2月26日，也就是前天，小編髮現了嘉興市區快速路環線工程正式復工了！當時可把小編給激動的，今天又傳來好消息：
嘉興有軌電車項目再次取得重要突破，T1、T2線可研報告獲批。
有軌電車建設效果圖
相信瞭解我們嘉興市有軌電車項目的小夥伴肯定知道，我們嘉興市的有軌電車項目可是浙江省的明星項目。
近期規劃線路圖
去年年底的時候，嘉興市有軌電車近期建設規劃（2019～2023）已獲省發改委批覆，並提出規劃實施要求。之後在2020年即將到來的前幾天，我們嘉興市有軌電車項目已經正式動工了。
據介紹，之前開工建設的有軌電車近期建設規劃線網由T1線、T2線一期、T6線一期組成，總長35.7公里。
遠景線網規劃線路圖
遠景線網由7條線路組成，總長度98公里。而今天2月27日，省發展改革委批覆嘉興市有軌電車T1線一期（安樂路站-嘉興南站）、T2線一期（月河北站-環城南路站）工程可研，這是我省首個省級批覆的有軌電車項目。
網絡圖
嘉興市有軌電車T1線一期工程（安樂路站-嘉興南站） 起自安樂路站，終於嘉興南站，線路全長13.8公里，共設車站21座，採用100%低地板、鋼輪鋼軌有軌電車，最高運行時速70公里，估算總投資19.28億元。
嘉興市有軌電車T2線一期工程（月河北站-環城南路站）起自月河北站，終於環城南路站，線路全長約1.8公里，共設車站5座，採用100%低地板、鋼輪鋼軌有軌電車，最高運行時速70公里，估算總投資2.01億元。
有軌電車建設效果圖
今天，嘉興有軌電車項目再次取得重要突破，T1、T2線可研報告獲批，嘉興也將成為我省除杭州、寧波、紹興外第四個擁有城市軌道交通的城市。該項目有利於促進嘉興市城市空間拓展，為嘉興市民出行提供品質服務。
有軌電車建設效果圖
什麼是現代有軌電車？
市軌道公司介紹，現代有軌電車是介於輕軌與常規公交之間的中運量公共交通工具。在市區市域軌道建成前，能加快形成地面優質骨幹公交系統，提升公交服務品質與水平，較好地適應城市公共交通發展需求。在市域軌道建成後，作為軌道交通補充，形成功能互補的多層次市區軌道交通網絡，切實提升優質公共交通的供給能力。
有軌電車建設效果圖
小編相信，無論是前兩天嘉興市區快速路環線工程正式復工，還是今天嘉興有軌電車T1、T2線可研報告獲批，都標誌著我們嘉興市發展的越來越快、越來越好。相信在新的2020年，全市各行各業都陸續復工，我們嘉興市一定會邁上一個新的臺階！
閱讀更多 禾城說樓 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 嘉興市 浙江省
