2月28日0718時，在江陰海事“海巡06716”“海巡06708”“海巡06709”等3艘海巡艇一個多小時的指揮維護下，中船澄西第一艘自主研發的40000噸自卸船在長江成功下水，標誌著長江“黃金水道”江陰段復工復產按下了快進鍵。
江陰海事執法人員接受媒體採訪
服務“組合拳”跑出復產加速度
面對新冠肺炎疫情帶來的船期滯後等不利影響，江陰海事部門提前對接澄西船廠，創新出臺一系列“組合拳”，加速為企業減負。不管是海事政務“零接觸”辦理，還是安全維護協調視頻會議，抑或連夜制定新船下水維護方案，到最後的交管、現場全程維護交通組織，暖心的政策、熱心的支持為船企提供了堅實的保障。
中船澄西新一代自卸輪
據瞭解，中船澄西是中國船舶工業股份有限公司的全資子公司,主要從事船舶修理、大型鋼件製造。下水的“1#40000t”輪，全船船長190米，型寬29米，設計吃水10.5米，全船配置先進，配備單機可調槳CPP、抱軸式軸帶發電機、大功率艏艉側推、貝克舵、混合式脫硫系統和一套具有5500噸/小時卸貨能力的高效自卸系統，是中船澄西為加拿大船東CSL量身定做的新一代自卸輪，也是該公司第一艘自主研發的新船型。
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