一場疫情，製造了國內口罩產能的巨大缺口，由此激發了各大品牌的跨界熱潮，包括oppo、比亞迪、富士康、中石化等國內大廠紛紛“不務正業”，轉而生產起了口罩。
而說到中石化，除了跨界做口罩之外，其實，這些年一直在堅持多元跨界的路上不斷探索和創新。去年9月份，中石化推出了自家的咖啡品牌—“易捷咖啡”，緊接著12月份，中石化又和肯德基合作，在加油站賣起了炸雞漢堡。
疫情當前，繼賣咖啡和賣炸雞漢堡後，中石化正式在加油站開啟了賣菜生意！不下車，不開窗，一鍵送到後備箱！經過初步試水，這種貼心又便利的“無接觸賣菜“模式很快得到了大家的認可。
疫情之下，線上賣菜成新風口
中石化積極搶灘佈局
“親愛的顧客，您的訂單已打包完成，將由店員為您配送到車。”2月15日，車主劉女士在北京展覽路加油站加油時從“易捷加油”APP上下單購買了一箱蔬菜。
手機支付成功後，不到2分鐘，加油員就把商品送進了後備箱。加油結束後，劉女士直接駛出加油站，全程沒有下車，也沒有和加油員肢體接觸。
這是發生在中國石化北京加油站中的一幕。顧客通過中石化“易捷加油”APP中的“一鍵加油”下單後，在“配送到車”頁面選擇“蔬菜禮包組合”進行購買即可。
一份蔬菜禮包組合大概在14斤左右，包含西紅柿、豆角、胡蘿蔔、西蘭花等10多種蔬菜和10個雞蛋，可滿足三口之家三天左右的需求。
為了確保蔬菜的品質安全，北京石油所有菜品都是從小湯山、首農農場等專業蔬菜生產基地採摘下來的，經過質量、新鮮度等一系列篩查後再統一裝箱配送到加油站。當天從田間採摘的蔬菜,當天就能在加油站上架銷售，新鮮十足，每天的蔬菜銷售量在600箱左右。
目前，北京石油已在340座加油站開通了“安心買菜”業務，用戶在網上下單之後，工作人員便會把菜品放到用戶後備箱當中，全程無需下車、無需開窗，無需與外人接觸，即可完成一次購買過程。
此後，中石化還在浙江、廣西、海南等地的分公司上線了該業務。
不僅如此，中石化北京、溫州分公司與當地菜籃子公司合作推出了預約買菜的服務，客戶在家通過網絡、電話預約，當天14:30之前下單，次日早上送達。菜品到貨後，加油站員工直接把菜放後備箱，全程無須接觸。
不難看出，中石化藉助自己固有的線下渠道優勢，瞄準疫情之下大家買菜難的需求痛點，線上線下結合，推出的這個無接觸賣菜業務，簡直是當下針對疫情特點而生的一套完美的商業模式。
不用去超市菜場等封閉空間裡與千萬人爭搶那一坨可憐的青菜，直接規避了接觸傳染的風險，只需將車開到加油站，網上支付打開後備箱便能裝滿物資，全程無需下車，安全便捷又省心。
此舉不僅方便了廣大人民群眾，而且既贏了流量又贏得了聲量，實現了“公益”和效益的雙贏，在疫情困難的當下，就像上次跨界做口罩一樣，再一次以體貼、負責的企業形象獲得了良好的大眾口碑，即印證了那句話，只要人民需要，我就賣啥。
更重要的是，中石化再一次通過跨界拓寬了業務領域和品牌邊界，顛覆了大家對品牌的固有認知和印象，使大家重新意識到，中石化不只賣石油，實現了品牌的多元化價值延伸，堪稱一舉三得！
背靠中石化強大品牌優勢
開創線上線下一體化零售模式
我們知道，此次疫情帶火了線上買菜，大家在各種生鮮電商App蹲點搶菜，手慢一秒估計就沒了。在線上買菜成為新風口的眼下，無數企業都在發力佈局線上“雲買菜”，那麼中石化這波跨界對比其他平臺有何突出優勢呢？
答案是顯而易見的，那就是具備了天然的渠道優勢，中石化手握3萬多家線下零售店。
旗下的易捷便利店不僅背靠著中石化本身已有的、強大的品牌優勢，而且擁有遍佈31省的3萬多家線下門店，在零售業態方面具有天然優勢，衍生出了無限的可能性。
