南京萬通汽修學校01
1.外觀 很多人都很注重外觀。其實外觀是二手車中 最容易騙人的。現在的翻新以及漆面修補技術來說，肉眼真的看不太出來漆面的修補程度。正常來說5萬元以上的車 出場漆面厚度在120微米以上，噴一層漆300微米以上，鈑過金500微米以上。沒有專業的工具。肉眼真的識別不出來。所以呢，先不要那麼注意外觀。但是從幾個小細節，我們能夠初步的認識到我們要買的這輛二手車。先繞車一週。一輛車有前擋風玻璃，後擋風玻璃，車門四個玻璃。所有的玻璃上面都有生產日期的。比如說“....3”數字3代表03年生產的玻璃。五個黑點代表月份。黑點在數字前代表上半年生產。用7-5=2.說明這是二月份生產的玻璃。如果是“2..”。說明這塊玻璃是12年或者02年生產的。黑點在數字後面說明玻璃是下半年生產的。用13-2=11 說明這塊玻璃是11月生產的。黑點在前用7去減，在後用13去減。這六塊玻璃正常來說應該是一同的生產日期。如果換過。也不代表什麼。但是如果沒換過。起碼說明這都是原廠的。車主很愛惜。而且也沒出過太大的事故。
2發動機艙 打開發動機蓋子。不著急打著火。先靜態的觀察。注意兩側翼子板上的螺絲。有沒有更換過。是不是一個顏色。要知道，螺絲擰上去，是用工具的。擰過的螺絲是有痕跡的。很多汽車都會預留很多螺絲的位置。如果是空的不要緊。只要兩側對稱就好。還有標記點。出廠的時候。兩側懸掛頂部。應該是有油漆標記點的。一部分在零件上。一部分在螺絲上。如果標記點都沒動過。說明車況非常好。如果動過也說明不了什麼。懸掛五六年壞掉了。也算正常。然後重中之重看梁頭。大家都知道越是好車。發動機艙佈置的越是規整。基本看不到什麼。只能看到一個發動機上面蓋著塑料殼。不過一般三十萬以下的車。打開發動機蓋子看梁頭還是看得到的。如果車子追過別人。比較嚴重的話。梁頭肯定要變形的。再怎麼敲打。不也不會變成原廠的那麼光滑平順。就如同一張紙。你把它窩爛了。再怎麼弄平也是有褶皺的。所以目測。如果手能夠到用手撫摸一下感覺。如果很平順。說明沒有很嚴重的追尾。
3後備箱 打開後備箱翻到備胎那裡。然後仔細看車尾位置。有沒有一層密封膠。一般來說。密封膠都是手工刷的。比較粗糙。大部分密封膠都是粉色，肉色，銀灰色。你看密封膠像是拿刷子刷的。這就對了，雖然它很粗糙，但是這是原廠的東西。這個環節。如果不知道原廠膠啥樣子，可以去新車4s店看一下。大同小異。而被人追過尾，修補過的後備箱，裡面的膠會像蜂巢一樣 密密麻麻的膠。很不規整。
4車門 車門來說。先試試關門的聲音。四個門子對比一下。有的車門輕微的剮蹭，鈑金，都是沒啥關係的。如果有大的事故。門子也很有可能直接全換。不會太影響使用。但是！！！！我們要做的事情是！打開駕駛室的門子，注意一下B柱上的膠條。詢問車主能否打開膠條。玄機真的全在裡面。打開膠條。如果是原廠的。你會發現沒什麼不同。正常的焊點，用手摸一摸，會很平順。如果被撞到了B柱，修補過。那麼這個位置會很粗糙。車廠的焊接技術遠比外面的焊接技術要強。外面修理廠再怎麼焊，怎麼修補。也不會跟原廠一樣平整，順滑。5.內飾 看下內飾磨損情況 駕駛員位置的座椅 方向盤 檔把 一般來說 十萬公里以上 這些東西才會有明顯的磨損。2 3萬的車（奧拓 夏利等等）另算。他們質量真的不行。以及各項功能 能否正常使用。
6. 上路啊！！開開看看啊！！ 買車哪有不開就能成交的啊？ 試試車。打著火。先在外面聽聽聲音。是否有爆震，異響，發動機怠速是否穩定。開開空調。看看風扇運轉情況。 上路試駕的話。儘量找幾個小坑。試試懸掛，看看車身過坑的時候的情況，哪裡有異響。車身過坑是不是整體感很強，或者感覺鬆散。鬆散的話 一般是年頭長一點的 可以接受。56年內的如果這樣 就算了。
7手續 都看好了 最後是手續 看看大票 購置稅 年檢 保險 登記證（很有可能你這是輛三四手的車）過過幾次戶，都要看清。 違章啥的 現在很方便的 上網就能查到。讓原車主把違章罰款都交齊了。30萬以上的車就好說了。去4S店檢測。查找維修保養記錄。是否有換件。等等。買30萬以上的二手車直接去4S店鑑定。最簡單，最簡潔。
LYan
