爱车的小生
这样的情况一般出现在非常老的老司机身上，例如我，由第一台车，除了第一年上了个全保，然后次年就只剩第三者，最后就只买交强险了。由2011年到2019年，都没发生过撞人，或者严重的车辆碰撞事故。
这情况从客观的角度，去分析：
1、 不经常跑外地，上下班路线单一，城市路况非常好，行人比遵循秩序；
2、 心态好，不开快车，不强抢占位置，不开斗气车；
3、 最行驶路线比较熟悉，几乎日日来回往返，所以很熟悉；
4、 对车辆的特性，车辆的位置了如指掌。
交强险的赔付范围：机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币
医疗费用赔偿限额：10,000元人民币
财产损失赔偿限额：2,000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：11,000元人民币
医疗费用赔偿限额：1,000元人民币
财产损失赔偿限额：100元人民币
所以，按照交强险的赔付，如果只购买交强险，日常用车的轻微刮碰，不是豪车，排除行人的情况下，是足够赔付的。（Bee）
DearAuto
汽车保险分为交强险和商业险两大类，其中交强险是强制要求购买的，商业险则可以自由选择购买，这也导致很多车主在购买车险的时候只选择交强险，其实对于车险来说，买准不买多，并不是买的越多就越好。
车险的购买必须带有目的性地买，虽然除了交强险之外是可以有选择性的，但不建议只购买交强险，很多车主之所以只购买交强险，原因只有一个，那就是侥幸心理，认为自己开车稳当不会出现任何刮蹭或者其他问题。
通常这种情况只有在发生意外之后，才能够知道保险的用处有多大，正所谓常在河边走哪有不湿鞋，谁也不能够保证自己开车上路不会出现任何问题。举个简单地例子，车子一不小心被刮蹭了，没买保险那就只能自己掏钱，这就不是几十块钱能够解决的问题。
当然并不否认有些车主单独购买交强险之后并未出现任何意外事故，但这些车主开车无疑就是日常几公里代步使用，或者能够沉着驾驶技术熟练，对于这样的情况确实能够做到不发生比较大的意外，偶尔的小刮蹭自己掏钱解决。
每个车主的想法都不一样，商业险可以选的险种很多，但如果要购买并非全部购买，可以有选择性有目的性地去购买，比如车损险、第三者责任险以及不计免赔险，至于其他险种可以根据自身情况购买。
一旦车辆在没有购买任何保险的前提下发生事故，那么赔偿金额往往都会高得离谱，既然能够买上车，谁也不会差这上千块钱购买一份保险，千万不要存在侥幸心理，可以少买，但最好要买。
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孙行者汽车救援
只买交强险的人还是挺多的，因为是强制险，必须购买。
如果不强制买，或许会有一部分人会买保险吧。
什么心态
感觉用不到吧，如果他认为可能用到能不买吗？
这个是有出过理赔事故，才能体会保险有用，不然很多自负的老司机，会认为技术过硬，保险是多余的，浪费钱。
今年一个亲戚，也是很多年的老司机，一直安全驾驶，以前也是只买较强险，因为要验车才买的，不验车估计交强险也不会买。
五一外出的人多，车多，在下坡的时候由于车上有重物，走走停停，最后有一次没及时刹住车，追尾了别人，因为是全责，交强险都不够赔的，最后损失挺大，现在就开始上商业的第三者责任保险了。
所以说，过度自信，自负是只买交强险这部分人的主要心态，也不乏怕多花钱的人吧。
车在路上，很难说自己技术高就不会出事故，飞来的横祸也不少见，买一份保险，多一份安心。
随遇南安
首先肯定是对自己的技术的一种肯定。有了好的技术就有把握避免掉事故的可能性。
还有一种可能就是车辆本身的价值不高，如果继续选择商业保险的话可能有点不值。相信多数人都是以上两种想法。
但我觉得，只要是上路的车最基本的车损、三者、玻璃这些都还是很有必要的，毕竟像冬天的时候，可能就不是我们能控制好的了。
爱探索的豪
这种属于没有风险意识的消费者下，或者也是没有钱，想着只要自己小心开车，自己不撞别人，就不会有责任，存在侥幸心理。或者是觉得每年都在买保险，但是也没出过事故，觉得不划算。这种都属于侥幸心理，没有风险意识。
新闻上都有诸多报道，例如出4s店前只买了交强险，但是出了4店后就出事故了。这种例子数不胜数。建议不要有侥幸心理，买商业车险，保护自己也是保护别人。当你赔不起时候，伤害的是两个家庭。
