沙漠波塞冬
你从哪听说的 CB叫“十三姨”，一个刚毅的汉子让谁给硬生生给改成娘娘腔了。是不是说的山寨版CB1300呀。此CB为假李鬼也。
从早些年间到现在，本田的CB系列一直被人们称为所谓的“神车”，在四缸机器的诱惑下，CB系列就成了很多人的“dream car”。这两个如神圣般不可侵犯的字母，代表了本田半个多世纪的辉煌和贡献。
CB一是因为四缸引擎。 国人是对四缸引擎的声音拒绝不了的，而男人喜爱摩托，很大程度是喜欢摩托的机械感和声音！就像黄龙一样，摩友反映的问题不断，也经历过“断头门”的事件，可还是有更多的人选择了忠于造型和四缸声浪。
CB二是因为其出色机械性能。非常容易上手，而灵活性不亚于一台150的小车。换挡清晰流畅。出色的减震性能，骑乘非常舒适。而骑行乐趣的基础就在于骑乘的舒适感，如果舒适感欠佳，多出色的操控性能，骑时间长了都会让你感觉不适，从而更没有驾驶的乐趣感可言。
CB三是因为耐操。本田的金字招牌一挂上，那就证明着你不必为往返修理厂而感到烦心。在汽车界流传着“开不烂的桑塔纳，修不完的切诺基”，而在摩托界也流传着“操不烂的本田，骑不坏的CB”，而故障率极低的CB400就是CB系列的代表作之一。
CB四是因为车型年代久远。生产的时间长。好的口碑从上个世纪就慢慢的建立起来，经过两代人，CB系列车型还在继续发展壮大，口碑也就越来越好。“神车”的称号也就慢慢流传开来。
CB五是因为保值能力很强。结合上述两个原因，造就了CB系列的保值能力。保养得当，车况好的CB，骑个二十年是不成问题的。
所以造就了十几二十年前的CB价格仍然居高不下。CB系列是历史上卖的最好的重机也不为过。尤其在中国这片土地上，好多人以拥有了CB400为荣。
轻创业创客营——常忠
事实上cb1300才叫十三姨 起源是广东这边 可能是看多了黄飞鸿系列电影刚好cb1300型号里面有13两个数字吧！cb400是辆好车 入门版街车（nk）日本港澳多用于通勤或工作车 例如 快递用车 而cb1300则是公升级街车 两车外型上相似 还有千禧年前后本田给cb400加入了vtec 应该到现在已经第三代了 车身轻盈加上不错的操按 扭力也不错 爆tec的感觉让人一试难忘 还有极其耐操 400cc级nk基本上没其他三大厂的事
祈捷kenji
管他多少姨呢，盘它就行