很多車友都喜歡購買二手車，原因主要就是集中在性價比上，因為二手車的價格相對來說非常的便宜，而是在保值方面也非常有優勢。在同等預算上還能得到跨級別的體驗，但是面對眾多車型，有哪些車型的二手車是千萬不能觸碰的呢？今天小編就通過市場上的口碑和粗略的統計來盤點一下千萬不能買的8大二手車！
1.三菱LANCER
不推薦理由：內飾粗糙無比，10年不改款，你以為你是瑪莎拉蒂呢？
這車比國內出租車的面板還差。我原本以為EVO是這麼渣的內飾，我就忍了，畢竟是性能車，你一個小破lancer為啥這麼渣？在這種全民液晶彩色中控的年代，你還用個黑白數位中控，好意思嗎？好意思嗎？
2.雪佛蘭 AVEO
不推薦理由：先說自燃，這個在雪佛蘭賽歐車型上已經發生過很多起，而且投訴這類情況的一大堆，就這一條其實就不推薦了。還有另一個毛病，在現在全民ABS的時代你特麼居然沒有ABS？這不是逗麼。還是全鼓式剎車，開著開著就是作死的節奏啊！
3.老款MINI COOPER
不推薦理由：老是壞，老是壞，老是壞。MINI跟別的車的最大區別在於---人家是定點壞，你是隨機壞，今天安全氣囊不好了，明天變速箱又出問題，後天發動機漏油。。。哎。小編見過的09-11年的mini出現問題的部位都可以組裝一臺新車了。
4.老款大眾PASSAT
不推薦理由：變速箱通病，燒機油通病。人家的汽車燒汽油，你就偏偏燒機油，燒一燒就算了，燒多了還把變速箱也一併燒壞了，有毒。
工地小段
你好，很榮幸回答問題。
關於什麼樣的二手車不能買，我這裡有幾條建議。
購買二手車時要注意的事項包括：
－ 是哪年的車？真實里程數是多少？
－ 確定其手續完備情況車輛狀況，能否過戶
－ 查詢違章和欠交費用情況
－ 弄清有沒有年審，養路費、保險過期了沒有
－ 車輛車架和發動機號有沒有更改
－ 有沒有鏽蝕腐蝕，車面是否原漆
－ 電噴？化油器？排放是不是達標？
－ 有無大的事故修復痕跡
－ 與新車作對比，看發動機運轉狀況是否平穩、發動機有無漏油、有無跑偏或異響、加速是否平順等
2）購買二手車各項細節：
－ 購車時機：車輛在放置一個晚上後，有的車會出現不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題，因此，車輛在早上最能體現出其基本性能，尤其是在夏天，更是趕早不趕晚！夏天對空調要進行徹底的檢查，尤其是午後高溫，最能瞭解空調的工作能力，因此，選車首先要選對時機，把握住機會才能“檢”到寶貝。
－出廠時間：因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年，因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛，車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶的上牌記錄查出，最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。
－行駛里程：通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關係，一般在行駛15~25萬公里以後，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3~5萬 KM，而自動變速器的腳踏壽命為8~10萬KM，此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程，一般汽車的輪胎正常使用壽命為10~12萬 KM，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。
－車身外觀：買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚，表面無劃痕就產生購買的衝動，一定要細心的觀察汽車外觀，可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合，也可以打開後行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆，因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣，車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。除此之外，還要看前蓋，車門及後備廂周邊框間隙的均勻程度。
