夕陽漁樵

我買的鈴木驍途，維特拉好像後排略微窄點，不介意鈴木退市可以考慮維特拉1.4t。我的車友群裡裡有不少後悔沒買維特拉。

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想買一輛能開到報廢的SUV，15萬開走有什麼好的推薦嗎？現在的車輛報廢標準非營運小車對時間並沒有年限限制，只是對在車輛行駛里程上有60萬公里的里程要求。要相買一輛SUV開到報廢的車，並不是件困難的事，現在的車不管是進口、合資和自主品牌，基本上都能開到報廢，當然有運氣不好時也會遇到鬧心的事情。如知明品牌奔馳、寶馬都有看過在4S店或是拉到大街上維權的新聞，所以不輪是什麼品牌的車都有存在一定的質量問題，說不準什麼時候什麼時間就會爆發。一部車的心臟就是發動機，只要平時維護保養的好，發動機不缺油不缺水溫度不高，一般使用到報費是不會有問題的。

那麼買一部車使用到報費，最主要應該需要考慮發動機。選渦輪增壓或是自然吸氣很關鍵。渦輪增壓機相對自然吸氣機在平時使用起來比較嬌氣，主要表現在對機油的選用，平時起步和停車對發動機的要求，還有渦輪增壓器使用年限影響等。而自然吸氣發動機就沒有渦輪增壓機在使用中的這些情況，結構簡單，對於維護保養方便，不象渦輪增壓機特別是直噴機那樣繁雜，清除發動機積碳也相對簡單容易。所以選個能開到報費的SUV首先考慮自然吸氣的車，且排量應該最少2.0，或2.0以上的排量，保持在平時使用中有足夠的動力，如果是選擇全時四驅更好，也為以後車輛的使用儲備配置空間，減少或降低換車的念頭。

車輛推薦: 首先是逍客2.0排量自然吸氣發動機，154馬力，204N.m最大扭矩，7擋CVT變速箱，兩驅車，國Vl排放，百公里油耗6.0升左右。價位在15萬元左右。

其次是歐藍德自然吸氣發動機，有2.0L排量166馬力，201N.m扭矩，兩驅和2.4L適時四驅可選，兩驅車15萬元左右，四驅車的價位要高一些17萬元左右。

如果經濟條件允許可以考慮進口SUV超級維持拉，價位在26.48萬，2.4L自然吸氣發動機，5速手動擋，全時四驅也是不錯的選擇。

總之、要想買一款使用到報費的SUV，最好的配置達配應該是自然吸氣發動機和手動擋變速箱的形式，這樣的達配能使SUV你使用時間更長，故障出現的幾率會降低到最低。

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這天那地車馳騁

看看上面表格，其實選擇性還是比較多的，其中賣的比較好的，有逍客、繽智、xrv。根據以上表格。我推薦逍客、維特拉、還有馬自達cx3。

逍客相信大家都知道，不管是外形還是空間在同級別都是比較突出的，加上1.2t的動力選擇，使他更手關注，當然選擇還是建議2.0l比較好，畢竟有1.3噸的重量。

維特拉，鈴木車，鈴木車的銷量一組合直都一般，但是也不是很差，其實鈴木suv確實是好車，他的口碑和可靠性要優於其他車，由於市場定位的問題一直沒有大的起色，可能他們老闆比較保守吧。1.4t+6at也是個黃金組合了，動力充足，換擋平順，加上穩定的質量，是個好的選擇。

馬自達cx3還是一貫的運動風格，及其講究操控，2.0l+6at的組合讓他不僅僅總有積極的相應，還能保持著較好的平順性。就是空間有點緊湊，不太考慮後面的人的感受。如果你喜歡操控和運動可以考慮。

根據自己的愛好去試駕下這幾款，看看真車，你就知道哪個更加適合你。

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皓子vlog

15落地，還要質量好，考慮韓系合資，我推薦智跑，我開的獅跑，故障率很低，所以，這個價位推薦新智跑。現代35車內味道太大了……

跑馬溜溜的那個山

這個價位可以買到合資小型suv、也可以買到國產緊湊suv。如果想一直開，那就選擇合資車吧，畢竟年限越長越考驗車子的穩定性。

合資小型suv本田繽智、x-rv、豐田奕澤、C-HR日產逍客、三菱勁炫、鈴木維特拉、驍途等這些合資的小型suv在穩定性都經得起考驗，也是市場上比較成熟的車型。

首先推薦一款小眾車型，鈴木驍途。 1.6L CVT兩驅都市進取，型官方指導價12.78萬，終端還能有些優惠，1.6自然吸氣、cvt動力平順，油耗低，行駛品質優秀，同價位相比配置豐富，性價比高。15萬開走，放心大膽的一直開吧。1.6自然吸氣只能說動力夠用，如果想要更豐富的動力，可以買1.4T+6at的動力組合，價位也要多花1萬多元，或者考慮兄弟車型，維特拉。

下面在推薦一款豐田的車型，豐田奕澤2.0L 奕動版 官方指導價14.68萬，銷售終端有一定的優惠，15萬可能開不走了，可能會超出一丟丟預算。奕澤是豐田旗下新出的一款小型suv，外觀設計大膽前衛，年輕動感，內飾質感出眾。2.0自然吸氣發動機匹配高科技cvt變速箱，動力充足平順，安全配置豐富，油耗低，穩定向高、值得考慮。

