用户5349760644162
个人观点，仅作参考，一样能帮到你！
现在年轻人购车和十多年的80后购车有所不同，现在的年轻不看动力如何，三大件如何，只看价格和外观，然后再看看配置就入手了。然而，十多年前的80后购车就不同了，总是先去二手市场逛一圈，然后在绝对买什么车？
为什么说去二手市场逛一圈就知道车子的好坏了呢？因为二手车市场和4S的点忽悠不一样，二手市场的忽悠叫的三大件这些，在听介绍的国产中你会发现，原来日系车比德系车好，原来日系车的保值率比德系车高。
前段时间我特别去逛一圈二手车，发现一件蛮有趣的事，两位车主在争辩日系与德系，究竟哪个车系更好？有人就说“就事论事不谈民族感情，买奥迪和德系车的多为没见过世面，不懂车的土豹子，日本车毛病少耐用省油世界公认的，十万公里免费保养，发动机坏了免费换新车，试问除了雷克萨斯哪个品牌敢如此承诺？”对方就反驳了“大众EA888比雷克萨斯先进十几年了，买日系车无非就是老发动机技术成熟，不容易出故障，其它没什么优势。”好像两位车主说的都有道理。
其实，在我看来二手就看的就保值率，故障率低才吃香，这点日系车的表现真不错。当然，很多车主买车前都会考虑到保值率这么个问题，其实抛开保值率不说，我觉得省心也一大问题。我们今天就聊聊比较受欢迎两个二手品牌，一个是雷克萨斯，另一个奥迪。
首先我们从销量对比来看，奥迪的销量远远超过雷萨克斯，为什么会出现这种情况呢？主要因为奥迪的品牌影响力比雷克萨斯厉害，奥迪属于一线品牌，而雷萨克斯则二线品牌。但是二手市场的销量则相反，反而雷克萨斯比奥迪更容易出手。
至于为什么雷克萨斯更容易出手，上文也有数到一些，日系车的技术相对成熟一些，故障率远远比德系车低，所以二手商特别喜欢收日系车，因为故障率低自然就提升了保值率，出手就更简单，而德系车整个体系都小毛病，不仅仅是奥迪，包括大众、宝马都一样。德系车的发动机并没有大毛病，反而毛病特别多，尤其是电子元件这方面经常出现故障码等小毛病，相比之下，显而易见，德系车的质量确实不如日系车。
那么，德系车为什么不受消费者待见呢？俗话说：开不坏的丰田，修不好的大众，这句是真理的。德系车经常遇到发动机烧机油事件，还有奔驰的漏油事件，以及大众的故障码等，反而日系车就比较稳定，很少出现这些问题，唯一的小毛病就是磨损，即便是零部件磨损了，依旧还能跑个十年，更关键的是日系车的保养也比较便宜的。
笔者小结：此外，就是服务方面了，德系车不论是4S店还是售后服务都会比日系车差一些。通过以上了解，这也就解释了为什么雷克萨斯会出现加价提车，甚至还出现一车难求的状态，更好更稳定的产品才能敢如此疯狂，丰田加价提车十年前是如此，十年后依旧如此，但还是很受欢迎的。在看看德系车的BBA，这两年为了销量也是疯狂降价，动不动就十来万的降价，回头看看日系车，想要一次降价都是天荒夜谈的事。
大白杨聊车
工作时，公司的好多台车，我也都开过。皇冠，A6，奥德赛，帕萨特，风行，桑塔纳，还有几个忘记了，离职好多年了。自己有一台307和传祺GS4。十几年驾龄老司机。都说日系车省油，我是没算过油耗，没有发言权。但是日系车身薄倒是真的。车身薄导致安全系数低嘛，看你怎么想了。出了大事故，再贵的车一样保不了命，安全驾驶才是最重要的。有人说德系车故障少，我倒是没觉得。公司那几台德系车毛病是最多的，人事部管车的人就最烦那几台德系车[捂脸]现在我开的是GS4，感觉很不错。三万多公里了，因为现在在家工作，也很少开车。偶尔开一下，功能很丰富。也够大，目前没发现什么毛病。不像第一台车307那样，整天不是这个就是那个问题。
不是很帅的老王
买车没必要刻意的买哪个车系啊，日系可以，大众可以，美系也可以；韩国车可以，法国车可以，国产车也可以。我觉得只要这三点满足：外观内饰满足自己眼缘，试驾感受自己可以接受，口碑不让自己难受，这样的车就可以买。
