目前，世界各国对于隐身战机的需求量日益增多，许多国家都梦寐以求能够研发出一款属于自己的隐身战机，由于隐身战机目前凝聚了人类科技文明的最高结晶，对于制造国有着很大的要求不是哪一个国家都能制造出来的。直到现在，世界上总共有一百多个国家，却只有中、美、俄三国研发出了隐身战机。由于今天的雷达技术非常发展，各种防空系统也是日益完善，像以前那样随随便便对一个国家展开大规模轰炸的时代已经一去不复返，要想成功避过对方的防空系统，隐身战机的优势就在此处体现出来。这也是世界各国对于隐身战机迫切需求的现实问题，在我国研制出隐身战机之后，许多国家都纷纷公开自己的隐身战机研制计划，然而直到今天，仍然没有一个国家成功的研发出来。而作为隐身战机的引领者“F-117A”战机却没有那么好的命运，可以说是出师未捷身先死。F-117A 的首次试飞安排在预生产型5号机首飞过后10天，即1982年4月20日，结果飞机在起飞的时候坠毁了就坠毁了，而第一架原型机也在交付美国空军的时候就坠毁了，而后来该机也是发生过多起坠毁时间，而且还在海湾战争中被伊方的雷达发现过，因此也被人们认为是最失败的隐身战机。后来的F-22战机，直到现在依然是美军保密程度最高的战机，且没有出售给任何国家。
F-117A隐身战机
隐身战机的设想
美国的科学技术之所以如此的发达，有很大一部分原因是从二战时的德国获得的，如今作为世界各国守护神的导弹就是德国人研发出来的，同时关于隐身战机也和德国有一点关系。二战期间，隐形技术便已经初露端倪。当时纳粹德国试制成功了一种能够吸收电磁波的特殊涂料，并把这种涂料涂在舰船或飞机上，可以使敌方的雷达接收不到反射信号，从而难以发现目标的行踪。然而，随着战争结束，德国人的隐形研制计划也随之流产。
正在进行编队飞行的F-117A
多灾多难的夜莺战机
在先进战机层出不穷的今天，人们提起F-117A“夜莺”战机仍然不仅感叹的它的帅气外形。然而，这只美丽代号的“夜莺”在出生之后就一直多灾多难，美军总共生产了59架夜莺。然而，到了2008年在美军现役部队之中就只剩下了4架夜莺，而在之前的服役过程中也曾发生过多次的坠毁事件。2008年美国东部时间4月22日，美军现役的最后四架F-117A隐形战机飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”，并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列，它留下的空间将由F-22来弥补。2008年8月，F-117A进行了它的最后一次飞行，其中一架将会移交给博物馆，作为空军战机隐形科技革新的标志，其他大部分退役后将被送往亚利桑那州图森市附近的戴维斯·芒森空军基地的飞机“坟场”。
进行最后一次飞行的夜莺战机
F-117A对世界各国意义
F-117A虽然顶着战斗机的名头，但其毫不具备空战能力，充其量也就是一个轻型轰炸机。而美军现役的F-22隐形性能是F-117A的2倍，生存能力比常规飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍，这意味着F-117A所能执行的任务F-22可以全部替代。另一方面，F-117A作为第一代隐形战斗机，美军在开始研制时就把它定义为隐形作战的初步尝试，并没有赋予它更多的使命，其开辟了隐形战斗机的先河，领导世界军事进入了隐形时代。自此，成熟的隐身战机才如雨后春笋般的出现，也正是由于F-117A的研制经验，所以美军也是目前装备隐身战机数量最多的国家，其他国家的加到一起也没有美国的多。F-117A开启了隐身战机的大门，虽然它有着各种各样的缺点也经常发生各种事故，但是对于美国来说依然有着里程碑性的意义。
在2007年3月12日，在最先退役的6架F-117A的纪念仪式上，美国第49战斗机大队的指挥官，David Goldfein准将在仪式上致辞说，“随着这些伟大的飞行器一次次升上天空， 战机的生命又走到了一个轮回的终点－它们忠实地履行了保卫国家的职责，圆满的完成了任务，我们将它们送往最后的栖息地——一个它们非常熟悉的地方——它们第一个，也是唯一一个在Holloman基地之外的家。”
閱讀更多 進擊的小魏 的文章