道車鏡

15萬左右，可以買到緊湊型合資SVU了，小型的可以放棄了，緊湊型相對小型空間大也更安全！車越大相對越安全！

緊湊型合資SUV:

雪鐵龍 C5天逸;

三菱奕歌;

馬自達CX-4;

起亞智跑;

重點來了，除了緊湊型，15萬左右還可以買到中型SUV！它就是雪弗蘭探界者，1.5T+6AT乞丐版只要14萬左右;

關鍵的關鍵:通用汽車發動機、變速箱等主要零部件，質保8年16萬公里！通用會寫在購車合同裡，有這種質保，何求？

（還有通用的兩個緊湊型SUV:雪弗蘭創界，別克的昂科拉GX，但它們是1.3T三缸，質保也是8年16萬公里！不一定買，可以去看看試駕，優惠很大，性價比高！我妹買了GL6用的就是上面兩車的動力總承，1.3T三缸，用車兩年了，感覺很好，沒覺得與四缸有什麼區別）

中華猛士

其實，我們很難把一臺車子開到報廢。咱們家用車，一年也就跑一兩萬公里，而有的朋友一年僅開幾千公里，十年下來也就是一二十萬公里。對於市面上的車子來說，跑一二十萬公里，太輕鬆了，現在汽車質量已經非常不錯了，技術也很成熟可靠。我們國產車雖然遜色一些，但是除了油耗大一些，偶爾有點小故障，但是也是可以跑幾十萬公里的。

其實，一臺車我們也很難一直開下去。很多人換車，其實並不是車子不行了，而是另有其因。例如環保，現在的環保要求越來越少嚴苛了，，一些老舊的車子上線不能通過檢測，會被車主放棄。車子使用久了，新鮮感就會顯示，而新車各方面的變化也很有誘惑力，喜新厭舊，人之常情。還有等等其他原因，我們很難一直把一臺車子開下去。

15萬落地，質量穩定可靠的SUV還是比較多的，這裡主要推薦日系車和韓系車。

日系車的質量穩定可靠確實做的不錯，有口皆碑。15萬落地可以選擇的車型也比較多，例如本田繽智、XRV，日產逍客、馬自達CX-4、三菱奕歌等等。這幾款車子，口碑都是很好的，就咱們家用代步來說，已經夠用了。

韓系車雖然近來國內銷量慘淡，但是國際上依舊是風生水起。其實韓系車比很多人想象的要強大，這裡不再多說，自己可以去多瞭解一下。15萬落地的韓系車，可以考慮現代iX35、途勝，起亞智跑等，質量穩定可靠，同時價格便宜，非常具有性價比。

最後，不要擔心會把車子開報廢，正常的維護保養，我們是很難把車子開壞的。市面上比較受歡迎的，銷量不錯的日系車和韓系車是比較推薦的。其總體質量穩定可靠，意味著用車成本更低。日系車價格堅挺，但是後期也足夠保值。韓系車雖然保值率差一些，但是便宜，擁有更高的性價比。

CMC車主俱樂部

15萬以內，想開不壞的話。大眾和大眾旗下的斯柯達就別考慮了，基本修不好！如果想耐用的話可以考慮一下豐田的C-HR！這款車乞丐版優惠後落地價為15萬3，也並沒有超出你的預期太多！而且這臺車，是這個價位的合資車當中最好開的！當然你也可以考慮一下1.8L入門版繽智！落地也是15萬左右！而1.5L就不推薦了，因為耐用性肯定沒有1.8L好嘀！至於XR-V嘛！1.8L入門版，落地都差不多16萬了，超出你預期太多，所以就不推薦了！而逍客也是一樣，2.0L入門版落地都將近16萬了，所以不推薦了！而且還存在漏機油的問題！耐用性還有待考證！

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來晚了，見諒。

題主詢問能開到報廢的15萬內的SUV，“小5”認為可供選擇的並不多，自主品牌符合落地預算15萬這一條件，但能開到報廢(不大修)這個估計還沒有哪一家能拍著胸口保證，畢竟比較火的幾款，從推出到現在也才是近幾年才發生的事。

“小5”建議題主去了解一下三菱奕歌，低配版落地15萬應該勉強夠提到車，外觀整體年輕，內部空間足，動力系統1.5T發動機+8速cvT變速箱，駕馭輕鬆。

三菱品牌應該能滿足題主開到報廢不大修的願景。

55養車吧

對於這個問題，首先要知道現在國內對於小型非運營車輛的報廢標準，我國已經取消了小型非運營車輛的報廢年限標準，所以現在只有行駛里程的報廢標準，是60萬公里，另外國內對於排放標準的要求正在不斷提升，所以現階段買車要開到報廢，最好就是

這個問題還有第二個方面，那就是要15萬能夠開走，開走的意思應該就是落地價格，也就是包括了購置稅和保險了，那麼裸車價格基本上就是在13萬左右的SUV車型，現在國產車的質量也應該能夠達到行駛60萬公里，不過如果想要開得更加安心，減少出現小毛病的幾率，那麼還是選擇合資SUV更好一些，可以考慮的車型可以從日系和德系當中進行選擇。

13萬的預算並不算高，所以能夠選擇的合資SUV基本上都是以小型SUV為主，比較推薦的車型就是本田繽智和大眾探歌，這兩款車的銷量和口碑都比較不錯，並且也都是比較經濟耐用的車型，油耗也是比較低的。

關鍵字: 維特 鈴木 驍途