各个汽车品牌，都有自己的特点，旗下每一辆车都各有优劣，刻意追求某个车系或者某个品牌，我觉得只会让自己错过一些好车。至于什么“懂车的人选日系”，那更是无稽之谈，反正我身边越是懂车的人，他们买车只看这辆车怎么样，越不注重什么“系”。
认识的人里面最懂车的，是一个挺有钱的朋友，他自己是个本田粉，也确实买了不少日系车。他买车比较杂，飞度、思域、雅阁都买过，皇冠、奥德赛也买过，现在仍然有GT-R和马自达，但是他的车库里，也有奥迪RS5这样的德系性能车。
另外一个很懂车的朋友，这两年忙于事业，很少往4S店跑了。那两年闲的时候，他没事就往4S店跑，去了除了东摸摸西看看，然后就是试驾，平时也喜欢泡汽车之家，是理论实践都结合的很好的那种人。他以前开起亚，后来换了宝马，现在开一辆7系。
还有一个我经常去的汽修店的老板，汽修店经手的车多吧？他现在的座驾是别克君威，人家看重的就是别克车的做工好和驾驶感受高级，然后性价比高，样子帅（有一说一，日系车也就是近两年漂亮了，前两年的外观很一般）。至于故障率嘛，对他来说反而无所谓，一是可靠性这东西没那么夸张（不管啥系都有坏的概率），最重要的是人家自己开汽修厂，有什么毛病自己就解决了……
还有一个哥们儿做二手车商的，当然他开车随缘，手头有哪辆就开哪辆。他自己的车确实是日系，丰田凯美瑞一辆，但平时他自己一般不开这车。他出门优先选择德系，这样看这哥们儿也挺纠结，既然喜欢开德系，为啥自己买了丰田呢……
老胡评车
日系车和德系车都有着自己的优势与不足的，并没有谁好谁坏之分，更没有懂车与不懂车之分。咱们可以从二者的特点以及自己的需求两方面来选择自己的车。
以下说的优缺点都是单纯讲述车辆产品表现，不谈任何品牌价值、认可度等问题。
德系车的特点：
德系车的优势是普遍都有着不错的行驶品质感，底盘滤振性能好、车厢隔音效果也不错，通俗一点讲就是开起来比较“高级”。另外德系车的配置相对日系车而言也会比较高一点，大众、奔驰、宝马、奥迪都是如此。
但德系车的缺点也比较明显，小的问题相对于日系车来说会比较多，主要是电子系统故障，以及各类橡胶件的老化导致的问题，例如发动机渗油等等，而这些问题在车辆使用到5年或8万公里以后会尤为明显，所以越老的德系车毛病越多。但5年以内基本上没有太多问题出现。
日系车的特点：
日系车最大的优势是稳定性很高，车辆初期基本上不会出现这样那样的毛病，即便是到了5年8万公里以后，它出问题的频率也比德系车低。所以开起来会非常省心。
但日系车的缺点也明显，例如上述说到的行驶高级感，日系车大多数都做不到，底盘单薄、车厢隔音效果差，给人一种不安全感（但其实这与安全性并没有关系）。另外日系车的配置也相对较低。
至于油耗问题，我们经常听说日系车省油，德系车费油，但现在的德系车经过实测它的使用前期与日系同级别的车型基本上没有太大区别，甚至德系车还会更低一些，但6年以后随着德系车越来越多的部件老化，油耗会有一定增加，这时相对来说日系车会更省油一些。
看完上面的特性以后，再看自己的需求是什么
如果自己想要一辆开着省心的，对其余的没有太多要求，那还是优先选择日系车（不要太过担心日车的安全，日系车的安全性没有任何问题，可以去中保研官网查一下车辆的碰撞测试成绩，日系车都是优秀）
如果你想选一辆开起来、做起来都更舒服的车，而且配置还要高，然后也可以接受偶尔去修车的问题，那德系车更值得考虑。
另外，最重要的一点是你自己喜欢什么样的车就买什么样的车，不用在意别人的看法。德系车 日系车都去试驾一下，看看自己喜欢哪个就买哪个。车是你自己的，别人说三道四的都是因为他们没有这辆车，所以想怎么说就怎么说。用别人的看法来左右自己的决定，你会后悔的，所以坚持自己的想法与喜好，没有错。
