2月25日零時，3列165車滿載焦炭的列車駛出黃陵煤化工分別發往華南、華中地區，至此，黃陵煤化工公司“保發運去庫存”專項工作圓滿結束，一季度該公司發運焦炭6310車431410.16噸，發運焦副產品385車22750噸，累計消去庫存76015.16噸。
庚子年初，該公司積極謀劃開局，把“保發運·去庫存”列入首要工作任務，而突如其來的新冠肺炎疫情對產品發運帶來巨大挑戰，面對焦炭庫存峰值預警、疫情防控複雜的嚴峻形勢，公司上下一心，主動作為，用“實幹”精神與疫情抗爭到底，用“硬核”舉措把庫存一降到底，在“雙重大考”面前遞交滿意答卷。
保障空車供給，加大發運規模
“疫情期間，要不遺餘力地保障發運恢復正常水平，保證焦炭不落地，同時有序消化場內外焦炭庫存！”黃陵煤化工公司領導班子認真研判市場並作出決策。針對“空車迴轉減緩，承認車皮計劃調改”問題根源集中部署“去庫存”工作，挑選精兵強將，兵分多路爭取車皮數量。元月初，黃陵煤化工廣盛公司副經理樊瀅第一時間與西安鐵路局聯絡對接、尋求幫助，加強與鐵路部門溝通交流，隨即與延安車務段、黃陵車站、鐵路運輸公司取得聯繫，講實況訴難情，取得各方理解和支持，增加車皮數量，打通鐵路專用線最後一公里。
此外，西安鐵路局集團延安車務段負責人應邀實地查看了企業庫存及裝車現場，指導改進裝車方案，調改請車計劃，逐步增加空車到站，由請求車到發出車百分之百轉換兌現。同步送審黃陵煤化發運品名和發運戶備案，成功搶注黃陵煤化鐵路發運品名和發運戶。加快與陝西西鐵物流續簽物流總包服務合同，堅持兩手抓、兩個戶報請車，確保空車進廠井然有序。
加強裝車組織，提高裝車效率
黃陵煤化工公司成立“增運量·去庫存”專項工作小組，由發運主任惠海龍盯住現場，空車運轉對接提前進站，請車單審籤加速辦理，機車啟停對位時間縮減，車輛加固材料分揀前置，加固、檢車交叉互檢，倉下、小站臺裝焦同步流水作業，壓縮裝車過程中接車、加固、檢車三環節銜接，切實提高裝車速度。
加大與鐵路運輸公司協調，增加單次配車對位作業車數，每次增加車皮3節至38節，保證三次對位空車發出兩列（每列55車）重車，兩天不少於五列；針對出工不出量問題，重點篩查下游客戶接貨能力，掌握焦炭流向動態，降低安徽毛耳山鋼廠發運比重，減少單列裝車損失（不加竹笆單列少裝600噸-700噸），尋找和擴大下游客戶，新增明港、商洛到站，保證鐵路發運提量。
戰“疫”保運一線，腳步未停
春節前夕，黃陵煤化工鐵路發運中心所有現場作業人員和部分管理人員放棄休假堅守一線，在疫情嚴重爆發之際，該公司迅速成立“抗疫情保發運領導小組”，以服務一線、防交叉感染為切入點做好基礎保障，將首批次200只KN95工業防護口罩第一時間送抵現場，消毒液及器具、防護用品、防疫中藥液分批次發放到崗，做到員工堅持上崗前測量體溫，嚴格控制活動範圍，定期對崗位進行消毒殺菌，認真記錄員工信息及軌跡，重點了解返崗進廠人員去向、體溫、身體狀況，落實站內免費飯餐，縮減待裝車時間，提高裝車效率等具體措施，保障發運順暢、保障員工健康。疫情期間依然保持正常發運，僅春節期間消減焦炭庫存57942噸，鐵路運輸精煤296車14003噸，創單日裝車198車歷史新高。來源：陝西陝焦化工有限公司
閱讀更多 二三裡資訊西安 的文章
