汽油和液化石油氣用天然氣驅動的汽車在本質上是受控的能量爆炸上運行，部分由火花塞控制。火花塞引導來自點火的電流，從而點燃燃料。這是任何運轉中的內燃機和所有現代汽車的重要組成部分。
1.當打開汽車的引擎蓋或引擎蓋時，您應該看到一束4-8根電線，引至發動機艙的不同位置。火花塞位於這些導線的發動機端，位於連接它們的火花塞蓋下方。[1]
- 在四缸發動機上，火花塞將排在發動機的頂部或側面。
- 在直列6缸上，它們位於發動機缸蓋的頂部或側面。在V6和V8氣缸發動機上，插頭應在發動機的兩側均勻分開。
- 有些汽車的引擎蓋必須拆下才能看到火花塞電線。正確的“間隙”以及拆除火花塞所需的尺寸插座。還應該給氣缸上相應的導線編號，以免混淆更換新插頭時哪根導線去了哪裡。正確做法是檢查引線是否有損壞或裂縫，因為可能還需要更換引線。
2.卸下火花塞之前，先讓發動機冷卻。如果已經開車了一段時間，塞子以及整個發動機和排氣系統歧管可能會變得非常燙。僅在發動機冷卻到足以接觸時才將其卸下。同時，在等待引擎冷卻的同時組裝工具。
- 棘輪套筒扳手
- 延長杆
- 火花塞插座，通常包含在大多數棘輪插座中
- 火花間隙計或塞尺，
卸下第一個火花塞。儘可能將其緊緊抓住底部並輕輕地將其關閉，以露出火花塞，將其從發動機上拉出。請勿拉扯電線以將其從插頭中拔出，否則，工作量更大，火花塞導線也損壞了。將套筒扳手安裝在延長杆上，並小心地用棘輪將火花塞從其外殼上卸下。
- 在檢查是否需要更換火花塞時，只需卸下一個火花塞並檢查間隙即可。如果觸點燒壞，請重新安裝插頭並導至正確的扭矩設置，然後前往汽車配件商店並獲取新的插頭，然後再拆下其他插頭。需要一次卸下一個插頭。火花塞會按特定順序著火，將導線與錯誤的插頭交叉會導致發動機運轉不暢或根本不運轉，並可能損壞發動機。
- 切記：如果一次取出一個以上的火花塞，請用小膠帶遮蓋它們，以跟蹤導線和相應的火花塞。用數字標記每個電線，然後給相應的插頭加上相同的編號。
3.測量火花塞的間隙。該數字應為.028-.060英寸之間的特定尺寸，並有一定的擺動空間，具體取決於您特定的插頭組和汽車。如今，大多數插頭已根據插頭的型號及其應用進行了預設，但是明智的做法是再次檢查。
- 如果火花塞間隙的距離大於應有的距離，但火花塞的質量仍然較高，並且是可調節間隙的火花塞，則可以嘗試通過在木質表面上輕輕敲擊火花塞來改變間隙將量規放在塞子間隙之間，直到將所需的測量值設置為正確的測量值為止，或者您可以簡單地購買新的塞子。通常建議您每20,000 Km或12,000英里之後或按照車主手冊中的說明更換插頭。火花塞並不算太貴，因此最好定期更換火花塞，以確保無故障的行駛和正確的火花。
4.檢查現有插頭是否磨損。即使火花塞正常工作，火花塞看起來還是很髒是正常的，但是如果您在火花塞的電極周圍發現白色，石灰狀堆積，或者您發現任何證據，則需要更換火花塞。燃燒或部分電極缺失。嚴重的菸灰堆積也表明您需要更換插頭。
準備安裝
1.
在重新插入新火花塞之前，請考慮清潔螺紋周圍。更換插頭時，這也是檢查電線是否磨損並清理電線端子周圍的好機會。使用鋼絲刷或壓縮空氣清潔導線連接處，並確保端口清潔良好。如有必要，請更換電線。
2
插入新的插頭並用棘輪擰緊。 使用火花塞插座，從發動機上卸下每個插頭，然後用新的火花塞更換。僅用手擰緊一點（例如，一圈的1/8圈）。切勿過度擰緊插頭，因為這樣很容易剝開發動機頭上的螺紋，而且修理既費錢又費時。切記將火花塞電纜替換為原來的插頭，並在完成後取下膠帶。
3
在安裝插頭之前，先潤滑它們。如果將其安裝在鋁製發動機中，請嘗試在其螺紋上塗少量防粘潤滑劑。防粘劑可防止異種金屬之間的反應。您還可以在火花塞電線保護套的內部使用少量的絕緣硅酮化合物，以使插頭將來更容易卸下。始終將螺帽向後旋轉，直到正確定位孔為止，以免使新螺帽交叉螺紋，以免損壞頭部和螺帽。確保將火花塞電線保護套放回火花塞上。您可能需要更努力地推動它，才能使其“快速捕捉”。如果安裝不正確，可能會導致發動機失火（這會使行駛感覺非常不穩定和崎rough）。
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