－要認真查看車身的鏽蝕，它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關係，否則，車輛購回後，將會出現車身抖動，嚴重的還需要進行燒焊或修補，可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和鏽蝕程度，還可以打開行李箱和揭開前地板氈，查看行李箱地板上有無漏水現象。
－磨損程度的鑑別主要看前輪，如果花紋扁平，邊緣已全無稜角，不僅輪胎本身狀況不佳，更能透露出全車的整體狀況會很成問題。
－汽車內飾：在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀表板，方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好，好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞，前後滑動順暢無梗塞。
－發動機：查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡，點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。此外，還可以通過聲音鑑別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油，滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
－減震及懸掛：可用手將汽車前後左右角分別用力下壓，如放鬆後汽車車身能回彈，並能自由跳動2~3次，說明該系統正常，如出現異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。
－行李箱：掀開蓋，如發現邊沿有無鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察後翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。
－路試檢查： 起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。
－傳動系統檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。
－檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢，有無跳擋，夾擋和異響。
－車輛手續 在檢查完車的各種性能和配置後，千萬要查看一下二手車的各種手續是否齊全，7月將至，很多車輛的養路費，保險費即將到期，購買二手車的時候一定要考慮這部分的費用，以免造成損失。
－方便維修是關鍵 因目前汽車生產廠家眾多，車型複雜，有些車輛維修的難度比較大，一旦出現故障，將會因缺少配件，導致長期停車待修，給自己帶來極大的不便，因此在選擇二手車時最好選擇便於維修的車型，可以減少很多麻煩。
3）如何購置二手車
討價還價
車價評估做到心中有數
供參考的估價公式
二手車價值就是人們常說的設備殘值，常用的計算辦法是“54321法”，具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價10萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值 10萬元×(3＋2＋1)&pide;15＝4萬元
此方法僅供估價參考用。
評估成色
▲廠牌——熱門車或冷門車依市場行情加碼或減碼
▲車況——外觀／內裝／引擎／底盤／原漆
▲保險——有否購買保險應算入車價
▲過戶次數——次數越多車況越難預料
▲顏色——特別不暢銷的或冷門的顏色可要求減價
▲配置——依加裝配置價值及拆裝難度決定加價多少
▲保養記錄——有完整記錄心中有底，並顯示原車主比較細心
