銀振冰
從業資格證，隨便一個證500+，要不然吃什麼？就這麼簡單！有證在路上跑起，吃的少一點，沒有證吃的更狠！
運輸行業，無論是公司還是個體，車輛安全都是第一位的，熟練的駕駛技術是必須的，道路法規是必須遵守的，危險品運輸都會自覺加強安全配套。
可米崽崽
我是貨運麵包司機，開始覺得政策好，到了資格證審驗期就沒去審，誰知19年下半年麵包車生意一落千丈，沒法活了就想弄個藍牌4米2卡車，後來可說4米2只能拉2噸，有的空車還超載，超了就不能上高速了，好像說黃牌4米2能拉4噸多還不算超載，正高興著想起了資格證，那就叫狗熊鑽鼠洞 ——想鑽也鑽不進去了，沒法，只能把自己的麵包車須了一年，你們感覺必要不？回回上當，噹噹不一樣。（司機難，貨運司機更難）
小龐148358928
有了可以駕駛相應貨車的駕駛證後，如果是駕駛經營性貨運車輛的話，還需要從業資格證的規定，如果是非營運的話，可以不考。
經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60週歲；
（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
A、B類駕駛證時必須要有從業資格證的。
我b2駕駛證開大貨車！有次我倒車撞到別人車！然後報保險公司，我問了一下保險公司的人，說現在沒有從業資格證的話只能賠交強險部分。所以說不管開什麼車！這東西能考儘量考了！不然到時出事故就麻煩了！
桂R記哥
對於這個問題，駕駛證是交管局車輛管理所頒發的，從業資格證是交管局運政部門頒發的。這兩個機構是相輔相成的，兩個缺一不可。去年國家交管局對4.5噸以下營運車輛不再辦理營運證，這是一個很大利好對全國幾千萬輕卡車司機來說。然而，A、B類駕駛證時必須要有從業資格證的。特別是大型客車A1危險品牽引車A2來說一定要有資格證的，普通貨運也要有資格證才能上崗。這個是交通部、交管局等幾部委制定的條款，任何單位和個人是無權干預的。相信大家對從業資格證有了一定的認識，短期內這個是不會有所改變的，這點還望卡車司機能有一個良好的心態面對此事。
豫東小代
沒有駕駛資格，就不要發放駕駛證！發了駕駛證又不能開車，還要再考資格證，明擺著就是為了斂財！[發怒][發怒][發怒][發怒]
東岸雷霆
從業資格證好比一個人要放屁，你必須把褲子脫了，才能放屁，多此一舉。
董應清
從業資格證和領了結婚證，還得辦準生證一樣的，搞不懂多餘的證能給人帶來什麼好處？
胡元得
駕照就是開車的證，車就是運輸的，開車拉貨，從業資格證多此一舉，什麼車有什麼載重標準，超了就調消駕照，看誰還幹超載，還這個證那個證，就認錢
孫學波406
也不知道你是考了什麼樣的駕駛證，如果是B類的，或者說將來要開4.5以上的貨車，那肯定要再考從業資格證的。如果將來沒有打算開貨車的想法，只想開私家小車，那是不用考的，國家有規定，超過4.5噸以上的貨車駕駛員，要考取從業資格證，從業資格證需要每年學習，然後兩年一次考試，可以說費事費力，而且他的一些規定理論跟駕照的理論重複太多，因此這也引起了許多駕駛員的極力反對，一致呼籲取消資格證。所以說並不是你有了駕照就能開4.5噸以上的貨車，還需要你去考一個從業資格證，兩證齊全才能上路。不過記得上崗證學習啊？恭喜你加入貨車大軍。奔跑吧兄弟
聽說巷尾的櫻花開了
怎麼說呢？打個比方，這樣你好理解一點。
你結婚在民政局領取了結婚證，表面看上去你的婚姻是合法的了。但是你想要生孩子，必須需要取得計生辦的準生證，在未取得準生證的情況下懷孕生產就是違法，會被罰款的。如果你只是結婚不生孩子，告訴你一個結婚證就夠用的了。
一樣的道理，你取得了駕駛證，你就可以合理合法的上路行駛了，交警不會管你。如果你駕車上路從事營運，光有一個駕駛證那就不行了，還必須取得運管部門核發的從業資格證，才能上路運營，不然被運管抓到就罰款。
綜上所述，簡單地說兩個證件是兩個不同的部門核發的，各管一段，缺一不可！
