南京万通汽修学校01
汽车打方向沉重，重点是检查转向系统是否出了问题。
汽车转向系统就是用来改变或保持汽车方向的一种装置。也就是打方向盘能轻松控制车辆的方向。转向系统分别有机械转向系统、液压助力转向系统和电动助力转向系统。现在的车型都逐步使用电动转向系统。主要是因为机械转向打方向太费力，已经淘汰不用。液压助力系统中的助力泵会消耗发动机能量费油，而电动转向避免了费力和费油，转向轻松更精准。
发现汽车打方向沉重时，我们需要检查转向系统中的各零部件是否有问题。那么就要了解转向系统是由哪些零部件组成。液压助力转向系统是由转向助力泵、方向机、转向球头、助力泵油管、油杯、转向管柱等组成。电动转向系统由转向电机、电机控制模块、方向机等零部件组成。
通常电动助力转向车辆转向沉重时，可以通过汽车检测电脑检查出故障码，根据故障码进行维修，一般出问题较多的是转向电机和电机控制模块。其次是方向机的损坏。
目前液压助力转向的车型较多，打方向沉重时，首先需要检查助力油缺不缺、脏不脏，助力油的缺少或者太脏会导致打方向沉。检查各助力油管有没有渗漏的地方，助力油路中需要排气。其次是检查助力泵，原地着车左右打方向沉，并且助力泵嗡嗡异响，那就是助力泵坏了，需要更换。还需要注意助力泵皮带是否过松老化。最后是检查方向机，看有没有漏油的地方，一般方向机出现漏油，行程变大乏力，也会导致打方向沉重。还有一点就是检查方向机管柱和转向十字节是否卡顿。
汽车不好开打方向沉重，除了检查转向系统中的部件外，不能忽视的还有：检查轮胎是否缺气，一般气压在2.5Bar。气压太低也会感觉打方向沉重。检查外球笼，如果方向打死听见嘎嘎响，外球笼坏了，外球笼损坏，也有打方向沉的感觉。最后需要检查的是下摆臂、转向球头、前减震器顶胶和轴承。这些部件的损坏也是间接的导致车辆方向沉不好开。
总结，汽车不好开打方向沉重，重点是检查车辆的转向系统部件有没有问题。其次是检查轮胎气压和底盘的一些问题。平时要注意助力油油杯油位是否正常。发现打方向沉重时，及时检查修理，确保行车安全。
洪吉聊汽配
车辆的方向沉重，开起来肯定是不好开的，不过呢，可以感受下当年汽车刚出来的时候没有转向系统车是怎么开的，下面以小车为例介绍车辆的转向系统，以及转向沉重的原因。
现代小汽车的转向系统一般有转向机，转向助力泵或者转向电机，电机控制模块，转向轴和方向盘等组成。
转向助力系统分为液压助力和电动助力。两种转向助力系统基本上都是在方向机上面加装液压或者电动的驱动力，以达到转向助力的目的。
液压转向的车辆在出现转向沉重的时候，大部分问题都是出在转向助力油不够或者液压助力泵工作不良导致，还有其他连接部件发卡也是有可能造成转向沉重，都是要具体问题具体分析的。
电动助力车辆出现沉重的时候，出问题较多的转向电机和电机的控制模块，一般电动转向的车辆在转向出问题的时候用检测电脑都可以检查出故障码，可以根据故障码进一步检修。
飞翔冲霄
方向机坏了，轻则产生异响、方向变重、行程过大 ，严重可能会方向盘不听使唤，从而影响行车安全。
一般方向机故障原因有如下几种：
1、助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。2、转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。
3、缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4、储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。
5、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
MO失忘
方向沉重，一般都是转向助力系统损坏或工作不良导致的。分液压转向助力和电子转向助力，液压转向助力要先看看是否缺助力油油，系统是否有漏油的地方，助力泵皮带是否太松等，电子助力一般是电机带动，看看电机保险是否熔断，一般会有报警灯常亮。
以上均正常就要检查一下轮胎气压，两个前轮轮胎距离轮穴的前后的局距离是否一致，如果距离有变化或左右不一致说明前轮定位有问题，可能是行驶中有过碰撞而变形，需要做四轮定位了。如果有件变形或损坏必须更换了。
文武维车
方向沉重，一般都是转向助力系统损坏或工作不良导致的。分液压转向助力和电子转向助力，液压转向助力要先看看是否缺助力油油，系统是否有漏油的地方，助力泵皮带是否太松等，电子助力一般是电机带动，看看电机保险是否熔断，一般会有报警灯常亮。
以上均正常就要检查一下轮胎气压，两个前轮轮胎距离轮穴的前后的局距离是否一致，如果距离有变化或左右不一致说明前轮定位有问题，可能是行驶中有过碰撞而变形，需要做四轮定位了。如果有件变形或损坏必须更换了。
热心市民段先森
开车的司机经常遇到这样的问题，要解决方向沉重的问题，首先要了解汽车转向系统的构造和工作原理。转向系统分为机械转向，液压助理转向和电子助力转向3大类，目前机械转向的基本已经淘汰了，咱们主要介绍后面两种。
1.