▲事故車——根據事故大小判斷
▲新車調價、促銷、改型——隨時注意市場脈動，價格相應調整
挑車秘笈 一看二試別忘口訣
預約試車時，儘可能帶上一些有豐富汽車經驗和常識的朋友一起試車；如果沒有這類朋友，唯有先放出風聲讓賣方知道你將帶上一些專家試車，萬一對方的舊車有問題，可能會知難而退。試車儘可能在大清早，並於停車場直接取車，因為舊車的毛病往往較容易在隔了一夜後完全冷卻時被發現，而且日間試車，能清晰看見車身的損傷。試車時應該打開車窗，留心有沒有一些不正常的噪音，最好選擇途經一些較高的護土牆，以聽聽車底發出的回聲。
一定要記得試車前提醒賣方帶上牌簿以供核對，試車時要確保車身上的引擎號碼及本身號碼與牌簿相同。假如車身上的引擎及車身號碼有被修改的痕跡，車子極有可能是被盜或經受過重大事故的。如遇上這種情況，最好請一些專家幫忙看車。
以上是我的回答，希望你能滿意。
皓爸日誌
一：沒有簽訂二手車交易協議
什麼叫做沒有簽訂二叔車交易協議，也就是說這臺車是屬於家人或者親朋好友贈送給你的。這種車子如果你拿著自己開的話就必須到相關公證處進行公證轉移車輛的所有權才能重新上牌，只有車輛的所有權完全屬於我們個人名下的車輛是真正屬於自己的。
二：沒有過戶的二手車
沒有過戶也就是沒有簽訂二手車過戶協議，這也是不能上牌的。如果你購買這類二手車，基本沒什麼用上不了牌就相當於廢車，為什麼說是費車呢！因為沒有過戶的車輛是不屬於你的，一旦有任何的事故發生損失就非常的慘重，所以購買此類車子的一定要注意。
三：未經車檢的二手車
由於車管所要排除你買的二手車是不是偷盜而來的，或是不符合車主過戶手續和二手車交易協議的車，因此未參加年檢的二手車也是不能上牌的，你可以將車送到車管所外檢，主要看看發動機號和大架子號和原車是否符合，要是沒有問題的就可以通過。
四：不符合排放環保標準的
買了二手車後，這輛車需要過戶到車主戶籍所在地;要是你買的二手車，排放標準不符合你戶籍所在地的環保標準，那這輛車是沒辦法上牌的。就像有不少地方的車管所是禁止不符合歐4標準的汽車上牌，所以在買之前一定要先查好相關信息。
五：抵押車
抵押車雖燃購買價格非常的便宜，且大都是高檔豪車，但抵押車的真實情況我們是不知道的，由於是抵押車所以很多證件就不齊，像車輛登記證書，沒有車輛登記證書就無法進行過戶，沒有過戶的車輛還是不屬於我們的，別人隨隨便便就可以收回去，所以最後損失的還是我們自己，顧購買抵押車風險是極高的。
總結：只要注意以上幾種車子的情況基本就能夠買到較完美的車輛了。以上所有情況我們都可以統稱為問題車，哪還有一種車我們也是絕對不能購買的那就是事故車，只要發現車輛有事故問題我們就避而不談，應為我們不知道事故到底有多大，有沒有人員傷亡的情況，所以也千萬別買事故車。二手車不能購買你還知道哪些情況不妨聊一聊吧！
阿拉伯之春
以下的車是不予以過戶的：
1、凡是未上“交強險”的車輛，不能辦理過戶；
2、未經批准擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員人數的；
3、申請車主無法代理原車主辦理過戶手續；
4、違章、肇事未處理結案的或公安要關對車輛有質疑的；
5、未參加定期檢驗或檢驗不合格的；
6、走私、海關監管、盜竊的汽車無法過戶；
7、人民法院通知凍結或抵押未滿的；
8、營轉非到達報廢年限的或在1年時間內將報廢年限的；
9、對於遷出和遷入的二手車，未達當地要求標準的不能過戶；
10、也的確存在一些特殊原因造成了正規車的無法過戶，如老舊破車多次轉手沒有過戶輾轉反側成了流浪者，如今已經找不到原車主了。
機動車過戶登記是為了保護買受人的權利，未登記過戶，如果原登記所有人將車輛再賣與他人並辦理登記過戶時，會對本人權利造成損害。按《物權法》第二十四條的規定，船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。
擴展資料
一、辦理二手車過戶的條件
有合法來源和手續、無遺留銀行質押和法院封存記錄、無遺留交通違章和未處理事故記錄、無遺留欠費記錄、所有證件齊備。
二、二手車過戶所需的資料、證件
