受疫情影響，今年春運民航業受到了巨大沖擊。一方面，民航旅客量大幅下滑，另一方面，在“飛一班虧一班”的窘境下，航空公司被迫取消大量航班。
根據去哪兒網向記者提供的搜索數據統計，2月21日至29日，還在開放銷售的國內航段，不到計劃航段總量的25%。隨著越來越多的企業開始復工，民航業開始逐步走向復甦，但從北京、上海、廣州、深圳等一線城市出港的航班，還是出現了價格極低的機票。
記者剛剛搜索發現，2月28日，上海飛往重慶的航班最低49元起，不到全價的0.3折。
3月4日北京飛往西安的機票最低1.6折，不含機建燃油附加費價格315元；作為國內的“黃金航線”，北京至上海的航線在近期價格大約在兩折左右，去哪兒網平臺顯示，2月28日，北京飛往上海最低1.6折起，不含機建燃油附加費價格260元。
此外，北京至廣州、北京至深圳、上海至深圳、上海至廣州等傳統熱門航線，近期都以2折左右票價為主；與此同時，前往北京、上海、廣州、深圳等城市的機票價格基本維持在4折上下。
據去哪兒網分析，出現這一情況的主要原因是，近期機票銷售主要客群是是回大城市工作的剛需旅客，單向出行比較明顯，受供需關係影響，從北京、上海等城市出港的航班機票價格比較低。
一般來說，春節後是旅遊業的傳統淡季，也是機票、住宿一年中價格最低的時段，加上疫情還未結束，機票大降價在所難免。
面對“白菜價”的機票行情，多數消費者還是寧可宅在家裡。業內人士提醒，如果不是剛需出行，旅客一定要多考慮不同出行目的地的隔離政策、景點開放政策，遠距離出遊還得慎重。
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