憑藉著全國龐大的加油站便利店網絡，不僅擁有穩定的人流和客流，此外，通過精準營銷匹配高淨值人群，還可以不斷挖掘隱形的消費潛力。利用加油站這個特殊的線下消費場景，人們在加油的同時，還可以進行購物。
在當下疫情緊張的同時，中石化線上線下融合的“無接觸購物”模式更是緊貼和迎合了人們廣泛的需求痛點，結合自家平臺 — 易捷App，引導大家線上下單，一鍵送到後備箱，在生鮮電商成為新風口的當下下，成功的打造了一種新的、人們喜聞樂見的零售商業模式。
頻頻跨界化身市場“攪局者”
長線佈局新零售轉型
從短期來看，中石化賣菜的行為是為抗擊疫情打造的便民惠民服務，是在生鮮電商火爆的背景下而打造的熱點借勢。但參考中石化長期以來的種種跨界之舉，不難發現，中石化一直在為品牌探索更多的可能性，以進一步鞏固自己的護城河，同時，也是為適應消費升級、打造數字化零售業所做的積極嘗試。
我們知道，這些年，中石化一直在積極佈局和擴張自己的非油業務版圖，2008年便成立了易捷便利店，由此開始介入零售業務，同時也踏出了自己屢次跨界的腳步。
去年9月，中石化看中了國內咖啡市場的巨大潛力，推出了自己的咖啡品牌—易捷咖啡，隨著該項業務的徐徐展開，易捷咖啡不僅在便利店賣，還像星巴克、瑞幸一樣，開了自己的品牌咖啡店。
易捷咖啡的產品定位極具特色，92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）三大系列咖啡與中石化加油站中的油品種類相得益彰。有人戲稱，喝上一杯易捷咖啡，能跑200公里。
在推出咖啡業務不久後，中石化易捷又變身“小飯館”，推出了早午餐業務，開始涉足餐飲服務，此外，中石化又陸續和茅臺、肯德基等大品牌合作，持續發力非油業務。
而最為大家津津樂道的一次跨界，其實是前不久中石化做口罩的暖心舉動，憑藉其在社交媒體上的一次機智營銷，在一眾跨界產口罩的企業中突圍而出。
在微博上一句“我有熔噴劑，誰有口罩機？”，略帶緊張的詢問式語氣把企業緊急跨界的情形，資源緊缺、供應鏈緊張的現狀訴諸大眾，這種接地氣的語氣和形象是不是和朋友圈的求助有點神似？無形中拉近了品牌和大眾的溝通距離。
通過這條官方微博的“求助”，中石化成功聯繫到其他品牌的合作，把自己當下跨界的行為成功的告知和傳遞大家，讓大家看到了中石化作為一個國企，憂國憂民、及時站出來抗擊疫情、有擔當、負責的品牌形象。
就連國資委副主任都親自點贊中石化口罩生產的舉動，中石化也因為口罩走紅網絡，收割了一波好感，提升了品牌感知。
總之，賣茅臺，賣汽車，賣水，賣保險，賣咖啡、買炸雞……凡是能賣的，中石化似乎都要賣起來。不難發現，在每一次市場新的風向變化之中，其實隱隱約約都有中石化的身影， 它是市場重要的“攪局者”。
而面對這次疫情，迎風而上的跨界賣菜，進一步拓展了中石化的業務領域，助力了品牌價值的多元化探索，同時這也是為中石化新零售轉型所做的努力嘗試。
總結
目前來看，加油站“無接觸式”賣菜更像是疫情困擾下的“急中生智”，長期來看，考驗的是企業供應鏈的管理能力，以及用戶對於在加油站這一特殊消費場景進行生鮮購買的接受度。
不過，無論賣菜模式是否會長久發展下去，對於中石化而言都是一次很好的嘗試，不斷的嘗試和用戶的認可，讓外界看到了中石化在非油領域的市場空間，通過長線佈局，非油業務也成為中石化創收的重要“糧倉”。
相關數據顯示，2019年上半年，中石化非油業務收入達到167億元，利潤為19億元，同比增加11.8%。非油業務佔中石化整體營收的比重僅為1.11%，但卻貢獻了超過6%的利潤。
可以預見的是，中石化依靠線下這個龐大的“私域流量池”，未來將衍生出更多可能性。
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