李恒斐
我也是爱车一族，大部分小有名气的合资车我几乎都试驾过，换第二台车的时候，我在SUV和宝马三系当中反复比较，最终选择了宝马，主要是被车标诱惑了，心里面有个豪车梦，满足了一下小小的虚荣心，宝马三系主推操控，刚好也适合我三十来岁的年纪。裸车25万、落地30万内，跨度有那么大，可选择性非常多，这里我来分析一下可供选择的各车的优缺点。
一、紧凑型SUV
这个价格区间完全可以买到所有市面上主流的合资紧凑型SUV（BBA除外）顶配。目前，合资车里面保养量较大的紧凑型SUV主要有本田CRV，丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众探岳和别克昂科威。这几款车，都是久经市场考验的，口碑、品质、做工都不相上下，买哪一台，都是不错的选择。
本田CRV：发动机好，节油，内饰不错，空间也可以，且后座完全可以放平当床用。但早两年爆出了发动机机油增多的问题。
丰田RAV4：比较均衡，技术成熟，品质可靠。但内饰差一点。
大众和别克：空间可以，操控不错，动力强劲，但油耗可能会高一点
日产奇骏：多次换代，技术非常成熟，底盘是这几个里面最高的，将近达到210mm，通过性最好。
如果非要选择，我推荐日产奇骏。
二、中大型SUV
其实这个价位完全可以买到中大型SUV的中配，而且空间更大、内饰更好、油耗差不了多少。我原来试驾过丰田的汉兰达和本田的URV，都是非常不错的合资中大型SUV。
汉兰达：保养量大、口碑好、保值、技术成熟、空间大、后座完全可以放平、很适合通勤和居家旅行。缺点是买要排队、价格刚性没多少优惠、低配版配置差。
本田URV：这款车卖得一般，但是一款非常好的车。空间大、内饰一流、技术成熟，隔音效果很好，应该是这些SUV里面隔音最好的。操控性和豪华性超过自家的CRV一大截。我当时就在宝马三系和这款车中间徘徊犹豫。但还是老问题，早两年爆出发动机机油增多问题。
这些SUV我都试驾过多次，如果按题主这个预算，建议在日产奇骏、丰田汉兰达和本田URV中选择。
CZ智慧视点
落地30万以内合资紧凑SUV，不要BBA，那么就选二线豪华品牌或者一线合资走量车型，这里提醒一下，SUV尽量别选CVT车型，CVT优点是平顺，省油，传动比宽泛。但是缺点也有，就是不能承受较高的扭矩！这里推荐以下车型！
一、凯迪拉克XT4
市场优惠4万左右，搭载2.0T涡轮增压发动机，马力241匹，匹配9AT变速箱，车身尺寸方面4600*1881*1627，轴距2779。
二、沃尔沃XC40
目前优惠力度非常大，30万可以买到一个四驱车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，马力190匹，匹配8AT变速箱，车身尺寸方面长宽高分别为4425*1863*1652，轴距2702。
三、讴歌CDX
外观很多人接受不了，要是不喜欢可以直接pass掉！搭载1.5T发动机，确实差点意思，马力182匹，匹配8AT变速箱。
四、林肯冒险家
即将上市，不着急用车可以等一等。2.0T两驱尊悦版，24.8万。搭载2.0T发动机马力245匹，匹配8AT变速箱，车身尺寸4615*1887*1630，轴距2711。
奔跑的稻草魜
首先对你的清晰的购车需求给一个大大的赞，25万裸车价落地30万内购买SUV，选择购买合资比BBA更实在，是一个很务实的选择，那么这个价格刨除BBA能买到哪些车型呢？让我们来捋一捋：
德系：一汽大众探岳、上汽大众途观L
法系：东风标致4008、5008，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、东风雷诺科雷傲
美系：上汽通用别克昂科威、上汽通用雪佛兰探界者、长安福特翼虎和锐界、上汽通用凯迪拉克XT4
韩系：北京现代胜达、东风悦达起亚KX7
日系：广汽丰田威兰达、汉兰达、一汽丰田RAV4荣放、东风本田CRV和URV、广汽本田皓影和冠道
以上车型大众途观L我会首先排除，因为中保研碰撞成绩实在太差了，25%正面偏置碰撞仅获得P较差评价，加之2019年帕萨特的碰撞A柱直接断裂，所以针对这两款车，暂时都不做推荐，需要大众拿出他们对中国市场的诚意，不然面对中国消费者的区别对待，我是不会买账的。针对以上车型我重点推荐5款我觉得符合楼主需求的车型，分别是：
