02.28 疫情期間,你們還做公交車上班嗎?

電動車專家小孫


疫情期間,我呆在家,所以我沒有準確的方向回答這個問題。但是根據情勢分析,我覺得大多數人,除了在家上班其他人上下班大多數的交通工具應該是公交車。但是,我覺得公交車在這段時間,相應的公司應該有對公交車進行整體的消毒,而出門上班的人也應做好相應的防範措施所以應當沒有感染的風險

PS:僅僅限個人看法,不喜勿噴


糖果世界屋


疫情期間我們這裡把控的很嚴格,別說坐公交車了,公交車想坐都沒有,連出租車都不讓上路了,(我兒子每天上班只好步行,因為我們這裡是中國冷極,路面都是積雪很滑,摩托車也不能騎)每天都呆在自己的小區裡,沒事誰都不出門,有事出去還要量體溫。假如公交車讓上路,估計也沒有幾個人敢坐,因為車上人員密集,通風不佳都怕萬一。願毒魔早日消散,願戰鬥在疫情前線的醫護人員與家人早日團圓,讓我們一起等待春暖花開!


繁花似錦246577633


我們這還哪有公交車啊?都停了,想開車出去的必須由單位去市政府辦理通行證,要不就是走路出去,我天天上班要走一個小時才能到單位,我想等疫情過了我還是去買個自行車🚲吧要是啥車沒有出去真不方便,對了,可能有人問我為啥不打車,我們這這麼大個地方現在營運出租車不到100臺,打車全靠隨緣,所以還是走路靠譜,平時他們總是給拼車,現在也知道怕死了,你咋說他都不拼車了。


小貨車007


目前我在廣州工作,也是這周復工。

目前的廣州,人流量是比正常的時候少非常多的,而且人也非常自覺,這幾天我都是公交地鐵上下班,每個人都佩戴口罩,而且儘量間隔1米以上,而且進地鐵和上公交車時候,都有人測量體溫,正常了才能進去,所以目前來說,廣州的公交地鐵還是相對安全的。

個人建議,還是可以乘坐的


唏噓的奶茶


座標:北京

復工時間:2月10日,2月9日下午就回北京了。

目前情況:工作第四天,我的公司是在別墅區,獨棟,上下四五層,吃飯、休息、工作,所以不存在題主的問題。

根據朋友圈,北京新聞,等得到的相關信息:大多數回京工作的都在家上班,極少部分人選擇冒險外出;但要說有沒有,當然是有的,一些特殊工作,且家離工作地很遠的,只能乘坐交通工具了。

上班和生命比起來太微不足道了,但是可以考慮也別閒著,做做副業啥的,畢竟人人網購嘛。每天多少掙點,恢復正常後不至於喝西北風。


還是建議各位:最好不要出門!




我們這一天


疫情期間必須知道的事

疫情期間偶爾堅強坐公交上班, 不過為了保險起見,離得不是很遠,就騎自行車就可以了。不過公交車每天也都消毒,自己做好防護措施,是每個公民應盡的義務,要對自己和他人負責。

今兒在路上我都沒注意著後頭有輛救護車,朋友看見了提前就可自覺的讓道了,同行的車裡面第一個有此反應,優秀!致敬奮鬥在一線的醫護人員,你們辛苦了。😊

小小一個舉動讓少女在和煦的春日晚風裡小心一暖😘 也很感謝我體貼的同事呀。

疫情期間,總結以下幾點,希望各位看到問答的朋友們可以學習到。

1.乘坐公交時如何做好防護?

2.騎自行車或共享單車時如何做好防護?

3.乘坐網約車或者出租車需注意

4.司乘人員如何做好防護?

5.到達目的地後注意事項

6.密切留意,有不適情況及時報告

疫情期間我們都應該響應國家號召,不聚堆,不聚餐。除了上下班以外,儘量在自己家裡待著。

講衛生、除陋習,摒棄亂扔、亂吐等不文明行為。勤快洗手 消毒殺菌 趕走病毒!!!

😊就這麼多了,希望可以幫助到大家哦。


年年有娛了


我們這邊公交車、出租車、網約車前期都是禁行的,也就是從正月十一才陸續分批開通,而且每次乘坐人員不得超過座位數,乘坐人員必須帶口罩實名乘車,如果沒有戴口罩是不允許乘車的。公交車也算是個密集場所了,在擁擠的交通工具上,至少要戴外科口罩以上級別的口罩,隨時進行手衛生,還要注意與陌生人保持距離。

其實在疫情期間如果必須要乘坐公共交通但一定要做好防護,口罩是一定要戴的,然後就是坐公交車不可避免的會接觸到扶手,所以也要佩戴好手套,然後在下車後及時洗手就好了,口
罩在坐車的途中不要取下。


正能量老總


座標,華南小城市,復工一段時間了,公司配了班車不需要公交,班車上座率一半,每天消毒,司機每天先測溫度再開車,也有同事自己開私家車上班。目前整體疫情有所緩解,但是目測城市公交上座率很低,公交線路基本也已開通,大部分人能居家的還是居家,能利用私人交通工具的也都是利用私人交通工具,畢竟生命大於天吧!


經典影視推送80後


自從生娃之後就在老家附近找了一份早出晚歸的工作,所以上班的交通工具是電動車,而且,我們武漢受疫情影響,暫時推遲上班時間







薔薇花開1122


公交是城市運營中不可或缺的一環,承擔著城市內中短途交通客運的重任,可以說是至關重要。受疫情影響,現階段乘坐公交車上下班確實存在一定風險,這就要求我們經營者和全體公民及相關部門要通力合作,減少風險,以下是我的幾點看法。

一、公交運行至關重要,是城市運作的“紅細胞”。假如沒有公交車,那麼在沒有地鐵的中小城市上班族的上班時間和上班成本自然而然會增加,無形當中影響了員工的工作效率,降低了企業運營效率。也會增加其他方式出行的壓力,比如滴滴出行和司家車出行,進而增加交通壓力和停車壓力。

二、疫情期間,乘坐公交要做好防護。公交車便利人們出行,但也是一個人員聚集的公共場所,同時是一個密集的封閉空間,更會帶來病毒的肆意傳播。每個公民乘坐公交,佩戴好口罩,做好防護,是我們自我保護的重要手段。也切斷了病毒通過公交車傳播的途徑,至關重要。

三、公交公司要做好消毒清潔及引導市民健康出行的工作。每天的公交消毒,殺毒,清潔至關重要。人來人往的公交車難免不會有病毒逗留和攜帶,做好消毒工作,給車客們營造一個健康安全的乘車環境。

四、有關部門要做好疫情防控宣傳的相關工作,將其傳達到每位乘客和公民手上。當每個公民都能夠提高相關疫情防控知識和能力,必然能夠有效防止病毒傳播。每位乘客是公交車的消費者,也有相應的職責愛護好公交環境。只有這樣才能夠齊心協力,戰勝病毒。

疫情關係到每一位社會公民的生命和財產安全,每位公民從我做起,呵護乘車環境,保護自身安全,相信一定會戰勝病毒!


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