帝國的棄兒
歷史上的奧斯曼土耳其帝國是一個橫跨歐亞非三洲的國家。16世紀中後期，蘇丹塞利姆二世開始大力擴建伊斯坦布爾這座古老的城市，不僅讓它成為了奧斯曼帝國新的中心，也使得該國的海軍在歐洲有了新的基地。海軍對於奧斯曼土耳其在歐洲的擴張貢獻良多，在很長的歷史時期內，是維持其在歐洲地區統治的重要力量。奧斯曼土耳其征服了巴爾幹和中東的大部分以後，擁有了幾乎和全盛時期的東羅馬帝國一樣大的疆土。由於地理位置獨特，盛極一時的奧斯曼土耳其控制著連接歐亞的商路，這也是新航路被開闢出來的一個重要原因。
不過，早期的奧斯曼土耳其海上武裝力量還能東征西討，但國內財政日益困窘後，海軍的規模就很難繼續維持下去。隨著歐洲主要國家相繼完成工業革命，海軍實力不斷加強，奧斯曼土耳其對邊陲地區的統治力也就越來越弱，舊式海軍也很難同以蒸汽戰艦為標誌的新式海軍相抗衡。19世紀以後，隨著國內危機日益嚴峻，再加上俄國在北邊一直虎視眈眈，英法等國覬覦紅海和蘇伊士地峽，奧斯曼帝國更是雪上加霜。1850年之前，奧斯曼土耳其海軍只能勉強稱得上“準一流海軍”。1853年在錫諾普海戰受重創後，奧斯曼土耳其帝國就完全喪失了制海權。
到1861年，新蘇丹阿卜杜拉·阿齊茲繼位，他是奧斯曼土耳其歷史上的一位頗有作為的君主，也非常重視海軍的作用。在他的支持下，奧斯曼帝國海軍在鐵甲艦時代獲得重生。1861到1871年僅10年時間，奧斯曼土耳其海軍外購和自建的鐵甲艦多達15艘。1871年，海軍蒸汽艦隊達到鼎盛，而此時在黑海對岸，還沒有從克里木戰爭陰影中走出來的俄國黑海艦隊只有幾艘舊式木殼風帆戰艦。不過阿齊茲的時代結束以後，從1872到1913的40年時間裡，土耳其新服役的主力艦隻有區區4艘，海軍幾乎成了“帝國的棄兒”。
1911年意土戰爭爆發，意大利海軍封鎖了北非近2000公里的海岸線，並對岸上目標實施猛烈打擊，有效地配合了登陸部隊的作戰行動。而奧斯曼土耳其海軍則完全喪失了地中海的制海權，沒有對意軍構成威脅，部分艦艇還被意軍擊沉。此役，意大利通過血腥的戰爭擴張了自己的版圖，同時也加速了奧斯曼土耳其帝國的衰敗。
一戰以前，奧斯曼土耳其也曾向英國訂購新式的無畏戰艦。1913年底，英國將一艘為巴西建造的無畏艦轉售給土耳其。該艦1914年1月繼續建造，改名“蘇丹奧斯曼一世”號，於1914年8月完工。第一次世界大戰爆發時該艦正在試航，英國甚至已經為戰艦培訓艦員。但是出於對土耳其政府加入以德意志帝國為首的同盟國的擔心，就在交付前該艦被英國政府沒收，編入英國皇家海軍，被命名為“阿金庫爾”號，後來還參加了著名的日德蘭海戰。這或許是奧斯曼土耳其海軍離戰列艦最近的一次。奧斯曼土耳其帝國最終在第一次世界大戰中敗給協約國，版圖也因此極大縮水。之後凱末爾領導起義，建立土耳其共和國，奧斯曼帝國至此滅亡。
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