1、广汽汉兰达2018款 2.0T 四驱精英版 售价25.88万元 落地29万出头
汉兰达这款车型自2015年换代以来，真可谓是神一样的存在，上市这么多年了，外观内饰仅做了细微的调整优化，在市场上屹立不到，不但没有降价，反而在某些地方提车还需要等上一段时间，可见其受中国消费者的欢迎程度。
优点：①产品综合表现均衡，没有太突出的方面，但你也找不出它的硬伤，其奉行的中庸之道，与中国人骨质里的气质很匹配。②5座/7座布局可选，更多人选择了7座版本，符合中国消费市场对于7坐SUV的需求，空间宽敞，储物格多。③、保值率高，如果你打开二手车页面查看汉兰达的价格，不光是目前这一代汉兰达保值率高，就连上一代车型也比同级车型要贵上不少，在40万以内的所有SUV车型中，汉兰达要是在保值率上想称第二，恐怕没有其它车敢称第一。④皮实耐用，故障率低，日系车的故障率低是比较出名的，这其中丰田又是最为突出，不管是普拉多还是汉兰达都保持了这一优良传统，这也是为什么保值率高的原因之一吧！
缺点：①太过于中庸，没有太多特点；②动力一般，只能用顺畅够用形容；③价格坚挺，无优惠，提车周期要详询当地经销商。
2、本田冠道/URV，2019款 240TURBO 两驱尊享·星空限量版 售价25.68万元 落地29万多一点，2017款 370TURBO 两驱精英版 售价26.08万，落地29万多一点
本田冠道/URV几乎可以看作是同一款车型，两家不同的合资企业生产而已，外观和内饰设计风格几乎一致，具体选择哪一家企业生产的车型，就看购车和保养的便利度，哪个的4S店离你更近，或者自身的喜好度了。我就以冠道为主进行介绍，毕竟冠道的销量稍微高一点，本田冠道是一款大五座中型SUV，自上市以来也受到了市场和消费者的热爱，销量也较为稳定，也并无太多市场优惠。
优点：①外观大气，内饰高级感十足，中控台采用左右对称式设计，功能区域的布局清晰明了，大部分地方由软质材料包裹表面，并且以质感及触感都相当不错的木纹装饰件作为点缀。②无敌第二排，空间大到超乎你的想象，一米八的大个子在第二排都能随便翘起二郎腿，冠道的尺寸已经可以出7座车型，但厂家坚持将其保留成原滋原味的大5座，这是中国消费者特别在意的一点，家里老婆孩子都坐第二排，空间宽敞舒适一些何乐而不为呢！③车辆舒适性出色，本田的噪音是出了名的，也俗称“本田癌”，但冠道一改这一方面的不足，在这方面做得相当出色，④动力充沛，输出平顺，冠道匹配两种动力总成，1.5T+CVT和2.0T+9AT，两个动力版本在动力上面都不需要担心，冠道240TURBO搭载的是一台1.5T直喷VTEC TURBO发动机，最大功率达到193马力（142kW）/5600rpm，最大扭矩达到243牛·米/2000-5000rpm，数据是相当出色的，同时加92号汽油即可，一点不挑食，2.0T则更不需要担心了，CVT及9AT变速箱也都表现尽职尽责，驾驶感受平顺。
缺点：①、2.0T车型售价稍高，25万左右仅能买到1.5T的高配或者2.0T的次低配车型；②售价无太多优惠，仅有1000元不到的优惠。
3、长安福特锐界：2020款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 售价25.98万 落地29万出头
长安福特锐界最早于2015年正式国产，上市之初与丰田汉兰达形成30万级别7座SUV，两强对垒的局面，销量也是一路攀升，成为丰田汉兰达的最大挑战者，虽然后续销量有所下滑，但不可否认福特锐界是一款非常不错的车型。
优点：①外观霸气十足，美系车刚毅被其演绎得凌厉精致。②动力充沛，驾驶感受出众，悬挂舒适的同时也很有韧性，2.0T以及2.7T两个动力组合，动力都是表现可圈可点，比同级汉兰达驾驶起来更有激情。③变速箱平顺性突出，噪音控制出色，美系车的敦实厚重，它都有。④7座大空间，家用及商务都能从容切换应对，在满足了驾驶者激情的同时，也照顾了家庭与工作上的需求。
缺点：①自上市以来仅进行了小改款，急需更新换代来注入更多的活力。②油耗稍高，作为一款动力充沛的美系车，在享受了驾驶的欢愉时，油耗高一些在所难免。
4、一汽丰田RV4 2020款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 售价25.88万 落地29万出头