原車主身份證、新車主身份證、車輛行駛證正 / 副本、購置稅本、車船使用稅完稅證明、機動車登記證書、機動車刑偵驗車單、養路費憑證、保險單 / 卡 / 發票。以上均需提供原件。
三、二手車過戶前的準備
1、開據交易：繳納二手車交易稅。私戶（裸車現價）1%收取，公戶（裸車現價）3%收取，
2、車輛外檢：將車開到過戶驗車處，車輛進行檢查、拓號、拆牌和照相，需繳納10元的拓號費。領取車輛照片，貼於檢查記錄表上。這些辦完後，可以將車停到停車場，進入過戶大廳辦理歸檔手續。
3、車牌選號：取號機取號之後，拿著相關材料排隊繳納過戶費。另外，過戶費各個交易市場略有不同。
4、轉移遷出：需要的材料包括機動車註冊、轉移、註銷登記表/轉入申請表，檢查記錄表，原登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛照片，交易市場過戶發票。
四、二手車過戶的基本流程
1、舊機動車交易簽訂由工商部門監製的舊機動車買賣合同，雙方各持一份，經工商部門備案，方能辦理車輛變更或轉籍。請注意證件是否齊全，是否與車主身份證一致。如有不符，應當由原車主提前變更。
2、合同簽訂後開具舊機動車交易發票，相關費用的承擔由買賣雙方協商決定。
3、持舊機動車交易發票和舊機動車買賣合同前往車管所辦理車輛行駛、登記證的變更或轉籍。特別要注意交易車輛有無違章或未處理的事故。
4、持已經變更的登記證、車輛行駛證，前往購置附加費大廳辦理購置費的變更或轉籍。
5、變更養路費車主姓名或轉籍。注意查看購置費檔案是否健全，養路費是否欠繳。
根據稅法規定，車輛、船舶發生過戶、遷移的，應於發生過戶、遷移之日起30天內，攜帶當年度的納稅憑證、“機動車行駛證”“船舶所有權證書”分別到遷出地和遷入地主管地稅機關辦理涉稅事宜。而當年度未繳納車船稅（或以前年度有欠稅）的，須完稅後再辦理相關涉稅事項
地球人影視
看你買的什麼價位的車。這是很關鍵的。B級車以及以下一個檔次。奔馳C寶馬3奧迪A4以上級別另說。先說B級車以下。大部分買二手車的 都是覺得便宜 性價比高才會買二手車。三十多萬的 等下另說。
1.外觀 很多人都很注重外觀。其實外觀是二手車中 最容易騙人的。現在的翻新以及漆面修補技術來說，肉眼真的看不太出來漆面的修補程度。正常來說5萬元以上的車 出場漆面厚度在120微米以上，噴一層漆300微米以上，鈑過金500微米以上。沒有專業的工具。肉眼真的識別不出來。所以呢，先不要那麼注意外觀。但是從幾個小細節，我們能夠初步的認識到我們要買的這輛二手車。先繞車一週。一輛車有前擋風玻璃，後擋風玻璃，車門四個玻璃。所有的玻璃上面都有生產日期的。比如說“....3”數字3代表03年生產的玻璃。五個黑點代表月份。黑點在數字前代表上半年生產。用7-5=2.說明這是二月份生產的玻璃。如果是“2..”。說明這塊玻璃是12年或者02年生產的。黑點在數字後面說明玻璃是下半年生產的。用13-2=11 說明這塊玻璃是11月生產的。黑點在前用7去減，在後用13去減。這六塊玻璃正常來說應該是一同的生產日期。如果換過。也不代表什麼。但是如果沒換過。起碼說明這都是原廠的。車主很愛惜。而且也沒出過太大的事故。
2發動機艙 打開發動機蓋子。不著急打著火。先靜態的觀察。注意兩側翼子板上的螺絲。有沒有更換過。是不是一個顏色。要知道，螺絲擰上去，是用工具的。擰過的螺絲是有痕跡的。很多汽車都會預留很多螺絲的位置。如果是空的不要緊。只要兩側對稱就好。還有標記點。出廠的時候。兩側懸掛頂部。應該是有油漆標記點的。一部分在零件上。一部分在螺絲上。如果標記點都沒動過。說明車況非常好。如果動過也說明不了什麼。懸掛五六年壞掉了。也算正常。然後重中之重看梁頭。大家都知道越是好車。發動機艙佈置的越是規整。基本看不到什麼。只能看到一個發動機上面蓋著塑料殼。不過一般三十萬以下的車。打開發動機蓋子看梁頭還是看得到的。如果車子追過別人。比較嚴重的話。梁頭肯定要變形的。再怎麼敲打。不也不會變成原廠的那麼光滑平順。就如同一張紙。你把它窩爛了。再怎麼弄平也是有褶皺的。所以目測。如果手能夠到用手撫摸一下感覺。如果很平順。說明沒有很嚴重的追尾。
