讓我來談談我國的新冠病毒。隨著新冠病毒大流行，許多人一直擔心如何從中國獲取貨物以及如何通過貨物將貨物運往中國。分析人士預測，新冠病毒的爆發可能會導致經濟衰退。這是因為該病毒傳染性高，各國人民也害怕新冠會傳播到他們國家的領土上，在有可能接觸該病毒的情況下，有多少外國人冒著生命危險從中國購買貨物。但如果從生產到運輸以及運輸都可以實現自動化的一點。這樣，我想自動運輸將有助於將貨物從中國運輸到世界其他任何地方。
自動化，航運的未來
隨著攝像機技術，傳感器，機電致動器和衛星技術的發展，我認為有可能擁有全自動的商業船和貨船。根據《華爾街日報》（Yara Birkeland）的《挪威船》上的一篇報道，一艘正在建造中的全自動船有望在今年建成並全面投入運營。這艘船將成為第一艘使用GPS，雷達，照相機，傳感器和人工智能的無人船，可在海中航行以及圍繞其他船隻進行航行，並在到達目的地時自行停靠。這艘船將是電力的，將不會在燃料和支付船員上花費任何費用。勞斯萊斯（Rolls Royce）等其他公司以及自動船公司也在研究自動船。
就像特斯拉（Tesla），梅賽德斯（Mercedes），優步（Uber）和其他公司在製造用於陸路運輸的自動駕駛汽車一樣，很快就會有自動駕駛船成為現實。在自動船中，船根據定義的計劃從一個航點執行導航到另一個航點。與在船上有很多船員不同，自動船將只有控制室的操作員在船控制自己的同時只看船的運動。操作員將能夠從狀態識別系統中獲知船的位置，前進方向，當前速度以及關鍵信息。
為什麼需要自動船
就像柴油船取代煤炭船發生的革命一樣，自動船也將取代船員船。航運公司希望進行此項技術革命的一個重要原因是降低了運營成本，尤其是降低了船員的工資和津貼以及船舶的生活成本。
對於貨船，船舶可以承載的負載越多，可以賺取的收入就越多，而且無需船上人員，就會有更多的空間容納更多的貨物，這意味著更高的收入。而且，用電將減少船上燃料引起的排放，同時消除燃料花費。
寫在最後
這將是航運業中非常受歡迎的技術，但是在最終實現之前，必須解決一些問題。諸如政府法規，貨物保險，與天氣有關的問題和海盜情況下的航行安全，網絡安全等。
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