广汽本田皓影2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·幻夜版 售价25.28万 落地29万左右
这是两个品牌不同的两款车型，但代表了未来SUV车型发展的——混动，丰田和本田的混动系统技术原理不同，各有优势，但代表了目前最为成熟和先进的混动技术，所以我一起推荐，喜欢哪个就看自己的个人喜好。
丰田RAV4双擎：
优点：①、丰田TNGA架构下的全新车型，TNGA=Toyota New Globle Architecture，就是丰田的生产系统，包含研发、设计、生产、采购等汽车生产中的众多环节，驾驶感受更为出众，车身姿态更低，结构更稳定。②、外观肌肉感十足，更为硬派。③双擎混动系统采用2.5L+178马力/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，加上电机之后系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱，动力充沛，输出平顺，油耗低，工信部油耗仅为5L每百公里。
缺点：①内饰设计过于简单，且缺乏品质感，尤其是中控悬浮大屏，真的太厚了，完全不是这个时代该有的设计产物。②紧凑级SUV顶配售价达到25.88万，且刚上市并无优惠，性价比较低。
皓影锐·混动：
优点：①外观精致时尚，相较于兄弟车型CRV，这一点上尤为明显，内饰档次感十足，这一点相较RAV4显得更为突出。②驾驶感受舒适营造到位，皓影的悬架结构为前麦弗逊后多连杆，直接来说实战表现，悬架整体表现出来的质感不错，有点紧致的味道，这和大家印象中的日系SUV性格不太一样。③锐·混动系统，皓影的2.0L混动车型采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统，早出道的CR-V用的还是第二代i-MMD混合动力系统，第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现。看看输出数据，首先是2.0L发动机，最大功率146马力（6200rpm），最大扭矩175牛·米（3500rpm），电动机的最大功率183马力，最大扭矩315牛·米，系统综合最大功率为215马力，加速性能突出，低速更安静，油耗也更低，百公里实测油耗4.9L每百公里。
缺点：①、皓影的路噪稍大，混动车型高速发动机介入后，发动机噪音也较为明显；②性价比不高，紧凑级SUV顶配售价达到25.28万元。
综上所述，这5款车型都可以关注，并结合自身的用车需求及喜好进行挑选，线下看车试驾后再做决定吧！希望你能满意！
AI说车
裸车25万，落地不超30，不要BBA，那么是否大众的也排除在外呢？这个价格合资紧凑型SUV还是非常多的，而且都能看到较高的配置。推荐两款，仅供参考！
1、荣放2.5双擎四驱精英版，市场指导价237800
2019年十月，全新一代丰田RAV4上市，目前在售的车型为第五代产品。RAV4基于丰田的TNGA平台打造，使得整车在配置上与空间上相对老款有了一定的提升。根据题主的需求，可以看到2.5混动四驱车型，其中燃油部分发动机功率为131千瓦，最大扭矩为221牛米，电机总功率128千瓦，电机总扭矩202牛米。众所周知，丰田在混合动力车型的研发技术上还是比较领先的，从第一款普锐斯开始，丰田旗下产品几乎都有混动的车型，提升动力的同时降低了燃油消耗，符合国内目前对汽车燃油限值的政策。匹配E-CVT电子无级变速器，轴距2690；
2、马自达CX-5 2.5自动四驱旗舰型，市场指导价245800；
如果说RAV4是个大学生的话，那么马自达CX-5只能算是个中学生，毕竟从车型发展的历程上来说，CX-5还是比较年轻的。但是作为后起之秀，马自达CX-5的表现还是可圈可点的。就造型方面来说，CX-5算得上日系主流SUV产品里最时尚的了。搭载创驰蓝天技术的2.5自然吸气发动机，最高功率144千瓦，最大扭矩252牛米，匹配6速手自一体变速箱，轴距2700；
综上，两款相同排量的自然吸气发动机，单从燃油动力来说，创驰蓝天技术还是有一定优势的。但毕竟RAV4采用的是油电混合动力，所以在日常使用的实际表现上来说，综合动力输出与燃油经济性方面表现要比CX-5好一些。两款车一款是顶配，一款是次顶配，在主被动安全配置与舒适性配置都完全能够满足日常家用的需求。成熟稳重选荣放，时尚潮男选CX-5。题主可根据自身实际需求试驾体验，那款更适合自己选哪款即可！