3後備箱 打開後備箱翻到備胎那裡。然後仔細看車尾位置。有沒有一層密封膠。一般來說。密封膠都是手工刷的。比較粗糙。大部分密封膠都是粉色，肉色，銀灰色。你看密封膠像是拿刷子刷的。這就對了，雖然它很粗糙，但是這是原廠的東西。這個環節。如果不知道原廠膠啥樣子，可以去新車4s店看一下。大同小異。而被人追過尾，修補過的後備箱，裡面的膠會像蜂巢一樣 密密麻麻的膠。很不規整。
4車門 車門來說。先試試關門的聲音。四個門子對比一下。有的車門輕微的剮蹭，鈑金，都是沒啥關係的。如果有大的事故。門子也很有可能直接全換。不會太影響使用。但是！！！！我們要做的事情是！打開駕駛室的門子，注意一下B柱上的膠條。詢問車主能否打開膠條。玄機真的全在裡面。打開膠條。如果是原廠的。你會發現沒什麼不同。正常的焊點，用手摸一摸，會很平順。如果被撞到了B柱，修補過。那麼這個位置會很粗糙。車廠的焊接技術遠比外面的焊接技術要強。外面修理廠再怎麼焊，怎麼修補。也不會跟原廠一樣平整，順滑。
5.內飾 看下內飾磨損情況 駕駛員位置的座椅 方向盤 檔把 一般來說 十萬公里以上 這些東西才會有明顯的磨損。2 3萬的車（奧拓 夏利等等）另算。他們質量真的不行。以及各項功能 能否正常使用。
6. 上路啊！！開開看看啊！！ 買車哪有不開就能成交的啊？ 試試車。打著火。先在外面聽聽聲音。是否有爆震，異響，發動機怠速是否穩定。開開空調。看看風扇運轉情況。 上路試駕的話。儘量找幾個小坑。試試懸掛，看看車身過坑的時候的情況，哪裡有異響。車身過坑是不是整體感很強，或者感覺鬆散。鬆散的話 一般是年頭長一點的 可以接受。56年內的如果這樣 就算了。
7手續 都看好了 最後是手續 看看大票 購置稅 年檢 保險 登記證（很有可能你這是輛三四手的車）過過幾次戶，都要看清。 違章啥的 現在很方便的 上網就能查到。讓原車主把違章罰款都交齊了。
30萬以上的車就好說了。去4S店檢測。查找維修保養記錄。是否有換件。等等。買30萬以上的二手車直接去4S店鑑定。最簡單，最簡潔。
以上這幾點，如果發現有大問題都不能成交。
俊霖Cy
一般二手車最適合新手開，可以練練手，就是剮蹭了也不怎麼心疼。
想買二手車，建議買你熟悉底實的人的車，汽車最怕大修，尤其是嚴重受損的車輛，經過大修後，外表你是看不出什麼異樣，但是開一段時間盡是問題；同時迷信的說法，出過事故的車輛也不怎麼吉利。買二手汽車嘛，一是圖個便宜，再就是必須吉利。
Qi哥66
其實二手車能不能買，要根據個人自己的情況來斟酌了，所謂仁者見仁，智者見智。每個人的情況不同，如果自己對車一點不懂的話，要去選擇一個二手車，的確是強人所難了。但是如果多少了解的話，二手車還是很划算的。選擇二手車主要需要考慮以下幾 點：
首先，不是看車況。車齡啊，噴漆了，機器了都不是最重要的，最重要的是要看車輛的手續，是否完備，還要了解車輛有沒有產權糾紛。是不是抵押車。或者來歷不明的盜搶車，手續有沒有可疑的地方。如果在這些方面不注意，一味地去看車況看價錢。結果最後如果手續有問題的話，會讓你產生無窮盡的麻煩，有時候還會吃官司。我想這一點不需要再多講，大家就都會明白啦。
AnnaMusic
你好，很高興回答你的問題。
首先是問題車。問題車是指車輛之前有過事故、泡水、火災、翻新等問題。事故車可能造成車輛車身零件、框架或者重要部件損傷;水淹車在泡水之後電器設備會出現故障。火災車、翻新車的問題就更嚴重了，這些問題車在很大程度上存在著安全隱患。一般來說，問題車的價格非常優惠，很有誘惑力，消費者不可貪圖便宜而貿然拿下，此類車即使做了修復，但安全性能已經大打折扣了。
其次是租賃公司的車。租賃公司的車看著新、外觀好，一看就是經常保養的，為什麼也不能買呢?想想看，租賃公司的車經常超負荷高強度長期使用，磨損大，性能要比非營業車輛下降快得多，雖然外觀看著新，切莫只要面子不顧裡子，畢竟車子安全和性能才是最重要。
再次是停產車型。停產車型的汽車零配件很難找，更換零配件或者出了事故需要維修、日常保養等都不方便，直接影響車輛的正常使用。所以，買二手車一定要考慮到車輛後期的養護成本和維修方便程度，不要因為貪圖便宜引發有車卻沒法開的尷尬。
最後希望你能解決你所問的問題。
小廖記事錄
什麼樣的二手車不能成交，我在這裡就告訴大家。泡水車，因為泡水車經常會出現開著，熄火的狀態，在高速上熄火是很危險的。
