期間，
為保障山北兩縣
物資運輸通道的順暢
至今依然在堅守著。
“我們養護站負責S303線K5加800米至K97處的91.2公里道路養護，用地名說就是連霍高速與省道303高架橋至巴里坤奎蘇這一段，因為道路主要維護任務都在夏季，冬季是防雪保通、路基路面保潔、沿線設施維護。目前加我，一共8名養護人員，當前主要是全力以赴保障道路暢通。”2月26日上午，記者剛到白石頭養護站，站長趙陽就介紹起養護站的基本情況。他今年33歲，短短的頭髮，戴著眼鏡，顯得文質彬彬，在寒冷山風吹拂下，鏡片上很快起了一層霧氣。
基於道路養護工作的氣候特點，白石頭養護站16名養護工在進入冬季後會實行換班制，即一半職工駐站，一半職工回家休息，15天一換班。而1月15日趙陽和7位同事開始駐站後，因為這場突如其來的疫情，他們8人進入不再換班的特殊工作狀態。
“從1月15日那天算，到今天43天了。”他板著指頭計算著。趙陽從事道路養護五年，從沒有如此長時間的連續駐站過，哪怕是維修任務最繁忙的夏季，在任務量完成前提下，他也基本能保證駐站30天左右回家休息三兩天，因為家裡還有妻子和一個活潑可愛的“小棉襖”在等著他。
正在一線工作的趙陽的妻子。
趙陽的妻子是哈密市第二醫院的護士，疫情發生後被抽調在某集中觀察點工作，夫妻同期堅守崗位，不到2歲的女兒只好交給爺爺奶奶照看，長時間見不到爸爸媽媽，趙陽的女兒和他連視頻時都想湊到手機屏幕上親他幾口。
2月26日中午，趙陽和女兒視頻，不到兩歲的女兒看到他，湊到手機前想親親他。
如今，小站不但需要趙陽，還需要他帶領他的7名同事繼續堅守下去。哈密境內橫跨東天山的S303線、S249線兩條公路，S249線因山區雪太大冬季無法通行，S303線成為哈密市通往巴里坤縣、伊吾縣唯一公路，也是向山北兩縣運輸疫情防控物資、群眾生活物資的唯一通道。
“疫情期間，這條通道必須暢通！”這是伊吾分局黨組書記陳萍給白石頭養護站下達的“死任務”，也是趙陽等8名道路養護人堅守小站的第一目標。
趙陽的7名同事沒有一人想打退堂鼓，每天上路常規任務分派時都會搶著幹，實在沒任務安排了，辦公宿舍區一天三消毒、院內一日兩清掃、廚房早中晚三餐幫廚等工作也能讓這些漢子們嘻嘻哈哈的。
2月26日中午，趙陽和同事在小站廚房忙碌著。
對此趙陽認為，道路養護人長年累月在戶外作業，骨子裡都已養成“越困難越堅強”的性格，也正是這疫情，讓小站養護工們爆發出空前的團結力和凝聚力。
2月12日、19日、20日，哈密城區天空僅僅有些陰雲，可S303線山區路段卻接連大雪紛飛，為交通行車安全交警部門需要封路，為讓等待通行的物資車輛在路上停留時間壓縮再壓縮，趙陽帶著同事在大雪尚未停歇時就啟動除雪車、剷車上路作業，平常同量級的大雪需要至少5、6個小時才能清除乾淨，這三場大雪各只用了3個小時就恢復通行。
看著長長的物資車隊從眼前通過，趙陽在心裡想給媳婦說：“老婆，你作為醫護人員幾十天堅守在防疫一線，我們這算二線，表現也不差吧？”
對疫情期間養護工們舍小家為大家的辛勤付出，伊吾分局黨組書記陳萍也由衷讚歎：“保障道路通暢是我們道路養護人的使命，在這疫情關鍵時刻，分局下屬白石頭站（8人）、松樹塘站（6人）因無法換班，他們14人長時間堅守小站而且不喊苦不喊累，確實很不容易。我們一定會做好他們的防護用品供應、生活物資供應，讓他們吃好、休息好，保護好自己，我們在後方等待他們凱旋！”
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