龙江车圈
裸车25万元以内的紧凑型SUV，笔者推荐两款车，一是丰田RAV4荣放混动四驱精英版，也就是全系车型的次顶配。
新一代荣放基于TNGA-K平台打造，和丰田凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等中型车同平台，在“基因”上算得上是跨级了，整车质感也就有了较大的提升。从产品来看，丰田的混动车型相比燃油车在行驶舒适性上有较大提升，而且混动车型搭载的E-Four电子四驱系统是直接在后桥加入了电机，整车操控性和通过能力更强。
配置方面，荣放次顶车型配备了7个安全气囊、TSS智行安全系统、液晶仪表、触控大屏、LED大灯、自动空调等配置。舒适性配置不算高，连皮座椅都没有，但安全配置足够丰富，可以说碾压同级其它车型。
第二款是凯迪拉克XT4，它的终端优惠较大，4-5万元左右，25万甚至可以买到四驱入门车型，如果只是城市用，两驱也基本够用。
XT4的优势是实用性强，尺寸和空间几乎是除了宝马X1之外该级别最大的。而由于是豪华品牌，其车内用料、质感、配置等都要比普通合资车型好一些。
并且，XT4的动力也很强，2.0T发动机最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，不分高低功率，低中高配车型完全一致，性价比较高。
综上，如果对于品牌没有要求，推荐荣放混动四驱车型，反之则推荐凯迪拉克XT4。
车界微视
不考虑BBA,那么紧凑型SUV里销量好的几个车型，有日产奇骏，广汽本田皓影，东风本田crv，一汽丰田RAⅤ4荣放，广丰汉兰达这样的。
日产奇骏舒适性好，日产沙发的舒适性毕竟是出名的，而且空间大，而且有七座版本可选，可以满足日常不同的出行需求。只是七座版本不太推荐，最后一排空间非常窄小。
广本皓影和东本crv是兄弟车型，空间表现都不错，实用性好，本田发动机动力表现良好。可以通过外观来做出选择。当然不太推荐crv，前几年烧机油问题不知解决没有，并且东本大大小小毛病一直都有，不如广本可靠.
rav4是全新tnga架构的产品，外观霸气，质量可靠，安全性在这几款里面最高。tnga架构下的车型的安全性和舒适，质量可靠性都很好，空间实用性也相当不错的。比较安全和质量要摆在突出位置！安全性必须建立在舒适性和实用性之上。
汉兰达就是大车子了，空间表现非常好，七座版本无论那一排舒适度都不错，足够宽敞。而且质量可靠，耐用。可以等一下tnga构架下的新汉兰达(下图中有外观参考)，外观更硬派，安全性上表现也会更出色。
综上，如果家里人多，有长辈，选择七座的汉兰达会比较好。当然三口之家四口之家选择其余的几款比较好。
提醒，千万不要考虑大众途观l！推荐途观l的人实在害人。途观l在CIASI碰撞表现极差，气囊甚至接不住头，无法保证保障成员安全，慎重选择大众系列！(参考下表，大众确实不能选！)
△安全必须建立在外观，舒适，实用之上！
希望可以帮助到你！[微笑]
克里姆林的红星
个人推荐2020款沃尔沃xc60，指导价39.09万T5四驱智逸豪华版目前终端优惠11多万左右。
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按照您的预算刚好30万落地。那么我们来看看这款车。
外观简约大气，直瀑式进气格栅加上独具特色的雷神之锤，做到了让人过目不忘。LED大灯更显年轻活力。
整体车身宽大硬朗，两条腰线使车身外观肌肉感爆棚。2865mm的轴距空间还是很宽大的。
内饰延续了沃尔沃家族北欧简约式的设计风格，简单实用功能区一目了然，超大的中控大屏增强科技感。可以触及到的地方都用了皮质材料，大量的金属面板装饰出了精致与豪华。
动力系统搭载2.0T发动机最大输出功率254马力，最大扭矩350牛米与之匹配是8AT变速箱，综合油耗7.9L。全时四驱系统行驶中更加稳定安全。
三十万落地的豪华SUV，无论是性价比还是产品力都是相当不错的，希望可以帮到你。
感谢大家，欢迎大家多多关注点赞评论。
人人怼怼