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车友圈儿
你好朋友，恭喜你即将拥有属于自己的爱车了，那么在选择爱车的时候一定要从心出发听从内心深处最真实的声音选择自己喜欢的品牌和车型，不论是德系还是日系只要是选择自己喜欢的就没问题。
当今车坛随着现代造车工艺和技术水平的不断提高，现在市面上涌现了很多种品牌不同型号不同国家的汽车品牌，它们性能各异口碑不同且五花八门眼花缭乱，这就给我们选择爱车时带来了不小的困扰，那么既然是在德系和日系之间给你带来了困扰，那么我们今天就聊一聊，德系车和日系车的前世今生爱恨情仇家长里短。
A、德系
我们大家一提到德系，想必各位车友朋友耳熟能详的德系三强又称德系三驾马车的奔驰、宝马、奥迪一定不会陌生吧！当今车坛德系三强奔驰、宝马、奥迪，的确很有代表意义。
1、奔驰，梅赛德斯奔驰是汽车的创造者拥有百年造车历史，其经历百年发展历久弥新制造出了无数广受车友好评和追捧的车型，例如奔驰大G、奔驰S级等等等，其生产的产品在当今车坛以豪华的内饰和大气的外观而独领风骚。
2、宝马，宝马历经代代更迭和巨变从一家生产飞机发动机的公司一步步发展到今天广受热爱驾驶热爱操控的车友们的追捧！宝马在速来以生产操控与运动融合一体的运动型汽车为格调，其宝马三系、宝马X5等等等车型都在各自的细分领域独步车坛星光熠熠。
3、奥迪，奥迪是一家拥有很强的技术储备的汽车公司，其被广大车友亲切的誉为最强灯厂，其生产的产品沉稳低调有内涵，是德系三强中最低调的，同是奥迪的看家本领只能四驱系统而傲视群雄笑傲车坛。
奔驰宝马奥迪只是德系的三个代表品牌不能代表全部德系车，但从他们的造车理念造车工艺可以看出德系车会是你众多选项中的一个重要选项。
B、日系
一提到日系车，想必各位车友一定会想到丰田、本田、日产这三个品牌。日系的两田一产从某种意义上来讲代表着日系车在当今车坛的表现，丰田、本田、日产这三家车在当今车坛的的各个领域的表现都可圈可点值得我们为其喝彩。
1、丰田，全球第一大汽车制造商，其生产的汽车畅销全球深受世界各国车友的喜欢。一提到丰田大家就会与可靠耐用稳定等联系在一起，足以看出丰田的造车连年和造车工艺，其广告词“车到山前必有路，有路必有丰田车”足以看出丰田的霸气侧漏。代表车型有兰德酷路泽系列、埃尔法MPV等等等经典的车型。
2、本田，本田由一家生产摩托车而巨变发展而来的汽车品牌，在众多世界知名品牌中赢得自己的一席之地足以看出本田的过人之处。本田汽车旗下多款车厢运动且紧跟潮流很受车友们的青睐，其生产的国民超跑飞度和思域车型广受完车快改装的年轻玩家的喜爱，从而改装出了秒天秒地秒一切的国民神车。
3、日产，一提到日产相必广大车友对GTR都不陌生吧！对就是一家这样的日系车企造出来了这样的战神！那么日产的技术和造车工艺也是广受业界认可的。
丰田、本田、日产并不能代表全部的日系车，但这三巨头在当今车坛的地位和表现也是让其他车企望尘莫及的，同样日系车也是选车过程中不可不看的一个重要选项。
在当今车坛除了有日系和德系以外还有我国的国产品牌、美系、法系等汽车品牌可供选择，随着现代造车工艺和全球一体化的今天不断提高和实现，想必会为你提供更多更广的选择空间。并不是选择某个国家的某个品牌的某个车型就说明你懂车或者是不懂车。
总之在选择爱车时一定要从心出发听从内心深处最真实的声音选择自己喜欢的品牌和车型才是最合适的选择。
猛哥品读
首先，这个买车还要看自己需求和注重的因素，日系和德系各有自己的优缺点，没有完美的车，就像人一样，千万不要人云亦云，买了别人喜欢的车。