转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
2.
转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
3.
转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
然后重点对转向器进行系统分类:
汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类，机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。
机械式液压动力转向系统
机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成，
无论是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
电子液压助力转向系统
由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。
机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。
电子液压助力转向系统
电动助力转向系统(EPS)
电动助力转向系统（Electronic Power Steering，简称EPS），它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩 (转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成。
汽车在转向时，转矩传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不“发飘”。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
转向助力系统保养
1、机械液压式的，平时的检查一定多多注意储液罐中的助力油不能缺少，此外，尽量别打死弯时间太长。此外，注意转向时是否很沉，是否有噪音等现象，如果这样的情况则需要检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。
2、电子液压式的，平时也要注意助力油的多少，当警告灯亮时，一定注意检查。
3、电动助力系统，这种系统尽管结构相对简单，但保养起来不是肉眼就能看透的，如果出现方向沉，不听使唤的问题，办法就是拿仪器量吧。
一般方向打不动，都是转向器助力出问题了.本人有些小经验可以跟你分享一下，如果加油门和汽车怠速下一样打不动方向，很有可能就是助力器坏了或是方向机坏了，这个需要具体情况具体分析。（需要去修理厂）如果打方向有声音，跟平时不一样的声音出现，类似嗡嗡的响，可能是修机器缺油了，检查一下，缺的话就补上。（自己动手就能搞定）如果只是怠速情况下打不动，加大油门后能打动，说明助力器出问题了。（需要到修理厂）
至于那些带电子系统的，除了需要检查以上这些，还要检查一下电路是不是出问题了！（不懂电路的不要瞎搞，到修理厂）
寒伶儿
本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操作维修经验。首先检查下车辆的底盘，现在助理系统分两种油压的沉的话，换助力油，还不好的话就换助力泵吧，电子的助力系统，首先看车的里程表传感器是不是信号失真，助力电脑是否损坏，希望我的回答能帮助到你
爱的加速度
汽车方向沉重不排出有以下几方面原因（重型车辆）
轮胎：方向轮胎选用斜面胎，减小轮胎与地面的附着阻力，气压要加足，以900一20轮胎气压应保持10个压。
转向节：检查转向上节的压力轴承是否压扁，压力轴承压扁后，失去了转向轴承的作用，造成方向沉重（应及时更换）。半月要给转向节打一次黄油，长期在工地上转运土建的车辆应10天打一次黄油，这样方向才轻松。
助力泵：助力泵出现故障，先检查助力油是否足够，加足助力油就就可以了，加足后方向仍然沉重，就要更换助力泵。
方向机：方向机内的密封胶圈，因长期在温度和压力的作用下，产生橡胶老化，造成密封不严而使方向机失去了助力，产生方向沉重。应及时去专业维修厂维修，方向机内是高精度件，不要随意在一些小修理店维修，否则会造成更严重的事件发生。
一路诚实140
您好很高兴为你回答问题！
汽车转向沉重要注意检查转向系统及机械等问题。
乘用车：
转向沉重检查车轮气压、动转向油是否缺少、转向油泵、转向臂球头、球笼、转向机等！
商用车：
转向沉重查车轮气压、动转向油是否缺少、转向油泵、转向拉杆球头、立轴、压力轴承及转向机等！
转向沉重应该由简到烦步骤逐步检查，最后排除故障。
中文微評論
关于方向沉重可以分为几种
一：检查轮胎胎压。看是否缺气。
二：如果是油液助力就要检查是否缺少助力油，另外检查助力泵的好坏。
三：检查底盘悬挂连接机构是否有松动变形的地方，比如下支臂，上支臂，方向机连杆等。
四：检查方向机是否有异响。
五：如果是电子助力的方向机。就要检查是否有故障码。需要检测电脑进行检测。如果有助力电子模块损坏仪表上也会 出现故障灯一个和方向盘相似的图案。
六：到四轮定位仪上做一下四轮定位。把地盘各部数据调整到合适范围。
七：检查方向机管住是否有异响，间隙是否在合适范围。