裸车价25万以内，落地30万内的合资紧凑型SUV，怎么选？这个价位的车型不少啊，有探岳，途岳，途观L，等等车型，就给大家分享一下途观L吧，车身4716（mm） 1859（mm） 1677（mm） 轴距2791（mm） 行李箱容积（L）495—1780 整车质量（kg）1775 发动机搭载2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机 马力220 变速箱是DSG七速湿式双离合变速箱 4MOTION智能四驱 工况油耗百公里8.2升 百公里加速（s）7.5秒，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
车装帮老于
裸车价25万左右紧凑级SUV——凯迪拉克&林肯
豪华品牌紧凑级SUV不仅有“BBA”，在中端价格区间内美系车是不错的选项，其中还有一台进口车。这些车装备的发动机在技术方面可以说绝对领先于主流德系车，变速箱以AT为主，在动力水平相当的前提下AT自然比DCT更有优势。车系的影响力在品质面前是在毫无价值可言，所以来看一看这两台车有什么品质吧。
凯迪拉克XT4四驱领先型
指导价为30.97万，综合优惠5万左右是标准“让幅”。车身尺寸为4600*1881*1627，轴距2779mm，尺寸等级属于A+紧凑型SUV，五座布局驾乘空间充足。外观设计是凯车的家族式设计语言，客观评价这台车只能用“犀利”或“个性”概括，至少车头的设计美感并不是那么突出；侧面与尾门尾灯的协调性还算比较理想，有些所谓的“钻石切割”风格。
动力方面XT4装备的是通用LSY型2.0T，其技术特点为Tripower可变气门管理技术；专业的描述总不是很好理解，简而言之这台机器有【智能变缸】的设计，在行驶中可以自动在四缸与双缸模式中切换，油耗会比同排量的普通直列四缸发动机更低。动力储备仍有177kw/350N·m（1500~4000转），与9AT手自一体变速箱匹配可驱动XT4在7.9秒完成百公里加速。
在中端紧凑级SUV中，凯迪拉克XT4在性能方面不输普通中端合资品牌的竞品，油耗也不是一般理解的豪华品牌汽车必然会有高油耗。配置方面领先型除了基础安全配置以外，低配款也装备了主动刹车系统；舒适配置有全景天窗、皮革座椅以及自动空调等常规配置。综合性能、空间、油耗、配置以及品牌影响力分析，凯迪拉克XT4是“豪华品牌第二阵营”紧凑级SUV的首选项。
林肯MKC两驱尊雅版
指导价为32.68万，综合优惠5万左右。这台车的整体价格略高一些，在25万级只能选择到两驱版所以排名第二。MKZ的优点是设计感更显中庸（不是贬义），车身尺寸仅为4552*1864*1657、轴距2690mm；但是这台车虽然比XT4小一些，但是饱满的设计感反而显得更大，圆润的造型也让这台车更显沉稳。
MKC的发动机装备的是没有过多亮点的直喷技术2.0T，最大功率149kw（203马力），这一参考只能算中规中矩。不过最大扭矩达到了381N·m，足够大的扭矩以及调校“很不激进”的增压器，这种特殊的调校不仅让这台机器加速更加平顺；同时足够大的扭矩技术在正常限速范围内，仍然可以让MKC破百突破8秒，性能与XT4相当。
MKC两驱版的公路驾驶乐趣不输XT4，非铺装路面脱困能力自然不具备。不过相同价格的两驱车在配置方面会有优势，安全配置多出膝部气囊、侧面盲区预警、自动泊车入位等；舒适配置多出的悬架硬度可调节以及远程启动功能，空调系统多出了Pm2.5级的过滤。林肯MKC的综合性价比在同级进口车中优势非常明显，对于这一品牌有偏好的话可以考虑哦。
总结：豪华汽车品牌能分为两个阵营，但在中国汽车市场的区分标准是极其业余的“品牌知名度”，说白了也就是看“随大流”的选项是哪个而已。对于真正懂得汽车品牌的消费者而言，这种选车方式毫无借鉴的价值，这些所谓第二阵营的相对冷门车值得作为参考。
天和Auto
30万以内合资品牌推荐：都市豪华纯正SUV沃尔XC40,
2018年欧洲获得年度车，2019年获得中国年度车大奖，指导价在26-38万之间，T3 T4 T5版本。
我年前陪同事去沃尔沃4s店去了解新款S60, XC40就在旁边停着，我坐上去体验过，后排空间很宽敞，接待的美女销售顾问讲解说优惠力度在3万左右，具体价格还可以再谈，XC40内饰设计前卫时尚，我挺喜欢的，也符合国人审美，后排乘坐3个成年人是没问题，沃尔沃主打安全 环保，家用车的话是很好的选择。
个人推荐T4版本，落地30万可以开走。
可以到附近4S店试驾了解具体情况，希望能帮到您。