日系车主打耐用性，低油耗，故障率相对较低，德系的优势在于性能和驾驶质感，这也就是为什么我们看到的豪华车BBA，奔驰，宝马，奥迪都是德系的原因。但是德系的故障率还是比日系要高一些，因为德系更喜欢大胆使用一些前沿技术，比如我们现在普遍使用的涡轮增压，德系在零几年就开始普及，而日系15年左右才开始运用，甚至比国产车还要晚，相比较而言，日系在新技术的应用上要谨慎的多，日系更喜欢用最简单可靠又成本低廉的技术来打造一款车，这可以说是非常符合一辆家用通勤买菜车的定位，所以日系在普通家用车领域的口碑非常的好。德系车一直以来倍受吐槽，渗油漏油，烧机油，双离合各种问题不断，但是种种问题好像也没有影响到德系在国内的销量，大家还是各有选择。
当然以上说的是从整体角度来看，具体到每一款车型还要具体分析，希望你能根据自己实际选到自己喜欢的车。
yyp创作
关于日系给德系车有很多人的选择都不一样！那就看谁更喜欢那款了！先说日系吧:自然吸气发动机为主后期毛病少一点油耗低一点，变速箱多为cvt.AT，相比德系干式双离合要好很多！德系发动机多为涡轮增压车型！对油品要求更高，小排量涡轮增压车型相比自然吸气车型没有自然吸气车型稳定！！
电影慧子
首先日系和德系车辆都是一个不错的选择。众多汽车品牌中，想必备受争议的肯定是德系车和日系车，这两个品牌在国内汽车市场也是霸主级别的存在。相信很多考虑买合资车的人，都在买德系车还是日系车这个问题上纠结过，那究竟德系车和日系车差距有多大？
对于德系车型来说，它们的特点是动力毕竟强劲，车身重量是比较重的，再加上底盘十分扎实稳重，在路况差的地段性能表现也很不错，因此其安全性能相对其他车系的车型来说是要高很多的。而日系车的优点是省油耐用，故障率低且保值率高，但车身重量是比较轻的，所以其安全性能相比德系车要略差一些。
车子在高速路上行驶时，才能体现出一辆车最全面的状态，比如行驶稳定性和操控性，还有汽车的防噪音性能。。而开过日系车的朋友就知道，高速上将车速飙到100的时候，由于车身轻、方向盘也很轻，很明显能体会到车子要飘的感觉。而德系车偏重，地盘稳，所以在高速上就算将车子开到120，也不会有这种感觉。
其实两种汽车走的是不同的流派，德系车偏向于安全性与稳重，适合在高速或者路况较差的地段。而日系车比较省油耐用，其发动机性能偏软，在中低速时的表现还不错，比较适合城市道路。
还是要看个人的需求。大家觉得买车的时候，你是偏向日系车还是德系车呢？
图示为日产轩逸
晴晴晴晴空
抛开民族大义 日系车除了贴皮薄以外，质量绝对可靠。德系动力和做工比较不错，日系车是整体稳定都好！
德系车除了外观突出，配置高以外！没有什么拿的出手的了！
开不坏的丰田，修不好的大众，这句是真理的。德系车经常遇到发动机烧机油事件，还有奔驰的漏油事件，以及大众的故障码等，反而日系车就比较稳定，很少出现这些问题，唯一的小毛病就是磨损，即便是零部件磨损了，依旧还能跑个十年，更关键的是日系车的保养也比较便宜的。
而且日系车加价提车十年前是如此，十年后依旧如此，但还是很受欢迎的。在看看德系车的BBA，这两年为了销量也是疯狂降价，动不动就十来万的降价，回头看看日系车，想要一次降价都是天荒夜谈的事。
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阳哥懂修车
日系车和德系车怎么选这个一直都是口水战！两大车系都有好坏，德系车说实话内饰方面和高科技方面日系车的真的没办法比，包括内饰噪音方面，还有底盘的扎实度，日系车都做不到那么稳。噪音也比日系车做的好，内饰方面更显档次。但是话说回来了，我建议你选择日系车，车讲究的我一个，车为人服务，不是人为车服务的。日系车省油，耐用，可靠性高，没什么小毛病，基本日产保用就行，德系车可靠性就没那么高了。我朋友开的车基本都是3年烧机油，3年后小毛病就全出来了，当然好的也有也就推迟几年出毛病罢了。买车不就图个省心，用的开心。更好的为我们服务吗。所以我建议选择日系车。
